SUJET :

Bonjour,

J'ai constaté cette été (1er utilisation à cette saison)
en Navigation (sur une mer qui bouge) et réservoir plein, j'ai de l'essence qui refoule par l'évent de ventilation du réservoir.
(le réservoir 110L inox se trouve dans la partie basse de la console)

je pense qu'avec le mouvement d'avant/arrière du bateau, l'essence est projeté par ce tuyau et remonte jusqu'à l'évent.

J'envisage de rallonger le tuyau de ventilation et mettre l'évent plus haut ? qu'en pensez vous ? ou avez vous une autre solution.

J'en pense qu'avec ces chaleurs, tu devrais, avec cette capacité, t'en tenir à 110 MOINS 20 ou 30. J'ai fait un plein complet avant hier: je le regrette bien et vais m'empresser d'aller en consommer ou siphoner pour faire le plein de la moto et de la bagnole de madame....

aningoul 34 écrit: J'en pense qu'avec ces chaleurs, tu devrais, avec cette capacité, t'en tenir à 110 MOINS 20 ou 30. J'ai fait un plein complet avant hier: je le regrette bien et vais m'empresser d'aller en consommer ou siphoner pour faire le plein de la moto et de la bagnole de madame....

Merci de ta réponse,
j'ai fait l'essai avec 90 L et même problème, avec 70 L ça ne refoule plus.
par contre c'est dommage de tourner avec un demi réservoir surtout que sur la cote d'azur tu fais longtemps la queue pour refaire du carburant

Salut Patrick,

Ce pb est récurent sur presque tous les bateaux, cela provient souvent des nervures intérieures du réservoir qui assurent la rigidité de celui ci mais qui isolent l'air emprisonné dans les parties supérieures qui, étant comprimé, refoule l'essence vers la seule sortie possible : l'évent.

Certes la solution de ne pas "tout" remplir en est une mais il en est une autre plus radicale :

Il existe un petit tuyau en plastique avec un genre d'entonnoir inversé et une bille que tu insères sur le tuyau d'évent une 20e de cm avant la sortie de celui ci .

Si l'essence est refoulée vers le haut elle pousse la bille qui en montant vient se coincer dans l'entonnoir et obstrue ainsi la sortie .

Je l'avais installé sur mon "61" et pour une petite 10e d'€ cela fonctionne "nickel"

Bonjour Meltem

es ce que c'est ce système

Normalement le réservoir doit être cloisoné (400mm max entre 2 cloisons) pour limiter les retours, cela n'empêche pas la dilatation de l'essence avec la chaleur!

patrick76 écrit:

aningoul 34 écrit: J'en pense qu'avec ces chaleurs, tu devrais, avec cette capacité, t'en tenir à 110 MOINS 20 ou 30. J'ai fait un plein complet avant hier: je le regrette bien et vais m'empresser d'aller en consommer ou siphoner pour faire le plein de la moto et de la bagnole de madame....

Merci de ta réponse,
j'ai fait l'essai avec 90 L et même problème, avec 70 L ça ne refoule plus.
par contre c'est dommage de tourner avec un demi réservoir surtout que sur la cote d'azur tu fais longtemps la queue pour refaire du carburant

J'ai la solution a ce problème. Tu sais ou me trouver.

Oui, en quelque sorte, c'est le même principe en bcp plus simple ...

Il n'y a que la partie " gauche" montée en direct c'est à dire que la bille et l'entonnoir sont intégrés directement dans le tuyau cylindrique .

Et bien sûr la partie la plus fine de l'entonnoir est vers le haut

La solution est simple, rallonge le tuyau qui doit faire une boucle

Bonjour Je vois assez mal de // entre un reservoir de voiture (non cloisonné) et un bateau ( souvent cloisonné si > à 50 litres)... ns faisons tous regulierement le plein, il y a un event sur le tuyau et la voiture bouge elle aussi et pourtant rien de désagréable ne se produit...
Je continue a faire le plein (88 litres) mon event est en 16 mm sous la banquette AR et il n y a pas de probleme
Patrick si tu réhausses l 'évent tu auras les odeurs d'essence ds la figure... et si il y a un fumeur a bord...

bernie6259 écrit: Patrick si tu réhausses l 'évent tu auras les odeurs d'essence ds la figure... et si il y a un fumeur a bord...

Sauf que là avec la vitesse, ce sont les passagers arrière qui ont les odeurs et j'ai les coulures de carburant
sur la partie basse de la console

l'event a l arriere c'est quand meme mieux , pour moi je n ai pas osé le faire de peur de l entrée d'eau .. Ton bateau a ete mal etudié semble t il, alors crées une lyre vers le haut avec un bout de tuyau

jcjcat écrit: La solution est simple, rallonge le tuyau qui doit faire une boucle

Oui +1 ....et en plus ça évite que de l'eau rentre par la dans ton réservoir .. si tu rinces ton boat au jet d'eau ..ou si il pleut .la comme c'est... l'eau peut rentrer.....

Bonjour,

voici le retour en image de mon bricolage:

j'ai rallongé le tuyau de ventilation de 40 cm en faisant une spirale .

Reste plus qu'à faire un essai réservoir plein et température chaude...

merci pour vos conseils

Patrick on voit mal mal la boucle est bien vers le haut ???

bernie6259 écrit: Patrick on voit mal mal la boucle est bien vers le haut ???

Oui bernie, la photo est mal prise,
mais je confirme, il n'y a pas de risque que de l'essence stagne dans le tuyau, d'ailleurs je mettrai des colliers de fixations pour que ça ne bouge pas.

patrick76 écrit: Bonjour,

voici le retour en image de mon bricolage:

j'ai rallongé le tuyau de ventilation de 40 cm en faisant une spirale .

Reste plus qu'à faire un essai réservoir plein et température chaude...

merci pour vos conseils

a vue d'oeuil il faudrait retourner l’évent vers le haut pour avoir le coude aussi vers en haut pour éviter que l'essence ou l'eau ne stagne et bloque le passage des gaz.

c'est un coup a ce faire arroser en faisant le plein car le réservoir "monte en pression" et refoule par l'entré du reservoire