SUJET :

Bonjour à tous,
Je suis à la recherche d'infos concernant l'ASSO 62.
Je possède déjà un ASSO un peu plus petit (le 58) et j'envisagerais dans un futur proche d'acheter un bateau un peu plus grand (6m à 6m50).
Y a t il des propriétaires de l'ASSO 62 ou de personnes qui ont essayé ce pneu???
Y a t il une grande différence de comportement en mer entre le 62 et le 58?
Quelle motorisation?
Je ne cherche pas absolument à changer mon bateau car j'en suis très satisfait mais l'aménagement intérieur du 62 (console au milieu, largeur places assises, la possibilité de mettre un guindeau électrique, bain de soleil avant et arrière et table de pique nique) me permettrait d'améliorer le confort lors de mes activités en mer (Chasse sous marine, pêche, bronzage sur le bateau, wake et pique nique ).
Merci pour vos réponses.

Photos de la bête ici srboat.free.fr/BaseBoats/index.php?/category/425

Maintenant entre le 58 et le 62, tu risques de pas voir bcp de différence à par la tablette intégrée et la largeur de 2,72 m qui oblige à dégonfler

Puisque l'on parle des Asso, je recherche des infos sur un modèle que j'ai croisé cet été. Un asso 58, mais apparemment une série spéciale ou quelque chose dans le genre. Tout simplement magnifique, beaucoup de blanc et un peu de vert sur la partie arrière des boudins, et un intérieur différent des modèles "habituels".
Particulièrement le leaning post, vraiment splendide, et la banquette arrière également qui différait. Il y avait écrit à pas mal d'endroit "montecarlo" dessus.
Si quelqu'un a des infos sur ce modèle...

Ok, Ok
Tiben, merci pour les photos.
Effectivement les 2 bateaux sont similaires (58 et 62) au niveau du plan de pont. Simplement, Le 62 me permettrait d'avoir un peu plus de place pour pêcher, pour bronzer avec ces 2 bains de soleil...
Je cherche des infos concernant le comportement en mer. Le 62 fait 200kg de plus que le 58. Il devrait y avoir des conséquences sur le comportement en mer. Si la différence est infime, effectivement cela ne vaut pas le coup.
J'ai essayé le ZAR 61 de Meltem. Et bien, je trouve que le passage en mer du Z61 est largement meilleure que l'asso 58. Par contre, il a d'autres points faibles dont le plus important à mes yeux: le prix.
Par contre, je le trouve largement dans le coup avec ses nouvelles couleurs (photos de Tiben) et le plan de pont est original avec la console au centre (c'est le cas de trés peu de SR haut de gamme).

Salut à tous,

J'ai cherché sur le net italien des annonces sur l'asso 58 et je n'ai rien trouvé. Le bateau qui semble se rapproché le plus du plan de pont du 58 est le 19 IT. Est ce le même commercialisé sous deux noms différents ?

www.subito.it/nautica/gommone-asso-19-it...a-trani-45468848.htm

Un joli bateau ce 19 IT.

Tu ne peux pas comparer Zar 61 et Asso 62, car le Zar n'a pas de boudin aux extrémités avant et arrière, ce qui lui fait gagner environ 1 mètre en habitabilité.

Et comme la carène a ça de plus en longueur - ou à peu près - il est forcément plus lourd, passe mieux la vague - et coûte plus cher.

Une question concernant le plan de pont, tu sembles aimer la console placée au centre, pourquoi ? Une console latérale collée au boudin dégage un couloir de circulation très utile.
C'est ainsi que j'ai aménagé mon cata Tomcat 632, 1.65 entre boudins, et console de 1m, très pratique, 2 personnes se croisent sans risquer de partir à l'eau

Salut jcjcat,
Je suis d'accord avec toi concernant ton analyse concernant le ZAR 61. L'asso 62 fait également 750 kg donc on peut penser qu'il sera beaucoup plus confortable que le 58. Peut être pas autant que le Z61???A voir...
Pour répondre à ta question, effectivement, une console centrale me permettrait (je pense) lors de nos parties de chasse, d'éviter de se marcher dessus lorsque l'on se prépare pour chasser. Chaque chasseur (3 ou 4 max) pourra se répartir l'espace au 4 coins du bateau. Une console décalée sur le côté oblige à se mettre tous du même côté pour se préparer sur le boudin car l'espace pour poser sacs et accessoires sont du même côté.
J'ai vu l'asso 62 de près et sa largeur inté est suffisamment grande pour pouvoir poser des sacs des 2 côtés de la console.

