SUJET :

voila vus que mon nouveau jouet fais 2.92 gonflé ,je suis obliger de dégonfler pour transport, ok pas de soucis jusque la .
voila la vrais question mettez vous les boudins sous vide par aspiration après dégonflage ou dégonfler vous tout simplement .

TIKIGUI 76

Salut ..

Je pense que sous vide c'est le mieux ..ça évite qu'ils battent et que tu sois obligé de les amarrer, ce qui risque de les blesser ....



Alain Bonne mer à tous...

ok merci ulysse ,
mais en les mettent sous vide ne risque t on pas d'endommage les membrane ou parois

TIKIGUI 76

normalement non !! en plus c'est comme ça que sont conditionnés en général les SR...pour être livrés un partout en europe ..et ailleurs..

Si tu as des valves de surpression, tu fais attention a l'ordre de regonflage...
Dans un premier temps tu regonfles tout tes compartiments a une pression tres moyenne mais la même partout..et dans un deuxième temps
tu gonfles les compartiments avec valves a la pression de service puis enfin les compartiments sans valves avec une pression un poil en dessous de celle des autres...

Voila.. j'ai rien oublié??....




Alain Bonne mer à tous...

merci a toi ulysse .
pour les valves oui j'en ai aussi
j'essayerais comme tu dit

TIKIGUI 76

je viens juste de degonfler le mien pour la route aujourd'hui. j'ai un gonfleur qui peut s'inverser. je ne cherche pas le vide d'air total, juste ce qu'il faut pour ne plus que ça bouge...
la difficulté est de bien positionner le boudin pendant le degonflage, sinon il pend comme une m.... !!!
mais qu'est ce que ça change la vie de rouler degonflé...!

Jean Mi

merci jean mi
pour le gonfleur moi j'ai un bst bravo

TIKIGUI 76

Bonjour à tous

perso je ne tire pas au vide, car je pense que ça maltraite les collages qui ne sont pas faits pour travailler dans ce sens.

je dégonfle, laisse les valves ouvertes et retends mon taud de route qui englobe les boudins.


i43.servimg.com/u/f43/14/63/95/83/dscn0012.jpg



i40.servimg.com/u/f40/13/40/70/54/dscn9012.jpg


avec des drisses pour assurer cette tension:


i40.servimg.com/u/f40/13/40/70/54/dscn9013.jpg


Il m'arrive aussi de rouler sur des petites distances (100 à 200 Km)
sans mettre le taud, et ça ne bouge pas non plus comme un drapeau!

ça ondule légèrement ..c'est ce que m'a confirmé un collègues qui me suivait et ceci jusqu?à 110 km/h sans probleme.


Faut dire que le tracteur à un Cx de panneau publicitaire...ça doit y participer !


Au regonflage je suis très content de ma petite bidouille, ça me divise le temps quasiment par deux et ça équilibre parfaitement:

wene38.free.fr/Marine%20Bricolages/Docum...%20PDF/octopussy.pdf

A+




Wené 38 66

tres impressionnant wéné
mais j'ai pas encore un si jolie taud

TIKIGUI 76

Wené 38 66, un seul mot : Bravo!

La mer... La liberté!

Wené 38 66

Salut Wené...!!
Quand je dis sous vide...faut entendre suffisamment vide d'air pour qu'ils se plaquent naturellement sur la coque...pour ne pas que cela bouge en roulant..Perso les tissus qui faseyent au vent ..j'ai jamais aimé ça provoque toujours une usure prématurée..

Une voile qui faseye au vent continuellement est morte en deux jours meme a fort grammage...



Alain Bonne mer à tous...

Bonsoir à tous

Pour Ulysse:
Ce que je dis concerne peut-etre plus l'HN que le PVC.

Ce que j'ai remarqué,Quand c'est plaqué même sans trop de dépression...ça tire sur les bandes de ragage , ça tire sur les caps de boudin, ça tire sur les poignées,ça tire sur les jonctions coque à l'inverse bien souvent de ce pourquoi c'est prévu...et ça amorce des décollages de bout.

Surtout dans les zones marquées d'une flèche:

i40.servimg.com/u/f40/13/40/70/54/dscn8762.jpg


Si tu plaques moins ça bouge d'une façon qui ne me plait pas du tout!

Donc j'en suis arrivé à faire comme je dis plus haut et la ça le fait bien!

Enfin je ne veux surtout pas faire une généralité de mon cas...ce qui est vrai pour moi ne l'ai peut-etre pas pour d'autres, mais c'est ce que j'ai constaté quand je suis comme ça:

i40.servimg.com/u/f40/13/40/70/54/dscn8760.jpg

i40.servimg.com/u/f40/13/40/70/54/dscn8761.jpg


A chacun de faire son expérience avec son matériel...il n'y a pas de règle d'or.

A+






Wené 38 66

Je te comprend Wené .. quand ça tire trop... faut éviter
Bref si tu as une amorce de décollage faut pas faire..


Alain Bonne mer à tous...