SUJET :

salut à tous,
je possède maintenant un zodiac pro 470, la plaque constructeur indique une puissance maxi de 60 cv......cependant, j'ai vu le même bateau avec 70 cv.....le propriétaire me dit qu'il y'a un % autorisé de je ne sais plus combien de % supperieur à la puissance recommandé par la plaque constructeur....

ma question est donc :

quelle puissance maxi, et légale, pour mon zodiac pro 470 ?

merci de votre aide

Tu peux motoriser à 15% au-dessus de la recommandation maxi du constructeur.

Soit 60+9 = 69 cv sur ton Pro 470.

C'est faisable, mais gare aux assurances.
Un sujet qui en parle ici : pneuboat.com/frames.php?url_frame=/serv-...m/read.php&id=326925

Snake29

Bonjour,
snake a raison moi mon assureur se limite à la puissance maxi indiquée sur la plaque constructeur. sur le pro II 470 j'ose pas imaginer 70 hp en 2 temps ! à mon avis après il faut prévoir quelques seances chez le kiné

stef91 (ex ouassou91)

Stef a plus que raison. Le pro 9 de mon frère était équipé d'un Yamaha 60 Cv 2T. C'était une petite bombe à deux sur cette coque, mais la descente d'organes était assurée quand il y avait un peu de mer.

Avec un 70 Cv 2T, la coque doit être plus souvent en l'air que dans l'eau.

Stef a plus que raison. Le pro 9 de mon frère était équipé d'un Yamaha 60 Cv 2T. C'était une petite bombe à deux sur cette coque, mais la descente d'organes était assurée quand il y avait un peu de mer.

Avec un 70 Cv 2T, la coque doit être plus souvent en l'air que dans l'eau.

Salut à vous,

Pour avoir posé récemment la question à mon assureur mais également (et il ne faut surtout pas l'oublier), à mon constructeur, il apparaît que (et je m'en doutais), celui-ci ne garantie plus la 'coque' si problème il y a ...

Ceci paraît somme toute logique, car ce sont eux qui fixent la limite de puissance. Donc si nous la dépassons, c'est 'à nos risques et périls'...

Voilà, c'est tout ce que je peux dire là-dessus, en tout cas en ce qui me concerne.

Maintenant, il serait intéressant d'avoir d'autres avis, et d'autres 'vécus'.


A plus,


Nico74

Il n´ y a jamais de Ha Zar !!

Plus que la puissance c'est le poids du moteur qui est important, le 60 et le 70 yamaha carbu 2T etaient les memes moteurs, donc pas de gros risques .

www.courseoffshore.com/

ok mais, mais le 60 hp 4 temps pèse surement beaucoup plus lourd que le 60 hp 2 temps.....

et finalement, d'ou sort la tolérance de 15% de plus que la puissance recommandée par le constructeur ?

pourquoi, et plus qu'une limite de puissance, le constructeur n'a pas plutôt indiqué une limite de poids ?

Regarde la fiche technique du bateau ,le poids admissible doit y figurer.
et , ne pas prendre le risque de mettre plus...

oui le poid total admissible en charge ( nombre de personnes et matériel à bord ) , mais pas le poids maxi toléré par le tableau arrière.....

bonjour
le poids admissible pour le moteur pour le pro II 470 est de 110 kg source manuel zodiac

stef91 (ex ouassou91)

merci pour cette info
alors maintenant, est ce que quelqu'un pourrait me renseigner sur le poids moyen d'un 60 cv 4 temps.....?
merci à tous

Généralement de 120 kgs à 163 kgs...
le plus léger MERCURY 12O.