SUJET :

La société NETHUNS est spécialisée dans la production et la vente de bateaux Semi-rigides.

Le produit se base sur l’association tube hypalon et coque aluminium spécifiquement aménagé au besoin de chaque utilisateur.

Les carènes de bateaux Semi-rigides se différencient en deux catégories :
Les coques en composite (utilisées à plus de 90% parle marché) et les coques en aluminium.
L'aluminium est une matière noble, facile d'entretien, bien plus résistant aux chocs que le composite, 100% recyclable et léger.




Une carène aluminium a aussi la particularité de bénéficier d’une meilleur glisse et d’être d’aménagement sur mesure et modifiable sens contrainte pour la structure.
La demande vient en premier lieu des professionnels du domaine maritime souhaitant une embarcation robuste, sécurisante et pouvant recevoir des options d’aménagement spécifiques à leurs activités.




Les professionnels comme les plaisanciers sont sensibles à la sécurité et la longévité du produit mais aussi au confort et aux sensations uniques que la carène en V des NETHUNS procure à son utilisateur.
Fabriqué en France sous norme ISO 9001, notre vocation est d’offrir un produit fiable et sensationnel pour professionnels et plaisanciers (référencé fournisseur pour le groupe prévention, La Croix Rouge Française et le groupe PULSE pour le marché l’africain.)
Les opérations d’assemblage et finitions de chaque bateau sont effectués dans les infrastructures de notre société.
Cela permet de superviser les dernières opérations et de respecter à la lettre le
planning et la demande client.



A retenir :
L’innovation, la longévité et la performance constitue l’ADN de
NETHUNS … rêvez, nous construisons.

NETHUNS RIB
ZA Sud, 8 rues des rivauds,
17000 LA ROCHELLE
www.nethuns.fr

Voila qui va intéresser notre ami de chez OXYAL !!!!
Hormis la coque en Alu, la couleur des coussins proposés en accessoires, et le bracket, pas beaucoup de comparaisons possibles.
Les tubes ressembleraient à ceux produits par Zeppelin
A noter : Les boudins très hauts, la fixation mécanique des boudins, les virures soudées par points, l'interruption du Vé d'étrave, le pont très plat (ce qui sous-entendrait des renforts sous le pont)...
C'est bien qu'il y en ai qui se lance !!! Bravo

Vive Nethuns et longue vie à eux

Un peu brut de coffrage mais j'imagine que hormis celui de la + rouge, l'autre est à l'état de proto (bizarre le cul avec son enorme tableau arrière )
On va y venir au sr en aluminium en construction à la chaine

L'ADN ne serait-ce pas plutôt POLARIS

C'est vrai qu'il a quelques ressemblances ....