SUJET :

bonsoir à tous

je souhaite trouver auprès de vous un retour d expérience concernant un montage d hélice 4 pales sur un honda 90 vtec

certains d entre vous ont ils réalisés ce montage?
info sur la dimension et type d hélice
avantage ou inconvénients de ce montage


j envisage ce type de montage avec une hélice de 12.5x19
merci de toutes vos infos



kenavo

bonsoir wyper,

La question est pourquoi souhaites-tu passer en 4 pales? que souhaites tu corriger ou améliorer?
Si tu nous donne des détails sur ton objectif, tes atentes, c'est plus simple, car une 4 pales à plein d'avantages, mais aussi plein d'inconvénients.

Comme on dit : si tu sais pas ou tu vas, tu es sur d'arriver ailleurs...

bonsoir moebius

effectivement j ai omis des infos
j ai une 13.25x17 actuellement a 6 dans le bateau a 5800tr/min je suis sur du 31 knts

mais en étant seul sur le bateau et voulant faire un peu de vitesse dirais je le bateau raquette de gauche a droite d ou un pilotage très désagréable
mon moteur est pour moi dirais je assez haut vu que le revendeur l a remonté car a sa position initiale c était pire hauteur plaque /dessous bateau environ 55 mm
les données que je possède concernant le moteur est le ration d embase de 2.33
voilà suite à mon interrogation ma question initiale sur la 4 pales qui 'devrais' agrémenter mon confort de pilotage et celui de mes passagers
aprés vais je perde de la vitesse? si oui combien
vais je réduire ce raquettage
voila je suis preneur de toutes infos et expérience

je n ai pas la compétence pour juger seul si telle marque ou modèle d hélice est top /A MON MOTEUR
je m en suis remis à une personne qui me dis avoir de bon résultat avec ce modèle
www.accastiboat.com/helices-rubex-alumin...13313.cfm#descriptif

et je tiens à le remercier de sa gentillesse et son professionnalisme et je ne remets nullement en cause ses propos, mais plusieurs avis éclairés ou astuces sont parfois nécessaire à me rassurer sur mon achat utile et judicieux

si besoin d autres infos bipper moi

merci d avance



kenavo

bonsoir
autre intérrrogation rester en 3 pales mais passer en 19 '
j ai lu que certains d entres vous aviez un tableur sur excell, aurait il la gentillesse de me valider cette option par rapport a mon moteur?



kenavo

Bonsoir

13.25x17 31noeuds à 5800tr et un ratio embase de 2.33 ça donne:vitesse théorique de 34.8 N donc à 31 noeuds glissement de 11%.
Avec une 19:vitesse théorique à 5800-38.9 5700-38.2 5600-37.4 5500-36.9 5400-36.2 5300-35.5
Ton moteur est donné pour 6300 tr donc en théorie s'il peut envoyer une 17 à ce régime c'est 37,8 et une 19 à 42.2 moins le glissement.

il y le selector propeller de mercury qui donne de bonnes choses pour selctionner une hélice, quand tu as les donnés du genre vmax, tr min er taille d'hélice ... c'est précis.
Moi je prendrais une mercury, c'est au dessus du lot quand même...
si tu veux j'ai une blackmax à vendre en 19p si ça t'interesse de valider la taille sans te ruiner...et pour info, la 4 pales merc' donne les memes perfs que cette 3 pales si tu veyx aller plus loin dans la démarche !
A voir sinon une laser II qui apparement peut gommer certains défauts de ce que j'ai compris mais bon....

Lilo29

www.mercurymarine.com/propellers/prop-selector/#

Lilo29

bonsoir messieurs

la ça devient cornélien
lors 29 si je comprends bien la 19 ' doit aller sur le moteur avec un gain de vitesse et je te cite 'une 19 à 42.2 moins le glissement.' ==> valeur du glissement?
cela donne quoi?

lilo==> je ne savais pas qu une hélice mercury pouvais se mettre sur un honda
comme quoi le forum est une source d informations
ton helice combien en veux tu?
c est une 4 pales est ce que cela peu corriger ce defaut de raquettage et garder des performances comme evoqués ci dessus par lors?

pour vous les helices de chez mercury son plus pèchues?

il serait interessant de vous avoir et vous faire tester la config actuelle et tester l helice black max
qu en pensez vous ?


kenavo

celle que j'ai a céder est une 3 pales puisque je viens de changer pour une 4 pales que je compte garder !
Une 4 pales t'enlevera le pb de raquettage, c'etait mon cas et depuis c'est nickel, plus de raquettage !
il te faut surement un hub kit pour adapter une hélice mercury mais c'est prévu pour...

Lilo29

oui ce que je pense aussi prendre une 4 pales mais pas au detriment de perte de vitesse
je ne souhaite pas avoir moins que ce que j ai aujurd hui mais trouver un bon compris

j ia fias la simulation il me propose
balck max
black max extra cup
laser 2
spitfire
trophy plus
vengenace
au moins j ai le choix làl
mais lequel
mdr
et surtout a quel prix



kenavo

www.mercurymarine.com/media/mercury/pdfs...t/props/Flo-Torq.pdf
flo torq II cf la figure C pour Honda.

Lilo29

et en quel pas le selector te propose les hélices ?
Regardes le post sur la spitfire ça te donnera une ideé...

Lilo29

si je ne me trompe pas dans la config
tout en 19 ' sauf la vengeance en 18 '
12.5 x 19 pour la spitfire

Spitfire Caractéristiques
AL 4 12.5 19.0 RH 8M8026600


kenavo

j'ai regardé avec les données de 17 en pas, 5800 trs et 31 nds, ça donne du 17 pouces... il faudrait la vitesse max et le regime max seul pour que ça marche je pense .

Lilo29

42 noeuds,c'est la vitesse théorique si ton moteur arrive à atteindre le régime de 63OO tours mais plus le pas est long et plus le régime maxi tombe,le glissement est différent selon les hélices,montages...Rien ne remplace les essais et la vitesse maxi est une chose mais le temps passé à cette vitesse est faible.

oui c est sur on navigue pas toute la journée a ses vitesses là
attention le 31 knt a 5800 trm c est avec 6 personnes a bord


kenavo

pas facile de pouvoir essayer une ou deux hélices
faut avoir cela sous la main, et c est pas mon cas

kenavo

bon, et vitesse max + tr min quand tu es seul ??

Lilo29

seul relevé fait à ce jour
5500 trm 35 kn
reservoir 3/4


kenavo

trim en neg car raquettage important à mon gout

kenavo