SUJET :

Bonjour à tous
Je me renseigne sur les semis rigides à coque dur intérieur tel que les Zar, les lomac 5 et 6mila.
Je me souviens d'un autre modèle dont j'ai oublié la marque qui était construit sur le même principe.
L'un d'entres vous aurait il des infos sur ces bateaux.
Je cherche les marques et modèle de plus 5m de ce type.

Merci d'avance pour votre aide

bonjour

Mes excuses mais je ne comprend pas trop le terme " coque dure intérieur " sur un semi rigide la coque est systématiquement "dure" ou plutôt rigide non ?

exact.
Je voulais dire que la coque est dur sur la totalité de l'intérieur du bateau. Les boudins sont présents uniquement sur l'extérieur comme sur ce modèle de Lomac

Je ne sais pas si Lomac commercialise encore ces modeles

Je dois voir mon concess demain...je lui poserais la question

Tu peux jeter un coup d'oeil à certain modèles de la marque Master

Ça me dit quelque chose. Des semi Italien souvent rouge je crois.
Je regarde.
Celui dont je ne me souvient plus était un 6,50 voir 6,90 plutôt orienté ballade, assez trapu. Je verrais bien une marque Italienne aussi...? foutue mémoire !!

Je cherche les marques et modèle de plus 5m de ce type.

tu as le mien ...

ah oui, belle unité. Ceux auxquels je pense sont des opens. ça c'est pour plus tard peut être, avec un peu de chance

Semi rigide à coque intérieur dur???

Tu dois vouloir dire camping-car flottant

Je sens que Meltem va pas tardé

Ils sont surtout intéressant pour la place libérée en largeur.

pixi [35] écrit: Ils sont surtout intéressant pour la place libérée en largeur.

Je ne comprends pas, au contraire la largeur intérieure est inférieure si l'on considère qu'il y a 2 épaisseurs de polyester supplémentaires
Parce que le flotteur est bien existant et recouvert de polyester, ce ne sont pas des demi boudins

Tu as aussi les MASTER, et certain MARINER.
après tu vois ca avec le "roi"....M...... pour ce qui est des Z..
Bonne recherche

A la fin du siècle dernier, Lomac proposait un semi-rigide avec des 1/2 boudins collés sur une coque polyester qui remontait donc au niveau de la partie la plus haute d'un boudin normal.
Astucieux car à largeur extérieure équivalente, on gagnait plus de 50cm en largeur utile.

Je ne sais pas si ce modèle est toujours commercialisé, mais l'idée était excellente.


Plus récemment, Sacs avait un pneu avec 2 boudins de petit diamètre assemblés et superposés, je crois qu'un pneubonaute du Var en a un.


Les Zar's, c'est différent, il y a une coque qui englobe plus de la moitié du boudin à l'avant et à l'arrière, et un peu moins au milieu, mais les boudins restent cylindriques de diamètre normal.

Tu dois évoquer les lomac 5 et 6 Mila
Ils ont belles allures mais je ne sais pas ce que ça vaut coté nav. Probablement bon comme dab pour Lomac.
Je sais qu'il existe d'autres marquesassez connues qui ont construit ce type de bateau.

Lomac, Mariner, Zar, Sacs...

Tu dois évoquer les lomac 5 et 6 Mila

Apres renseignement...ces 2 modèles ne serai plus au catalogue...

Les moules à l'usine existerai toujours...mais possibilitée de relancer la fabrication d'un modèle à l'unitée à quel cout pas sur du tout...

Si vraiment interressé, faut te rapprocher d'un concessionaire de la marque...

Tu dois pouvoir trouver ça en occasion sur les sites italiens, subito, il gommone, gommoniemotori, barche ...

Bonjour Pixi,

Je viens justement d'acquérir dernièrement un bateau de ce type. Un Zar 53.
J'ai eu précédemment une Arimar 5,4, un Arimar 6,5 et un Beneteau Flyer 650 cabin.
Que dire de ces semi-rigide plus rigide que semi.
Pour ma part je trouve que c'est un excellent compromis. Beaucoup de coffre, plus de place dans le bateau (surface utilisable plus importante), on reste sur le même type de navigation qu'un semi-rigide. facilement transportable... Le seul bemol est le poids, il faut pouvoir un moteur plus important que d'habitude.

Ce qui m'impressionne le plus est vraiment le passage en mer, c'est le plus rassurant des bateaux que j'ai eu pour l'instant. Je ne connais pas les autres marques, mais les Zar sont vraiment très bien finis.

En espérant que cela peut t'aider un petit peu pour ta discussion.

A bientôt

Renaud

Salut Renaud

Hier soir, Fredo m'a parlé de ton intention

Passe moi un mail ou un coup de fil, j'ai peut être quelqu'un pour Toi

Dans les deux sens , d'ailleurs ...

j'ai eu un Zar 61, c'est un régal. Le 175 suzuki consomme un peu avec cet ensemble mais rien d'anormal vu le poids.
Tu parles d'Arimar. Ils étaient aussi semi rigide rigide ?

Merci, je ne connaissais que Subito