SUJET :

Bonjour,
Lors de ma dernière sortie à Houat, il y avait une mer d'huile pour le retour vers Penestin (environ 20 milles) et j'ai fait tout le retour à fond (5 400 trs et 29 noeuds)
Pour la conso, c'est clair qu'il y a mieux, mais c'était tellement agréable. Par conte je m'interroge sur l'impact sur le moteur car je ne sais pas si ça présente un risque de le faire sur une si longue durée (environ 40 min)
Je précise que je n'ai pas tout de suite été à fond (5 minutes après avoir démarré et être sorti de la zone de mouillage)
Pourriez-vous m'en dire plus sur les capacités d'un moteur à rester à fond pendant une assez longue durée?
Merci
Mon moteur est un Yam 50cv 4tps de 2010 avec 250heures

je ne suis pas spécialiste mais pour moi tu la juste décrasser
sur mon ancien boat le 50 suz qu'il avais dessus a tourner plus souvent la poignée dans le coin qu'autre chose sans souci!

T'inquiète a fond ta CB chauffera avant ton moteur.

T'inquiètes pas ... à 5400 tours ton moteur n'est qu'a moitié de ses capacités réelles !

Expérience vécu

7 heures de nav non stop (avec un arrêt d'une demi heure à Calvi pour remettre de l'essence) il y a qqs années avec un 140 cv Suz (certes pas à fond mais entre 4800 et 5500 trs le max étant de 6100 trs ) sans aucun soucis alors avec 40 mn à fond !!!!!

Le fait de rester a fond meme quelque heures n'est pas fondamentalement nocif pour le moteur..
En revanche ce qui est nocif.. c'est de le faire alors qu'il n'est pas en "température" .. 5' me semble un peu court pour que ton moteur soit au mieux de sa forme..pour soutenir un régime élevé...

Maintenant un moteur qui tourne tout le temps a 6000tr.. va plus s'user qu'un autre moteur qui tourne a 4/5000tr... y a pas de secret...
Donc entre le ralenti tout le temps et a "donf" tout le temps..y a toujours un juste équilibre..à trouver...

Est ce que vous faite avec votre voiture à "donf" tout le temps..?? si non pourquoi..??

ulysse29 écrit: Le fait de rester a fond meme quelque heures n'est pas fondamentalement nocif pour le moteur..
En revanche ce qui est nocif.. c'est de le faire alors qu'il n'est pas en "température" .. 5' me semble un peu court pour que ton moteur soit au mieux de sa forme..pour soutenir un régime élevé...

Maintenant un moteur qui tourne tout le temps a 6000tr.. va plus s'user qu'un autre moteur qui tourne a 4/5000tr... y a pas de secret...
Donc entre le ralenti tout le temps et a "donf" tout le temps..y a toujours un juste équilibre..à trouver...

Est ce que vous faite avec votre voiture à "donf" tout le temps..?? si non pourquoi..??

avec nos taxi pas possible il y a des photographes sur le bord de la route

Bonsoir Loic ..
T'aimes pas etre pris en photos

Mais c'est pas grave tout ça .. le principal.. c'est d'arriver...

Dans mon coin ou il y a des controles tout les jours.. j'arrive a rouler au dela des limites et j'ai toujours mes douzes points mais chuuuuut!!! j'ai un secret....

Dans mon coin ou il y a des controles tout les jours.. j'arrive a rouler au dela des limites et j'ai toujours mes douzes points mais chuuuuut!!! j'ai un secret.

M Moi aussi (je suis gendarme et je roule en RS bleue ) non je blague