SUJET :

Bonjour ,

petit renseignement concernant le carburant , peut on mettre du EP 95
dans nos réservoir , sachant que celui-ci contient 10% étanol , n y a t i l
pas de risque pour nos moteur ?
me concenant j'ai Vérado de 2010 .
merci de vos réponse


francis

:sc))Interdit par tous les constructeurs de mobylettes, motos, autos, avions, camions, hors bord et motoculteurs: on se demande pour qui ce carburant est fabriqué et vendu?????
essaie donc! on saura ainsi ce que ça donne!!!!!

Francis!! et comme dit Mr Aningoul ..A FUIR ABSOLUMENT!!

Tu mets du 95 ou 98... mais le E tu l'oublies...meme si en théorie tu pourrais...

En plus 'le fin du fin'.. c'est avec ce carburant tu consommes plus.....alors bonjour !! pas d'économie...



Alain Bonne mer à tous...

SP 98 ou SP95 mais surtout sans ethanol.
Il y a une réaction entre l'eau (de mer) et l'Ethanol = pas bon pour le moteur.


Captain Burrator

En quoi l'eau réagit avec le EP95 ??? surtout qu'on en mets pas dans le moteur ...normalement !

Lilo29

Je suppose que lound and clear 35
Voulait dire que l'eau de condensation des réservoirs est miscible avec l'alcool (l'ethanol) du carburant et ce n'est pas bon ni pour les pompes ni pour les injecteurs qui risquent de gripper a force...et rouiller..



Alain Bonne mer à tous...

en meme temps ça à le merite de tout nettoyer !!

Lilo29

Site le site de Total :
'- Depuis de nombreuses années, les essences distribuées sur le marché français peuvent déjà contenir jusqu?à 5 % d?éthanol ou 15% d?ETBE. '

Donc le SP95 E10 n'en a que 5% de + , soit quasiment rien
Aucun risque pour ton moteur tu peux y aller, n'hésite pas vu l?économie à la pompe

Il faut bien faire les pleins avec ce qu'on trouve !!!
Et c'est du SP 95.
Pas de problème jusqu'à présent.

Salut à tous,

Certains constructeurs de hors bord autorisent l'utilisation de Ethanol dans le carburant tant que le dosage n'exède pas 10 %. C'est le cas de Evinrude et de ses excellents moteurs E TEC.
C'est mentionné noir sur blanc dans la doc technique Evinrude.( et le mien date de 2004 ! ) .

L'effet pervers de ce carburant vient surtout du fait que l'éthanol 'absorbe' un peu l'humidité contenue dans l'air quand le carburant repose longtemps au fond du réservoir. Tu risques donc d'avoir une infime quantité d'eau dans ton carburant en cas d'hivernage prolongé.
En usage courant, aucun risque.Ton carburant ne reste pas assez longtemps dans le réservoir pour 'générer' de l'eau.

Pense simplement à vidanger ton réservoir avant d'hiverner ou d'y incorporer un stabilisateur de carburant. C'est ce que je fais depuis bientôt 4 ans (le bateau tourne 3 mois par an....) et RAS.

Conclusion : TU PEUX NAVIGUER TRANQUILE AU SP95 E10.

Le reste c'est du psychotage de grand mère !

Phil43 TEAM RAPETOU *

Philippe a raison la précaution complémentaire a prendre c'est un bon filtre décanteur

Centaure 560 V PRO chez les Vikings

Pour ceux qui ont un réservoir qui ne se demonte pas ...eviter le sp95 le plus possible....

le decanteur est indispensable mais c'est mieux de ne pas avoir d'eau dans le reservoir....

dés que vous avez un peu d'eau dans le decanteur....pour ceux qui ont un reservoir indemontable.....vous penchez le bateau en le soulevant par l'avant de fçon à ce que l'eau se retrouve dans le fond du reservoir et par le trou de jauge, vous siphonnez.....avec u truc à main ...hein !

@+ Pia ( YAMAHA Lover !!!!)

Vu que ça reste un loisir, compte tenu des différences de prix et de la consommation totale ne pas prendre de risque reste sage et tranquillise...
Je prenais du 98 autant que possible et pour d'autres loisirs avec moteurs pareil.
A l'occasion un petit plein de 95 E10 ne fait pas de mal non plus.
Mercury déconseillait le E10

De toutes façons .. bruler du Gazole mettre des pesticides insecticides et autres cochonneries pour faire de la bouffe pour refaire du carburant ... j'ai du mal la...mais bon .. peut etre que je suis bete...ou que je pense mal...



Ps: je ne suis pas écolo mais quand meme...

Alain Bonne mer à tous...

ulysse

TOUS avec www.anpm.fr