SUJET :

Bonjour,
Je suis nouveau ici et dans le milieu du semi-rigide. Comme novice avant de me lancer dans l'aventure j'ai des questions basiques à vous poser.

a) J'ai acheté le bateau avec sa remorque (c'est une hypothèse), mais je ne désire pas tracter l'ensemble. Puis-je laisser l'ensemble sur mon lieu de vacance habituel ? si oui comment est-il stocké ? est-ce cher ? comment faire entretenir le moteur ?

b) J'ai mis le bateau à l'eau (je ne sais pas vraiment comment) dois-je le sortir de l'eau une fois ma promenade terminée ? en d'autres termes si tous les jours je désire faire un petit tour, dois-je le mettre à l'eau, puis le ressortir ?

Je vous remercie par avance pour votre aide.

D'abord bienvenue à toi.
je vais essayer de répondre en partie à tes questions !
Pour le petit a :
Bien sur tu peux laisser ton bateau sur ton lieu de vacances, par exemple sur un site à terre, exemple mon SR passe son temps sur sa remorque chez Aqua boat à 800 m de la mise à l'eau du port d'Hyères. Par contre, une place au port à l'année en méditerranée....il ne faut même pas y penser
L'avantage d'être à terre, pour la bricole c'est plus pratique et moins coûteux qu'un poste à l'année. Question coût pour mon Joker boat de 6m5 sur 2m5 : 730?/an. En général, le calcul du prix se fait par rapport au m2. en gros 45? du m2. ATTENTION, je ne connais que ceux de Hyères! Après tu as la possibilité d'un port à terre. Ton bateau sera sur rack et quand tu veux sortir...Un coup de tél et il te le mette à l'eau. En pleine saison, c'est parfois compliqué ... tout le monde veut sortir ou rentrer en même temps. Ce sont les pêcheurs qui sont pliés de rire ... le coût sur Hyères est d'environ 65? le m2 (longueur du SR hors tout par sa largeur) + la manutention (mise à l'eau et sortie).

Pour l'entretien du moteur, soit il est neuf et sous garantie donc concessionnaire ... soit c'est un occaz et tu es bricoleur alors à toi les tournevis et les clés,(vidanges, filtres, hivernages, ...) sinon direction un professionnel. Chez Yamaha marine tu as tous les tarifs sur le site. Tu vas sur www.yamaha-motor.fr/fr/ tu cliques sur accessoires et tu choisis le catalogue marine 2011, en page 80 tu auras les prix des entretiens annuels et sur les pages précédentes le prix des pièces. Ceci te donneras une indication des coûts d'entretien d'un moteur.

Pour le petit b :
Et oui, il faudra le mettre à l'eau et le sortir à chaque fois si tu n'a pas une place au port par exemple pendant la durée de tes congés. Les cales de mise à l'eau sont payantes. Un site : aucmed.fr/ Pour te dire, moi cela ne me gène pas, ce n'est pas compliqué de mettre à l'eau son SR. De la pratique pour les manoeuvres avec la remorque, une chek-liste pour ne rien oublier de faire et tranquille, cool De plus, quand je rentre chez Aqua boat, je prends le temps de rincer moteur et SR et c'est sympa, cela fini souvent en arrosage avec mon garçon et café ou boisson avec l'équipe. de plus les conseils de ces personnes aident surtout au début.

Bon voilà prends ton temps pour le choix de ton SR, en feuilletant le forum, tu verras des réponses et des questions à te poser sur ton choix.
A bientôt si tu le souhaites ...
manu

Bienvenue a Deckard 94

Pour Manu 83 , il voudra peut etre passer ses vacances en Bretagne ou ailleurs que dans le midi...
Bon Manu a bien exposé les possibilités..

Heu C'est moins cher en Bretagne




Alain Bonne mer à tous...

bonjour deckard94,

Je te souhaite plein de bonheur sur l'eau avec ton semi-rigide!

Bon pour compléter les propos assez précis de Manu83:

Un port n'est pas un parking au sens automobile du terme. Si tu n'as pas une place qui 't'appartient', impossible de laisser ton bateau à l'eau. Les ports ont bien des places dites 'visiteurs', mais les places sont chères au propre comme au figuré et les semi-rigides sont souvent refoulés par la capitainerie (bureau d'administration du port).

A aujourd'hui, si tu n'as pas les moyens de stationer ton bateau sur ta propriété, la meilleure solution est ce qu'on appelle le port 'à sec'.
Pour ma part sur les côtes de la manches, le côut est très raisonnable. Par exemple, je paie 550? pour un bateau de 6,70m sous hangar avec eau et électricité à 1km de la cale.
Prends soin de considérer le coût de la cale, car elle sont parfois hors de prix selon la région et cela impacte de manière notable le bugdet vacances.

Je ne connais pas la Bretagne, mais selon mes amis qui y habites c'est vraiment magnifique et on espère (toute la petite famille) y aller l'année prochaine avec ou sans notre SR. Dans ce cas là, cela fera l'occasion de tester une autre marque que Joker.
Par contre, on emmène nos combi car l'eau serait plus froide ...
10 à 12° dans le meilleure des cas et de la pluie, voir de la neige, des iceberg au bord de la plage ... Je plaisante les bretons...

