SUJET :

Bonsoir,
Encore moi!
Mais las de ne pas avoir de réponses sur le marché Italien, j'ai écumé Le bon coin et les offres françaises...
Je suis tombé sur un bateau qui me plait qui est beau et dans mon budget à Cannes!
Mais voilà, le vendeur est Italien et son bateau est à Milan sous pavillon Italien! Pas de pot!
En fait, le vendeur a passé son annonce sur subito, mais comme il a un ami à Cannes, il a aussi démarché le marché Français par le biais du Bon coin!
Craignant l'arnaque, je voudrais savoir si quelqu'un sait a quoi ressemble un certificat CE et le document officiel italien pour le moteur.
Documents indispensables pour immatriculer un bateau en France. Car le vendeur est approximatif...savait pas que la remorque italienne ne pouvait être immat en france...???

Si vous en avez eu un...acheté un bateau en Italie, pouvez vous m'en copier un et me l'envoyer par mail en le barrant ou en mettant spécimen, comme vous voulez, mais je voudrais savoir à quoi ça ressemble pour ne pas me faire pigeonner et éviter aussi les documents falsifiés.
Mon adresse mail: jjblinarobaseGmail.com

Merci pour votre aide.

JJ



JJ ex Angers

Bonsoir

Pour le certificat CE, il faut que tu le demandes au fabricant du bateau avec le N° de série.
Chez Capelli c'est gratuit et chez Lomac c'est 20?.
Lorsque j'ai immatriculé mon bateau anciennement espagnol en France, il ma fallait le certificat de radiation Italien (pour toi) et le CE du bateau (pas besoin pour le moteur).
Le certificat CE, c'est toi qui le demande.
Le certificat de radiation Italien, c'est l'ancien proprio qui doit te le fournir.

Si la remorque est équipée d'éléments CE, tu pourras peut être la faire homologuer en France. Pour cela, t'adresser à la DRIR de ton département.

Pour l'assurance, pour la remontée de ton bateau vers chez toi, tu assures la remorque auprès de ta compagnie avec son N° de serie, et tu lui colles la plaque de ta voiture...

A+

Francis

A+

Francis

Je t'envois cela des que je serais de retour du boulot j'ai celui du Capelli et celui de l'Overboat (pas vraiment le même document )

Pneuboat team

Merci beaucoup, F3

Francis, je vérifie les formalités avec Douanes et AFFMAR

JJ ex Angers

En effect imatriculer une remorque italienne en France n'est pas impossible..juste tres compliqué
Par contre pas besoin de aucun papier de radiation de l'Italie, car les italiens n'ont pas d'inscription ni immatriculation de bateau jusq'à une taille de 9,99 metres de long.
C'est donc impossible avoir la radiation de quoi que ce soit.
Par contre le CE est indispensable, autant que la facture d'achat en Italie ou si vendeur privé un contrat de vente. Nombreux bureaux des Aff Mar demandent une copie des papiers d'identité
de l'ancient proprietaire....c'est tout un metier!

Vasa Inania Multum Strepunt

bjr

en est il de meme pour l'angleterre ?
j'ai l'intention d'y acheter mon prochain boat mais j'irais avec une remorque française.
merci

Et un bateau tunisien?????

Pour la Tunisie, c'est soumis à un certificat Ben ALI rédigé en liquide.



JJ ex Angers

Peux tu mettre ton adresse mail si tu veux le doc

Pneuboat team

oui, je vais modifier mon compte, mais je l'ai donnée plus haut mon adresse mail, c'est jjblin arobase gmail.com

Merci



JJ ex Angers

Bonsoir

Je ne savais pas qu'il ne fallait pas de radiation douanière pour l'italie.
En Espagne, l'administration le facture 250?.

A+

Francis

Cela part par mail

Pneuboat team

Bonsoir,
f3d73 : Ca m'intéresse aussi