SUJET :

Bonjour à tous,
Si sur une bi motorisation avec un moteur dont le pas est inversé on échange les hélices, le bateau fait il marche arrière quand on essai d'avancer ?

Non!!!! il part sur le côté!!!!

BON! sérieux: il me semble qu'effectivement il "devrait" partir alors en arrière.

Oui évidemment - sauf que s'il est à quai dans la rue du quai il monte dessus !

Salut,

OUI ! Il faut impérativement adapter ton hélice à ton moteur.
En bi-motorisation certains optent pour un moteur à pas inversé et l'autre "classic". Chaque moteur doit disposer d'une hélice lui étant propre (pas à gauche et pas à droite).

Voili, voilou

euhhh jcjcat t'es sur de ton coup ?
parce que si t'es garé cul à quai faut partir en marche arrière, mais si t'es face au quai faut partir en marche avant...

Bonjour Pyc06

J'adore !!!!!! tu prends les devants

Question à la con

A bientôt sur l'eau (ou ailleurs )

En parlant de question à la con, il y a aussi des montages à la con. J'ai un ami qui s'achète il y a quelques années son 1er SR neuf un valiant 520. On fait ensemble sa première mise à l'eau. Il monte dans son bateau, le démarre et enclenche sa marche arrière...et....et ben il avance et tape dans la remorque ! Le mécano en charge du montage avait inversé les commandes !! Du coup il a quand même voulu faire un petit tour, c'était folklo !

Il eut fallu essayer avec un skieur ou une skieuse dans l'eau

(Je pense qu'en pareil cas, la corde, "prise" dans l'hélice, aqurait calé le moteur avant la catastrophe.......)

Inverser les commandes, sur un hors-bord ça me semble impossible, sauf si on monte un boitier de commandes à distance qui n'est pas prévu pour ce moteur, c'est-à-dire qui pousse le cable au lieu de le tirer

je peux te dire que c'est possible. Si je me souviens bien c'était le levier de commande qui était à l'envers avec le trim à l'extérieur au lieu de l'intérieur...pratique de remonter son moteur avec le petit doigt.