SUJET :

bonsoir
je voulais savoir si c'est bien d'hiverné un pneu degonflé dans un endroit sec, ventilé a l'abris des intempéries?
je l'ai fait faute de place.autrement que faut'il faire merci a tous

si tu n'a pas d'autres possibilité, c'est chiant.
Si pas de place, éviter de faire tomber les boudins, cela va tirer sur les coutures.
passe une sangle pour les plaquer sans force et évitera qu'ils pendent.
Au mieux, un peu d'air et une sangle en travers, cela évite de tirer la aussi sur les coutures et evite trop
de plis

Bonsoir

Déjà savoir si il s"agit d'un semi rigide ou d'un pneumatique pur ?
dans le cas d'un pneumatique pur aucun souci, en faisant attention que le tableau arrière ( en bois )ne crée pas de plis ) sur le sol , a l'abri des UV et de l'humidité !

Pour un semi, c'est déjà plus difficile, entièrement dégonflé moi je dit non ! il y aura toujours un point ou le poids du tissu terrira sur un collage ou sur un jonction coque, pneu

sur remorque légèrement dégonflé, qu'il garde sa forme général même si très mou, je pense que je ferrais comme cela
Mon semi est actuellement hiverné a l'abri dans un grange agricole, et j'ai tout juste fait tombé un peu la pression dans les boudins de quelques Miilbars, souple au toucher!

ralain25220 écrit: bonsoir
je voulais savoir si c'est bien d'hiverné un pneu degonflé dans un endroit sec, ventilé a l'abris des intempéries?
je l'ai fait faute de place.autrement que faut'il faire merci a tous

Fais une page perso avec tes infos car comment veux tu avoir des réponses sans donner d'infos??????

Et en utilisant le moteur de recherche tu trouveras des posts sur le sujet long comme le bras

my.pneuboat.com/forum/recherche?q=hivernage&childforums=1



Si tu ne trouve pas les réponses qui te convienne donne d'abord des précisions sur ton pneu (et une petite présentation ne fait de mal à personne bateaux région de nav et loisirs )

Mais bon on le refait le post "Hivernage"

Perso je viens d'hiverner le mien comme d'habitude depuis 12 ans

Bâché ,dégonflé (en gros à moitié dégonfle mais ils ne pendent pas sur mon sr ) coffres ouverts ,douchette wc vidangés , coffres vides , sellerie au chaud, stabilisateur dans le réservoir d'essence ,pas de frein sur le remorque
Certains mettent sur chandelles pour soulager les pneus et les suspensions moi jamais ( stockage sur gravier pas sur béton )

Mes divers pneus depuis 12 ans ont tous passés les hivers sous la neige et le froid sans soucis (et l'an dernier il est resté 2 mois et demi sous la neige ) et bien pas de moisissure dans les coffres juste qqs traces grises sur les boudins qui sont partis au premier nettoyage (avec un peu d'antimoisissure en spray)

"Mes divers pneus depuis 12 ans ont tous passés les hivers sous la neige et le froid sans soucis"

puis chez F3d...la neige et le froid c'est rien de le dire


Janvier...ou Fevrier 2005...me rapelle plus...achat du Capelli...


Souvenirs...souvenirs...mais promis...je viens plus jamais là-haut l'hiver

Donc pour hiverner ton Bombard...tu peux ecouter les conseils des specialistes des grands froid

oui les deux boudins je les ai sanglé a l'avant et a l'arriere par les poignées et j'ai tout relevé le cinema a partament il n'y a aucune tesion sur les coutures et sur la surface de collage boudin/coque.
merci des renseignements a plus.