Salut Philippe,
J'ai exactement ce modèle là (couleur bleue). Je te ferais signe si je change de bateau...
Pour répondre à ta question, il n'y a aucune différence entre l'asso 19 IT et l'asso 58. L'aménagement est exactement le même (19 comme 19 pieds, 58 pour 5 mètres 80). c'est peut être seulement la couleur qui change car j'ai toujours vu le 19 IT en bleu et le 58 en rouge.
A+

j'ai le choix on dirait ! Un BAT 5.90 ou un Asso 19IT

Merci les gars !
Bon ,je suis hors sujet....je sort

Salut à tous,

L'Asso 62 est bien supérieur en tout à son petit frère le 58, ne serait ce qu'en comportement marin.

J'ai pu essayer longuement ce bateau équipé d'un Mercury optimax 150 cv et je peux vous affirmer que c'est une des meilleures carènes existant dans cette taille, avec une finition haut de gamme. En termes de performances et de rendement, un Zar 61 est enterré par l'Asso 62.

Sur le plan des aménagements, l'Asso 62 ne propose qu'un bain de soleil avant et une confortable banquette arrière. C'est unn handicap pour faire du camping côtier à 4 personnes.Sur ce plan, le Zar 61 en offre plus avec la possibilité d'avoir un second bain de soelil arrière, mais au prix de l'ajout de rallonges et de coussins bien encombrants à tout point de vue.

Le prix neuf de cette coque est très élevé et rares sont les possesseurs de ce bateau qui est et reste une grande réussite.

Le 19 IT a existé en bordeaux aussi.

Regarder celui d'Alain 84 sur sa page perso par exemple.

Je pense comme bat....83 que la plan de pont du 62 est ancien (trop ancien), comparé à celui du 58 que je préfère largement.

Maintenant pour le camping nautique le Zar 61 est surement plus aménageable.

Il me semble que le dossier de la banquette arrière s'abaisse pour former un 2nd bain de soleil???

Il y a deux ASSO 580, le "Classic" et le "Montecarlo". Au catalogue le premier est à 20400 € et le deuxième à 25900 €.

En 2007 j'ai rendu mon 600 et j'ai pris un 640, même chantier, comportement marin du 640 bien meilleur !

Asso 62 Classic 25300 €
Asso 62 Montecarlo 32500 €
TVA en plus !

Bonsoir gustave, tu sembles bien rencerdé sur les asso. Sais tu où l'on peut trouver des infos ou photos sur la série monteCarlo, je ne trouve rien sur le net.

Moi ça me dit rien du tout cette série Montecarlo ???

J'en ai vu un cet été vite fait à Saint-Florent, tout simplement splendide, j'aimerai en savoir plus.

Oui, bateau à la distribution extrèmement "confidentielle"

Je viens de faire le tour des sites italiens d'"usato" et "nada", "quetchi",

Pas plus de "62" que de beurre en broche

La première question qui vient à l'esprit est : Pourquoi ???
Tiens , je vais faire une recherche sur "Il Gommone" !

""Série Monte Carlo ???? Niet""
Bien sûr...
Ca devait être un type qui a acheté un asso 58 tout neuf, puis qui a changé le leaning post, la banquette arrière, la sellerie....Et qui a mis des inscriptions montecarlo pour se la péter.

www.assoprestige.it/

Voilà, ils sont beaux mais un peu lourds, déjà difficile remorquer un 580 avec le permis B. Mais si on a le B/E pas de problème !
Vus de côté (carène et boudins) ils ressemblent comme des frères aux ALSONs.
Les ancien patrons avaient travaillé ensemble ? Peut-être pas mais la philosophie semble la même.