SUJET :

Bonsoir,

Je suis à la recherche d'avis sur les semi-rigide Humber.

www.humberinflatables.co.uk/

Tout les avis sont bien venus.

Merci d'avance.

D'apres "vox populi" c'est le RIB pur et dur..
Fait pour la mer formée...il a tres bonne reputation...

Perso jamais approché... voila..

hum, j'ai les même retour ...

J'avais regarder cette marque de très près, car le 7 mètres m'interressait vraiment.
Un bateau ultra marin et rustique, aménageable à la carte. Une carène rapide et adaptée aux conditions musclées....
Finitions moyennes a mon goût, mais ça c'est à l'appréciation de chacun.
Ce qu'il m'a fait me tourner vers une autre marque, c'est que je trouvais que le rapport prix/ prestations était dissuasif. En clair, c'était plutôt cher (en comparaison à d'autres chantier proposant le même esprit et comme bcq de ribs anglais).

moebius91 écrit: ....
Finitions moyennes a mon goût, mais ça c'est à l'appréciation de chacun.me bcq de ribs anglais).

Pas de pb, c'est pour aller à la peche entre hommes donc pas de bain de soleil sur le cahier des charges!

Va voir sur ma page perso tu verras un exemplaire de humber.
Moebius, je ne suis pas tout à fait d'accord avec toi, la finition des humber n'a rien à envier à celle d'un ribcraft par exemple qui pourtant n'est jamais mise en cause.
c'est vrai que les premiers humber que j'ai essayé il y a plus de 15 ans n'étaient pas des références en matière de finition, mais comme dit l'autre "ça c'était avant".
Mais c'est sur que ce n'est pas de l'italien !
Pour le prix c'est comme les autres, il ne faut pas s'arrêter à la "price list". en réalité c'est moins cher (voir zeppelin, bwa et bien d'autres.)
La tenue en mer de l'océan pro est excellente dans les grosses conditions. comme beaucoup de rib, l'eau plate ce n'est pas sa cup of tea ! mais ça peut être rapide quand même. pour info, mon 700 avec ses 1.3 tonnes dépasse les 46 nds à fond avec un 200 suz. je trouves çà pas si mal...
C'est surement le rib le plus marin que j'ai eu.

Tout à fait Marsu,
C'était le sens de ma remarque: on est loin du perfectionnisme de certains bateaux italiens.
Mais cela reste très correct! D'ailleurs pour être honnête, le mien n'est pas mieux fini....
Il ne faut pas oublier que dans cette typologie de bateau, les fabricants sont avant tout des "artisans".

Pour le tarif, je n'ai peux être pas été assez loin dans la démarche pour qu'on me propose le "vrai prix".

Hum, joli ta coque marsu !

Pour la pêche par tout les temps, ça suffira bien !

Merci pour la page, le mien sera plus petit (5.3m).

marsu29 écrit: Va voir sur ma page perso tu verras un exemplaire de humber.
Moebius, je ne suis pas tout à fait d'accord avec toi, la finition des humber n'a rien à envier à celle d'un ribcraft par exemple qui pourtant n'est jamais mise en cause.
c'est vrai que les premiers humber que j'ai essayé il y a plus de 15 ans n'étaient pas des références en matière de finition, mais comme dit l'autre "ça c'était avant".
Mais c'est sur que ce n'est pas de l'italien !
Pour le prix c'est comme les autres, il ne faut pas s'arrêter à la "price list". en réalité c'est moins cher (voir zeppelin, bwa et bien d'autres.)
La tenue en mer de l'océan pro est excellente dans les grosses conditions. comme beaucoup de rib, l'eau plate ce n'est pas sa cup of tea ! mais ça peut être rapide quand même. pour info, mon 700 avec ses 1.3 tonnes dépasse les 46 nds à fond avec un 200 suz. je trouves çà pas si mal...
C'est surement le rib le plus marin que j'ai eu.

Salut Philippe, je salue ta progression non négligeable dans la langue de shakespear .... A force de naviguer en RIB, certains mots restent imprimés ... A quand le British Seagull en moteur de secours ?

Bonjour Olivier,

Si tu viens au BRD cette année, tu m'embarqueras comme en 2011 ?
Je ne nage pas assez vite !

marsu29 écrit: Bonjour Olivier,

Si tu viens au BRD cette année, tu m'embarqueras comme en 2011 ?
Je ne nage pas assez vite !

Tu n'as plus ton RIB ?