SUJET :

Moi je trouve qu'il a de la gueule... ce 38'
s.joomeo.fr/4e5ce532e80f8
Surtout avec ses 2 Ilmor 725 Indydrive... www.ilmor.com/en/marine/performance/MV10-725.aspx
Et même que les Lomac, Sachs, Pirelli et autres Buzzi me font penser à des betteraves quand je vois celui ci...

www.revenger.fr

Il a de la gueulle mais on est bien loin de l'esprit pneu de monsieur tout le monde...
Serge83

Oui, c'est certain...
Un nivellement par le bas est peut être necessaire...


www.revenger.fr

Génial sur le Gougar 38 on peut mettre une tente Décathlon sur l'avant et l?Arrière en plus de la mini cabine le top pour mon programme de nav

Pneuboat team

encore des bateaux de course, y en a mare

www.courseoffshore.com/

En plus, sur l'arrière, une fois que les moteurs ont bien chauffé, tu as le chauffage par le sol dans la tente 2 sec ! Parfait pour le camping hivernal.

Et ça sert à quoi un 'truc' ( beau truc quand même) comme ça ?



Phil43 TEAM RAPETOU *

ah oui revenger belle pièce. les anglais sont super pour les bateaux pour le reste:M:+)lolphilippe

ça sert à ça:

www.rb12.com/sea.html

ou à ça:

www.cowestomontecarlo.com/

Pour info, à une époque pas si lointaine, Ilmor faisait des moteurs pour la Formule 1.

Il y en aura au moins 3 sur Cowes/Monte Carlo 2013, 2 sont en chantier.
Pour le RB12, il n'est pas certain que les 3 soient prêts mais d'autres unités notamment des 45' semi rigides sont en cours de réalisation.
Celui ci s'est très bien comporté sur Cowes/Torquay/Cowes jusqu'à ce qu'il abandonne pour problèmes électriques... il peaufine son rodage pour le RB12...
Ouais, les Anglais ne sont peut être pas au top partout, mais quand il s'agit de se tirer la bourre, que ce soit en tondeuse à gazon ou en baignoire à rames, la compet les prend aux tripes et tout est sujet à réfléchir pour gagner...

www.revenger.fr

Ah si j'avais le temps (et le courage) de trouver des sponsors cela doit être le top

Pneuboat team

Le seule probleme chez les anglais, c'est qu'ils reflechissent beaucoup mais ne gagnent pas souvent, normal leurs bateaux sont trop lourds

www.courseoffshore.com/

'Un nivellement par le bas est peut être necessaire...'

non surement pas ..mais je ne vois pas en quoi ces bateaux (j'ai dis bateaux..m...) font avancer les choses a part leur propriétaires..
Et en démocratie tout avis est le bienvenu.....c'est le principe..



Alain Bonne mer à tous...

Avec 10 pieds moins ça ferait mon bonheur!
Même sans ilmor mais juste un petit 300 xs...En virant bien sûr tout le superflu sur le pont!

j'en profite je me suis fait mon petit defiwest en juillet sur lorient houedic avec un modeste 53.7 noeuds de moyenne, on peut faire beaucoup mieux car sur la moitié du parcours j'étais un peu timide (par compte j'ai fini à 60 noeuds) mais j'étais content tout de même!
a+

Solent ribs mercury 250 xs

C'est dommage que la trace n'ait pas été enregistrée.
Le Defiwest n'est pas seulement un challenge entre Brest et Lorient mais l'établissement de temps record entre 2 points, en respectant la règlementation.
Il serait interressant de valider d'autres parcours afin de proposer un éventail de possibilités à tous ceux qui voudraient se tester ainsi que leur bateau en dehors des zones à forte fréquentation.
On verrait peut être ainsi moins de zouaves se donner en spectacle à la sortie des ports, devant les plages et dans les chenaux.

En parlant de trace, je ne resiste pas au plaisir de vous communiquer le lien d'une trace faite en parapente il y a 1 semaine au départ du Menez Hom qui, comme le monde entier le sait, est le point culminant breton.
Le pilote s'appelle Cedric Le Bourgocq et il était, il n'y a pas si longtemps, plusieurs fois champion de France de kite.
Pardon pour cet écart, mais c'est tellement beau...
www.victorb.fr/visugps/visugps.html?trac...an_du_27-08-2011_IGC

www.revenger.fr

Dans le Finistere ..
Menez hom 330m
Roc'h trevezel 383m
roc'h ar Feunteun 372m
les deux derniers entourant le 'fameux pylone' de télécommunication de roc'h tredudon......

Petite rectif...



Alain Bonne mer à tous...