SUJET :

bonjour à tous je suis nouveau sur ce site alors ce que j'aimerais savoir c'est comment débrider un honda hors-bord 75ch en 90ch? Merci

Salut Natsu,

Si tu parles des derniers moteurs en 16 soupapes injection, le 90 est équipé du système VTec par rapport au 75cv, donc pas la peine de se lancer là dedans.

Si tu parles des anciens moteurs 12 soupapes carbu, le 75 utilise des carbus de 35 alors que le 90 est équipé de carbu de 40....après l'ensemble des pièces est identique.

Salut jumi merci pour ta réponse rapide

oui je parle des moteurs récents 16 soupapes injection, alors je dois juste l'équiper d'un système vtec pour qu'il soit débrider en 90ch?

Hum Natsu, j'ai l'impression que tu ne sais pas ce que c'est le syteme VTEC.
La VTEC (Variable valve Timing and lift Electronic Control, soit : contrôle électronique progressif de temporisation et d'ouverture des soupapes) est un système de distribution variable pour les moteurs à explosion.
Tu peux certainement ajouter ce systeme sur ton moteur, mais je pense que ca va couter aussi cher qu'un nouveau moteur.
Donc ce n'est pas interessant.

Olivier

Comme expliqué par Lava, l'architecture du moteur Vtec avec son système de contrôle moteur est très diffrente par rapport au 75...en gros il y a Arbres à cames, culbuteurs, systeme de pilotage Vtec, circuit hydraulique, faisceau electrique, ECU...le 90 Vtec a des fonctions de contrôle moteur plus élaborées (anticliquetis...)

Donc entre le 75 par rapport au 90 ce n'est pas un bridage mais une architecture differente.

salut les amies encore merci de vos réponses

Lava oui je ne connais pas le système VTEC si ce sont juste des pièces a rajouter pour moi ce n'est pas un soucie mais vaut mieux pas je risquerais de prendre ma garantie...

Natsu écrit: salut les amies encore merci de vos réponses

Lava oui je ne connais pas le système VTEC si ce sont juste des pièces a rajouter pour moi ce n'est pas un soucie mais vaut mieux pas je risquerais de prendre ma garantie...

Je crois quand même qu'entreprendre une telle modif est un vrai souci....techniquement difficile et financièrement exorbitant....