SUJET :

bonjour
voila je vais verifier les roulements de roue de ma remorque
j;ai des rouleaux de bloqués
mettre le bateau au sol quand pensez vous
quelles sont les precautions à prendre

Salut,
Tu lui met un pneu sous le cul et en a l'avant tu le laisse poser doucement sur un boudin et hop.
le plus dur c'est de mettre le pneu au cul quand tu le descent tout seul mais ca se fait.
Si tu peux etre deux c'est mieux.
C'est comme cela que j'ai fais avec le miens pour le changer de remorque.
@ plus

ok
normalement on sera a 3 pour faire ça

gg56 écrit: ok
normalement on sera a 3 pour faire ça

Avec ton bateau tu peux le faire sans problème
tu mets deux pneus au sol tu pousse ton bateau à la main jusqu'a qu'il touche un des pneus et tu avance ensuite ta voiture tout doucement et tu demande à ton collègue de mettre les autres pneus a faire et à mesure...le plus critique c'est quand le bateau arrive au bout que l'un des boudins ne touche pas la remorque.

Pour le remonter tu fais l'inverse, sauf que tu laisse la voiture au point mort et c'est la manivelle du treuil qui fait monter le bateau sur la remorque...

moooi je fais ca remorque detaché et je leve la fleche, ca evite de faire toucher les boudin mais mon bombard fb est assez leger apres avec un semi rigide d'une tonne ca le fais moins.

Pourquoi enlever le bateau ? Ne peut-on pas démonter les chandelles, une par une bien sur, les arranger, et les remonter ?

ba apres il faut reregler la remorque et crois moi c'est la galere je viens de regler la mienne et c'est long et chiant... y'en a pour moins long à descendre le bateau.

merci pour vos infos

n'oublie pas de relever le moteur au maximum....
il te faut au moins 4 pneus :2 placés sous le tableau AR (attention a l'éventuelle sonde du sondeur) c'est eux qui stabiliseront le bateau
le 3eme des que la coque commence a n'avoir qu'un distance de - 20 cm entre elle et le sol et le dernier dans l'axe "vertical" de l'anneau de remorquage.
tu peut aussi mettre une vieille pièce de tissu sur le pneus,cela évitera les traces noires...
mais rassure toi c'est une manœuvre simple a exécuter

Je fait également comme çà.
Gros pneus de remorque de tracteur bien rigide pour ne pas qu'ils s'écrasent.
Je le descend seul sans problème par contre c'est beaucoup plus rapide et sécurisant à 2.
Çà laisse une grande liberté de mouvement pour l'entretien de la remorque quand elle n'est plus chargée.
Le mois dernier gros chantier sur la remorque : rouleaux, roulements (x4), câbles de frein et kits mâchoires.
Et comme précisé précédemment : moteur remonté et attention à la sonde.

guilhem06 écrit: Pourquoi enlever le bateau ? Ne peut-on pas démonter les chandelles, une par une bien sur, les arranger, et les remonter ?

Oui on peut lever le boat de la remorque sans le descendre pour faire des petites intervention sur la remorque, il y a d'ailleurs sur le site dans "dossier pratique" explication de comment faire sur le sujet.

mais je suis d'accord avec les autres intervenant sur le sujet, qu'il est mieux de descendre le boat sur des pneus