SUJET :

Bonjour à tous,
Dans un précédent post je vous disait qu'il était possible de repeindre son boudin ou sa sellerie avec un résultat semblable à l'originefaisant utilisant la même technique,à peu de choses prêt, qu' en automobile.
Pour les plus dubitatif d'entre vous, je vous invite à lire l'argicle dans le dernier pneumatique magazine....
Comme quoi.....
Bonne journée à tous, Laurent

Salut Laurent,

Comme tu le sais je regarde ce sujet avec attention.

Je vais du coup aller acheter pneumag, une fois n'est pas coutume...

C'est le n° de nov-dec ?

Merci bien,
a+
bicou

Pour les plus dubitatif d'entre vous, je vous invite à lire l'argicle dans le dernier pneumatique magazine....
Comme quoi.....

Vue la technique employée on ne joue pas dans la même court que le "Pneuboat" moyen avec son pinceau, sa bombe ou son pistolet à peinture lambda

La c'est autre chose

Le post sur le sujet parlait de "peinture classique " pour pneus (pour l'avoir fait il y a qqs année sur un vieux C4 au bout de qqs mois il y avait des endroits ou la peinture partait en C...)

Pour ce pro c'est autre chose c'est en qqs sorte une pigmentation de l'Hypalon ou du Pvc

Je copie

Peinture classique pour pneus

"""Cette possibilité existe bien sûr grâce à la peinture,
et il est possible d'obtenir aussi un changement
de couleur avec un procédé de peinture
"classique". Mais le résultat, aussi beau sera-t-il,
ne pourra faire oublier qu'il s'agit là de peinture
plaquée sur une peau de pneumatique. ""

Le pro en question lui c'est ......

""""
Or, la
particularité du travail de LM Yachting est que
l'aspect, la texture du flotteur demeurera la
même que celle du tissu enduit d'origine, qu'il
s'agisse d'Hypalon ou de PVC"""


je site le pro

""""Pour cette raison, je
préfère parler de "repigmenter un flotteur" plutôt
que de "peindre un flotteur". A la suite de
cette application, sans tarder, je vaporise les
voiles de peinture sur le tissu et, instantanément,
les pigments colorés se trouvent comme
absorbés par l'Hypalon ou le PVC, selon le type
de tissu du pneumatique que je reçois à traiter """

je ne pense pas que ce pro vende la peinture et son produit "miracle" ce genre de boulot ne ce fait que chez lui !!!!! ou chez toi avec son matos (il se déplace en France avec une cabine de peinture "transportable" )

Ce qu'il réalise est visiblement superbe et de grande qualité

Bravo à lui et merci à toi pour en parler

Bonsoir f3d,

Lorsqu’on est un pro, il est logique de faire un peu de mascarade!! pour mieux vendre son travail mais rassure toi sa repigmentation n'est en fait que de la base (donc des pigments)de peinture,et son produit miracle dans le bidon sans étiquette n'est en fait que du diluant ou dégraissant qui tout en nettoyant le pneu le ramolli et le rend un peu collant favorisant l'accroche de la peinture qu'il faut alors appliquer sans tarder.
pour ce qui est de sa cabine mobile, ne te fais pas d'illusion une vulgaire tente à bateau, je ne pense pas qu'il se déplace avec son aspiration de 30 000 M3/H et avec sa chaudière de 300 kw

Le résultat que j'obtenais est exactement le même que l'exemple de sa sellerie...
A+ Laurent

On est bien d'accord il faut que cela soit fait par un pro (toi ou un autre)
mais je reste persuade que le "Pneuboat" moyen avec sa bombe ou son pinceau c'est de la M...e dans le temps