SUJET :

bonjour

le problème est dans le titre j'ai un soucis pour brancher le suzuki en réseau . après renseignement le concessionnaire ( bullit motors ) me dit qu'il faut un boitier pour recevoir le NMEA 2000 sur mon hds , le réseau est créer avec starter kit et le faisceau moteur est mis mais il ne peut pas brancher les deux cables ensemble le moteur est neuf , si quelqu'un d'entre vous à la solution .

Bateau arrivé ???

Sur le mien, Bullitt m'a bien raccordé l' ETEC au Garmin en rajoutant un boitier NMEA et ça fonctionne parfaitement.

A bientôt pour les photos du boat

Bonjour,

il te faut un câble interface ep20 que tu branche sur le moteur et sur le réseau NMEA,une programmation du câble interface, un adaptateur pour le branchement la prise diag du moteur,

voici un lien qui explique très bien le branchement,
www.capbreizh.com/tutoriaux/nmea2000/NMEA_2000.htm

et voici un lien pour l'achat de l'interface (usa), car aucun point de vente en france
www.brownspoint.com/store/pc/Modular-Ins...182.htm#.U7PMM5R_t8E

le lien pour la programmation
www.brownspoint.com/store/pc/Modular-Ins...182.htm#.U7PMM5R_t8E

et il faut vérifier si ta prise diag est ronde ou carré et ensuite acheté l'adaptateur europe
prise ronde :
www.brownspoint.com/store/pc/SIMS-Revers...584.htm#.U7PNLpR_t8E
prise carré :
www.brownspoint.com/store/pc/SIMS-Adapte...581.htm#.U7PNR5R_t8E

je viens de le faire sur mon 140 suz, et ça marche très bien,

Bien Patrick74 tu as retenu ...!
ensuite il va aussi avoir besoin de 2 T ( ou 3 si son GPS a une antenne , voir même de 4 si il veut y rajouter la jauge a carburant ...) et des 2 plugs 120 Ohms.....C'est bien expliqué dans ton 1er lien...Mais pour un néophyte en NMEA , c'est pas toujours evident

merci pour tous vos renseignements , le bateau est arrivé hier soir et aussitot une petite sortie sur hoedic aujourd'hui en famille , reste quelques bricoles a faire .

Je déterre mais je voudrais savoir s'il y a du nouveau chez Suzuki en matière de NMEA ?

Toujours rien de simple ?

mon 175 Suz sera montée fin avril avec la connectique NMEA aucun problème pour Hors bord Assistance à Apprieu (38)
Quel est ta question ou ton probléme?

Je vais chercher mon Pro Open 550 la semaine prochaine. Je vais avoir dessus un DF115 Suzuki. comme je vais certainement en profiter pour prendre un Lowrance Elite, 7ti j'envisage de le connecter au moteur. Mais après quelques recherches sur le net, il semble que la chose ne soit pas si simple (en tout cas pour le béotien que je suis). Je pensais bêtement qu'il fallait juste relier les deux par un câble adapté.

si ton moteur est neuf , ca veut dire qu'il est de 2015 ou 2016 .

donc si c'est le cas , il est normalement fournit avec des indicateurs digitales 4" SMIS et une 2" SMIS ( équivalent LMF400 et LMF200)

Ton moteur est normalement deja equipé du cable interface de serie...

Donc ton réseau NMEA est deja existant (toujours normalement) tu dois avoir 2 T (sur lesquels sont raccordés les LMF400 et 200) et les 2 resistances 120 ohm aux extremités ) (c'etait le cas pour mon 150 cv)

il n'y a pas besoin de boitier pour raccorder le NMEA , ton HDS est livré avec un T et un petit cable NMEA qu'il te faudra raccorder sur les T normalement existants cités plus haut ...

Le NMEA quand on ne l'a jamais fait , mais au final quand on a pigé , c'est vraiment enfantin et élémentaires

oupss j'avais pas vu la date du post original...