Manu..
Bon je rassure les icebergs fondent en juin

L'année prochaine en juillet ..Brest 2012 grande réunion des vieux gréements..encore un beau spectacle en perspective...



Alain Bonne mer à tous...

www.lestonnerresdebrest2012.fr/20-ans-de-la-fete-maritime

Voila pour la fete des vieux gréements a Brest...



Alain Bonne mer à tous...

Deckard 94: papy n° 2 (il y en a un sur ce site moins jeune que moi....) te répond.
Nautiste depuis 1963, j'ai toujours eu des bats portés sur remorque et mis à l'eau et sortis à chaque usage sauf exception. L'actuel, (mon plus gros, plus lourd et plus cher::t-) fait 5,65m, 100 CV et environ 800 kgs: il va à l'eau et revient à la maison. C'est parfaitement faisable.) Sinon, si tu n'as pas la place à la maison ou au jardin, le moins cher est le port à sec.
Les Bretons, ne les écoute pas!!!!! ils viennent tous en Corse:sc)) Chez eux, il y a deux saisons: l'Hiver, et le 1er Juillet::L-
Donc: quelle taille de bat vas-tu choisir? Jusqu'à 5 m et 60/70 CV, la mise à l'eau est sans problème
Le fait d'avoir un mouillage ou un poste au port: te dispense bien sûr des man?uvres, mais nécessite tt de mm des acrobaties pour faire le plein, charger et décharger tout le bobinard qu'on embarque etc
Pour mieux t'aider, il faut que nous sachions: ce que tu veux faire, dans quelle région de France ou d'Europe (ou plus loin!) du <flouss> que tu peux dépenser pour t'équiper.... et de tt d'autres paramètres.
Ce qui va gonfler cet échange sympathique!
Bienvenue à toi!
Au fait, Ulysse, quand est-ce qu'on le boit, ce tit coup d'cid(re)
Honte à moi! Je connais 51 pays dans le monde, et en Bretagne, uniquement Saint Malo! Hououououououou!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bonsoir deckard94,

Ne fais pas comme moi lors de mon premier SR, j'avais tout budgété ... sauf le carburant Si tu veux avoir une idée du budget, il y a un moyen simple. Si tu as un 80 cv, tu comptes 8l/h. Un 100cv, 10l/h. Bon tu as compris tu prends tes cv et tu divises par 10 pour avoir une idée assez précise de ta future consommation. Après cela dépendra du nombre d'heures que tu feras par an (surtout pendant la saison). Par exemple : 40h à 8l/h x 1.45? = 464? Attention, dans certains ports comme à Hyères, il y a la station du port... et là le litre de SP98 était à 1.798? Avoir son SR sur la remorque ou une nourrice permet d'aller faire son plein ailleurs!!!
Dernier point, et je ne t'embête plus, pense à ton assurance bateau et remorque. Assurer sa remorque en tous risques ne coûte rien (10?/an à la maif) Pour le bateau pense bien à tout ce que tu vas faire ou risque de faire avec et parles en avec l'assurance, il y a des agences qui sont spécialisées bateaux.
Choisir son SR c'est super et l'avoir, c'est génial
manu.

Merci pour votre accueil très sympa et tous vos conseils.

Je vais préciser mon projet : J'ai flashé sur le Zodiac Medline 550 avec un moteur de 70cv. Bien sûr je n'y connais rien je suis juste attiré par son côté esthétique.

J'ai envie de faire des ballades dans le golf du Morbihan avec ma famille et ma belle-mère lol je vous imagine rigoler derrière l'écran, alors je vais lever les doutes tout de suite : Non je ne veux pas me débarrasser de ma belle-mère lol.

Il est vrai que je n'avais pas pensé au carburant. La formule pour connaitre la consommation du moteur est vraiment 'super'.

Parmi mes véhicules j'ai un utilitaire Kangoo express DCI 70. Il semble pouvoir tracter une remorque jusqu'à 1000 kg. Est-ce quand même suffisant comme puissance pour les mise à l'eau ?

Je vous remercie à nouveau pour votre aide qui éclaire ma lanterne et qui me donne encore plus envie. Reste à passer le permis quand même.

Ton kangoo risque d'être un peu juste pour tirer un 550!

Et pour les balades dans le golfe, ou tu m'es ton hélice!
Prudence.

Bonjour deckard94,

J'ai tracté à l'occasion un medline 500 50cv avec un TDCI 90cv. Et bien je peux te dire que tu restes pas mal en quatrième.
J'ai bien peur que ton 70cv ne t'aide pas des masses pour la future passion du nautisme...


