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Super content,

Hier soir, mer d'huile, tiens tiens, j'ai jamais eu le temps ou les conditions d'essayer de faire une vitesse max avec mon petit 5,30... Allez hop, 20h00, sortie du port, gilet, coupe circuit, seul à bord, plein fait (90l) lumières...action. Sortie du chenal, et hop le gps prété par un copain annonce 38-40 Knts, trim neutre et 5100 tours pas à fond...puis 5300 tours trim léger positif, pour 41,3 Knts... plutot aerien comme sensation... Je me souviens des 40 Knts sur le sillinger 6,50 d'un ami, trempé, mais ce coup ci, avec mon mien, parfait. Bref, de bien belles heures encore...La mer, au loin, le dernier espace de liberté dans un monde régit par le lobby de l'abolition de la sensation de vitesse...

Bonjour,

trés originale la forme de la carère de ton Zod' . Ca me rappelle celle d'une certaine production transalpine.....Bi- ZAR...



Phil43 TEAM RAPETOU *

Oui, une carène qui a 25 ans...1986... ses avantages :

* stabilité, tenue en virage à plat ultra-violente, on est sur des rails complets, indécrochable
* jamais mouillé, déflecte magnifiquement, quelque soi la météo, souvent venteuse par ici

Inconvénient parfois tape-cul à basse vitesse, on prend tout dans les cuisses...entre autre.