SUJET :

Bonsoir a tous.
Premiere mise à l'eau du BWA 601 aujourd'hui.
Le bateau penche à gauche au delà de 4000 tours, quel remede ???
Moteur 140 cv Suzuki de 2006, Helice 3X14X19, regime maxi à 4 personnes: 5600 tours, vitesse à peu prés 50km/H.
La baille à mouillage ne se vide pas et donc l'eau stagne, peut on percer et ou??
Merci pour vos conseils.

Snif......... personne pour me repondre.

Tu subit le couple de l'hélice.
Peut être que les pros du sujet pourront d'aiguiller.
Cela est peut être du à un moteur monté trop bas. (photos ce serait bien)
D'autant que je trouve que 27 nds sur un tel bateau à 4 à fond... cela parait peu.
Même à 4 le régime maxi me parait faible également.
As tu des valeurs seul ou à deux?
De quel manière navigues tu habituellement?
Le Top est de trouver le meilleur compromis (vitesses, accélération consommation) dans les condition de chargement (personnes et matériel) les plus féquentes.

Pour la baille à mouillage, tu aurait des photos.

Le futur,... ce n´est plus ce que c´était

salut

j ai eu un 601 avec un 150 suz

pour la baille a mouillage pas de solution a part pomper l eau de temps en temps

pour l autre probleme:
1- ou est placé la batterie ( gauche droite ) ?
2- as tu trimé pendant l'accélération ? si tu es a fond avec le trime complétement rentré c est normal que le bateau se couche.

de souvenir avec le 140 c etais une plus grosse helice que l on montais ( 23 de memoire ). Ca pourrais dire que t on moteur est monté trop bas. t'on bateau dois prendre 45nds sois 83km/h (meme a 4).

la il te manque quand meme 600trs donc sois tu n as pas utilisé le trim sois le moteur est trop bas sois il faut baissé le pas de l helice mais la c est impossible se bateau dois marché avec une 23.

voila n hésite pas a mettre des photos pour que l on puisse te guidé
se bateau sort d ou ?


eddy44 des filles du 44

La batterie est à gauche et n'est pas deplacable car c'est son emplacement d'origine constructeur.
J'ai fait des essais sur toute les plages d'utilisation du Trim, cela n'a pas corriger le probleme.
Je suis monté chercher le bateau dans la region de Boulogne sur Mer.
Pour inserer des photos, je ne sais pas comment faire.

Bonsoir, j'ai mis des photos sur ma page perso, mais elles sont toute petites, ma manip ne doit pas etre la meilleure.
J'espere que vous pourrez repondre à mes interrogations.
Jean Michel

Juste un tiote question a toi et aux spécilistes..

Voila .. tu as une hélice de 3x14x19'

Le diametre max pour ce moteur est de combien???
Car perso sur un 90 Suz (4t neuf) j'ai une de 3x13,75x21' .. Donc j'ai presque le meme diametre .. les pros pourraient peut etre nous eclairer..

A tous hasard si tu peux monter en diametre peut etre que ......



Alain Bonne mer à tous...

Bonjour

je penses que l'hélice et la hauteur ne soit pas forcement le seul pb.

Perso j'avais le même soucis de prise de tours et la cause était un injecteur défectueux ( bougie noir encrassée et les autres brun clair )

Depuis réparation 6200 tr/min avec hélice 3/14/21 à 5 dans le boat (bwa 601 america /df 115) et vitesse max environ 35 Nds.

j'espere que tu trouveras ton pb

Didier

ressemble, je dis bien ressemble, à une patte qui manque :
les suzuki ont un grand rapport d'embase donc en comparaison d'autres moteurs ils tirent effectivement des hélices plus longues, 21 ou 23 serait plus normal.
est ce qu'il tient bien le ralenti, et un ralenti régulier ?
3 cylindres sur 4 ça doit changer des choses. Je viens d'avoir un cylindre de moins sur un V6 et ce matin je suis repassé de 4800 à 5500 (là c'était une bougie, ça aurait pu être un injecteur -très cher- ou une bobine)

ils ont tous envie de se vautrer à gauche, plus ou moins ... j'ai mis le max à droite, et ça va largement mieux, du coup à l?arrêt gite tribord (on tient debout quand même), on ne peut pas tout avoir !

baille à mouillage : j'ai mis un joint mousse, solution rapide, ça n?empêche pas tout mais ce n'est plus un aquarium en 5 min (et en plus ça ne fait plus de bruit en nav). Ne connaissant pas ton bateau les spécialistes te diront quoi faire.

Bonjour, je vais verifier la couleur des bougies demain, mais le moteur demarre au quart de tour, ne tousse pas et ne semble pas manquer de puissance.
Jean Michel

Bonsoir, Didouille 38, peut tu me donner la hauteur de ta plaque anticavitation par rapport au step ou du bas du V de la coque???
je pense que nous avons la meme carene.
Jean Michel

salut

on vois pas grand chose sur les photos mais pour moi le moteur est trop bas

il faut mesurer la hauteur du step et le milieu correspond au point zéro. après il faut que le moteur sois a +4cm

eddy44 des filles du 44

BONJOUR

jean michel , le miens aussi semblait tourner correctement (démarrage ralenti ), juste un peu de ' ratatouille ' à l?accélération mais maintenant c'est un autre moteur !!!!

Pour la hauteur la plaque est pil poil dans l'alignement de la pointe du V de la coque principale . ( montage par Diagonale Alpha ) .
Tiens nous au courant car sis par hasard c'est les injecteurs j'ais un bon plan.
Bon Week End
Didier

Bonsoir, didouille, au vu de ta description, ton moteur est beaucoup plus bas que le mien.
J'ai controlé les bougies, elles sont toutes les 4 de la meme couleur et sans aucun depot de gras ou autre.
Dés que possible je refais un essai en mer et vous tiens au courant.
Si pareil, je vais chercher un pro pour le passer à la valise.
Jean Michel