Dym801 - Yamaha Lover

Salut Moebius91,
peut tu me passer l'adresse de ton port 'à sec' car apparemment c'est un bon prix!
A+
Diego

Bonjour deckard94,

Un point important, pourras-tu tracter un medline 550 avec ton véhicule ?
Le calcul est simple : c'est le PTRA-PTAC Par exemple un kangoo dci 85 doit avoir un PTRA de 2698 kg et un PTAC de 1918 kg (vérifie sur ta carte grise pour le 70) soit une possibilité de tracter 780 kgs... sinon gare à la gendarmerie et à ton assurance qui se jettera sur l'aubaine pour t'ennuyer si problème
Le Medline 550 pèse 480 kgs + moteur (un yamaha F70 pèse 119 kgs, un suzuki DF70 pèse 163 kgs + carburant 120 litres (100kgs)+ tout ce qu'on emporte (20kgs par exemple) et n'oublions pas la remorque entre 200 et 300 kgs ... Bon en gros dans cet exemple, on arrive à 900 kg pour 780 kg.

Ne t'emballe pas pour l'achat, le Medline est surement bien, mais si mes souvenirs sont bons, tu as le Choix entre tissu Duotex et tissu Hypalon-Néoprène, y a t-il une échelle de bain, sinon Madame va te tuer ? Taud de soleil? combien de places assises ? Les coffres grands, petits, avec ou sans vérins ? Leaning poste (permet une position semi assise bien utile pour piloter quand sa bouge) ? Et bien d'autres questions ... Tu peux lire pneumag ou semi rigide magasine, c'est bourrer d'essai ! Selon l'endroit ou tu vas naviguer, renseignes-toi auprès des possesseurs de SR, ils te diront ce qui en pense.
Bon en clair prends ton temps, passe ton permis et fais un tour au salon nautique de Paris du 03 au 11 décembre 2011...

A une dernière chose, les conseilleurs ne sont pas les payeurs !!!

manu.

deckard94,

Le medline 550 avec un 70cv ? Il faut oublier... J'ai ce bateau avec un 115cv et c'est la bonne puissance moteur pour cette coque qui est lourde. Mais peut être parles tu du Medline 500 ?
Concernant ma conso, en utilisation familiale et en naviguant en moyenne à 22-24 nds, tu peux partir sur le rendement suivant : Avec 1 litre, tu parcours 1,5 miles soit environ 7-8 litres heure.

A ta dispo pour plus de renseignements si tu veux plus d'infos sur le medline 550.

KAYA 29

Salut deckard94,

Bienvenue à toi, j'espère que tu as bien conscience que tu mets les doigts dans un engrenage. Avec ma petite expérience je te conseillerai de passer tranquillement le permis et de louer quelquefois des bateaux ou de naviguer avec des pneubonnautes pour connaitre un peu les plaisirs et les petites contraintes des SR. Ensuite tu pourras choisir tranquillement un bateau adapté à ton programme.


Thierry74

+ 1

Medeline, super bateau mais réputé comme lourd
70cv suz, idem

à toi de voir

Retour d'expérience, j'ai navigué avec un medeline 2 et 115 cv suz, super compromis .

Don Cabillaud

bon je me pose la question de savoir si il a fait beau sur la cote atlantique cet été. En tout état de cause, au moins en bretagne c'est beau. Si tu te balades sur le golfe, il faut faire une halte sur l'ile aux moines. tu payes pas très cher le ponton pour débarquer ta p'tite famille et tu peux aller déjeuner chez les garçons (restaurant de l'ile sur la place). excellente adresse, pas chère et l'accueil est vraiment sympa. ensuite tu remontes la rivière d'Auray direction saint goustan. retour par le port du logeo, la cale est moins chère qu'au crouesty et le port plus typique. bon pour le bateau je navigue avec un 640SB BOMBARB que je sors à chaque fois. pas de galère car très facile si tu as une bonne cale. c'est le plus leger de sa catégorie. bon vent, et vive la bretagne. l'année prochaine tu peux faire les glénans (les caraibes en Bretagne)

ADUNA

Bonjour Deckard,
Je te souhaite la bienvenue. Petite rectification au passage concernant un propos de Manu83. J'ai mon sr au port sec de Mandelieu. Je peux assurer que la mise à l'eau ne se déroule qu'une fois le propriétaire arrivé sur les lieux.

La formule selon laquelle cela se ferait sur simple coup de tel, ne peux s'appliquer. Pourquoi? parce-qu'il s'en suivrait des retards et/ou des changements de programme qui ne manqueraient pas d'avoir une incidence sur l'encombrement des quais (ou pontons).

Par ailleurs, Moebius paie 550? une place au port sec en Bretagne pour un bateau d'égale dimension au mien. Le coût s'avère pour ma part, près de 4 fois plus cher (2000? à l'année). Vivre sur la côte d'azur comporte d'indéniables avantages mais aussi, certains inconvénients.

Autre chose, Thierry74 te donne un excellent conseil que tu ferais bien de mettre en application avant d'acheter. Un vendeur peu scrupuleux (il y en a pas mal) peut parfaitement te 'coller' le produit qui lui convient de vendre. Ce qui ne sera pas forcément ce qui te convient.

Te familiariser avec ce genre de bateau ne peut que t'être profitable.

Burtiflup