SUJET :

Bonjour, d'apres vous quel est la meilleur motorisation pour un semi-rigide de 7,50m(200, 225,250cv)?Quel marque me conseillez vous, Et si vous connaissez la conso en croisiere eventuellement?

RazaJoul team*...

Salut,

Tout va dépendre :

1- Du SR ? Un dépouillé? Un cabine? Un rib?
2- de sa largeur
3 de ce que tu recherches? La vitesse? La croisière? Le couple?

Donc, sur quel SR et pour dans quel objectif

Bye

Gilles 44, membre Filles Du 44 et Team Pneuboat

Il faudrait plus de précision :

Pour motoriser quel SR de 750?
tous les SR non pas la même carêne et le même besoin en puissance

Quel budget ? un 200 optimax vaudra forcement beaucoup moins qu'un 250 verado par exemple

Pour quelles activités ? raid sportif, ballade seul, en famille nombreuse, pour tracter un skieur....

De quelle vitesse maxi aura tu besoin?

Pour moi le mieux est de prendre la puissance maxi autorisée. Cela permet de moins se trainer, qui peu le plus peu le moins et souvent on consomme moins à vitesse égale. C'est aussi plus valorisant à la revente qu'un sr sous motorisé.


Quant à la marque, aujourd'hui elles se valent toutes. Choisis en une distribuée par un concessionnaire proche de chez toi, cela facilite beaucoup les démarches (entretien, sav, modif...). Il te faudra aussi choisir entre deux ou quatre temps.

J'ai perso une préférence pour les Etec 2 tps mais il y a malheureusement peu de distributeur sur le territoire ce qui ne facilite pas le service.






Nicolas T des filles du 44

Gilles tu as été plus rapide que moi...pour une fois

bise

Nicolas T des filles du 44

Bonjour à tous!


Pour joujoul
Perso c'est la puissance maxi admissible et vogue!
pas de regrets après de te dire ...ben comment il marcherait si j'avais
x chevaux de plus!


A+



Wené 38 66

Cela dépend du poids du SR !

Mais pas moins de 150 !

Un must : verado 150 ! Conso moyenne des plus basses, puissance max la plus péchu ...
Et je passe tous les avantages du moteur: le plus silencieux, avec la direction assistée de série ...

Bon , c'est un peu cher, et ya des proprios de veau marin (bleu clair/gris) qui ne les encadres pas ... Mais Bon !

Sinon suzuki ! Pas cher, fiable, pas d'excellence ! Bon ou moyen dans tout, mais pas cher !


Pour finir, Yamaha, tu es sur d'arriver ! Cher aussi ! Moins vite mais sur !

Les 2 temps restent encore un peu trop bruyant à mon gout, mais bon ...






Pierre-Alfred : Ecrehouel : MMSI : 227 067 550

je site

'''Sinon suzuki ! Pas cher, fiable, pas d'excellence ! Bon ou moyen dans tout, mais pas cher !'''

Cela c'est fini''' le pas cher''' ils viennent de prendre une augmentation qui les mets (prix catalogue) au niveau des autres marques

Pour moi peux importe la marque (en fiabilité c'est kif kif c'est une affaire de gout) c'est le sav qui compte et la dispo du revendeur le plus proche
sinon pour le 250 Yam et les consos régime de croisière
Voir

pneuboat.com/serv-bibl/modules/forum/read.php?id=459723

Pneuboat team

je site Wené38

'''Perso c'est la puissance maxi admissible et vogue!'''

100000 % d'accord

Pneuboat team

Je peux pas dire que je ne suis pas d'accord avec cela !
Mais tout de même, selon son programme, par exemple, si l'on prend un 250hp en 6 face a un véloce 200hp en 4 cylindres, tu peux avoir des différences de conso moyenne assez conséquentes !

Et un agrément pas si différent !





Pierre-Alfred : Ecrehouel : MMSI : 227 067 550

Je dis ça car avec tous les bateaux que j'ai eu
et qui n'étaient pas à P max....
je me suis toujours posé cette question et souvent avec des regrets!

Avec le Zar ....c'est passage obligé si on veut que ça envoie!


et en plus ça consomme moins à vitesse de croisière égale!


A+




Wené 38 66

Effectivement mon bateau est en puissance maxi nous avons enlevé un 200 6papates pour mettre un 200 4 papates et bien conso en baisse et vitesse de pointe supérieur de 2,5 noeuds