SUJET :

Bonjour, peut on monter un arbre long sur un zod à arbre court?

C'est de la connerie, mais ca se fait regulierement, si c'est pour promener pepere c'est bon, pour une navigation sportive, relis bien les posts sur les moteurs qui ont bu la tasse::e-

www.courseoffshore.com/

J'ai eu ça sur un SR de 3,8m qui avait un Suz 30 cv arbre long au lieu d'un arbre court..
Le principal probleme que j'ai eu, c'est que cela faisait travailler le tableau plus qu'il ne l'aurait fallu.. j'ai donc été obligé de renforcer cela...
De plus dans certains exercices ..il fallait faire attention ..
Par EX: si tu mettais trop de gaz en virage serré tu te retrouvais sur la 'tranche'..
Et d'autre part ..tu es obligé de garder un réglage trim ..plus ou moins négatif.... because sinon .ça lève trop...

voila pour l'essentiel ..ha oui ..tu perd en vitesse de pointe aussi...
En revanche tu déjauge 'canon'...



Alain Bonne mer à tous...

Christophe, explique-moi pourquoi le moteur risquerait plus de boire la tasse si c'est un AL au lieu d'un AC !
La tête motrice - donc les lumières ou soupapes par où ça pourrait rentrer - est exactement à la même hauteur au dessus de la flottaison que le tableau soit long ou court, c'est juste la longueur de la partie immergée qui change.

Par contre il y a ce risque si tu veux monter un moteur AC sur un tableau long car dans ce cas tu es obligé d'entailler le tableau, donc de rapprocher les trous du cylindre du bas de la flotte

C'est une histoire de centre de gravité trop haut, donc un risque de retournement

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Ok, je vous remercie pour toutes ces réponses.

Christophe, c'est juste, mais tu fais référence aux Zapcats de course, je doute qu'un Zozo se soit jamais retourné pour cette raison, sauf s'il s'était fait prendre par une déferlante en bord de plage.

cela dit, tu as précisé en navigation sportive !