SUJET :

Bonjour a tous,

Hier j'ai été en train de faire une inspection visuel de ma coque (car j'ai constaté que il y avais de l'eau à l'interieur et, patatras!!que j'ai trouvé une tache bizarre juste au dessous du reservoir integré de mon Valiant V 520. les photos de ces taches sont dans ma page perso,je suis un peu inquiet mais comme j'ai l'acheté dans une nautique le SR est...'en garantie'. j'attends l'avis des SAGES!!
Milles Merci!!

Cacho.

Salut !
La photo est prise de l'exterieur de la coque?
et a l'intérieur tu n'as pas eu accès..? est que a l'intérieur de la coque ça sent beaucoup l'essence..?



Alain Bonne mer à tous...

merci Alain de ta réactivité!

Oui, la photo est prise de l'exterieur de la coque,et quand j'ouvre la trape de devant (là où on charge l'essence)ça sent un peut mais comment il y a aussi la sorite d'air du réservoir je ne me suis pas inquieté.

Est ce que tu crois que ils sont des micro organismes car par hasard tout ça a apparue apres l'avoir laissé une semaine dans un lac.
est ce que tu crois que je pourrais moi même enlever et repeindre ça ou il faut un professionnel pour ça?

Enlever un antifouling et en remettre n'est pas trop compliqué... Attention tout de même à ne pas attaquer le gelcoat au poncage

KAYA 29

Merci aux sages pour vos réponses!!! Vous recommandiez de faire ça seulement sur la zone attaquée ou le faire par tout(grosse difference au niveau de temps travail et budget)mais quand on aime on compte pas, non?

Question trés bête mais...
Est ce que serai possible qu'on puisse avoir une fuite au niveau du reservoir et qui se filtre donc cette tache?

Si c'est comme sur mon bateau c'est une infiltration d'eau entre les diffèrentes couche de Mat.



Gommo au pays des Vikings

As tu pu le reparer?

Oui mais pour passer la saison mais cet hiver il faudra que j'élimine la totalité de la zone noire car il y a risque de gonflement et délamination a moyen terme.

Gommo au pays des Vikings

Merci de ta réponse,
dit, en quoi consiste la réparation?

La réparation provisoire consiste a retirer les couche de Mat qui sont noir et qui par l'eau stagnante sont HS. Dans mon cas j'ai retiré 5 couches par l'intérieure et ensuite un nettoyage a la vapeur pour neutraliser les bactéries. Oui ce sont des bactéries qui créent ce type de problème.
Après un séchage rigoureux et un passage au disque abrasif et dégraissage, j'ai appliqué 6 couches de mat 500grs/m².
A l'extérieur j'ai limité les travaux a un bon passage de disqueuse puis dégraissage et application d'un mastic polyester puis une pseudo finition au gelcoat pour isoler cette réparation extérieure provisoire.

Cet hiver je passerai la disqueuse a l'extérieure pour que cette partie soit totalement enlevée.

Une réparation provisoire ne peut être valable que si le bateau ne reste pas au mouillage de façon prolongé.

Vu la zone abîmée je reporte a plus tard la pose de ma bade KEELSHEILD car pour faire la grosse intervention il serait nécessaire de la décoller.


Gommo au pays des Vikings

Dans ton cas il est préférable de voir avec le reseau VALIANT car ton SR est encore sous garantie.

Ne tarde pas.

Gommo au pays des Vikings

Gluppp!!gros boulot! je vais le faire expertisé à Paris et selon le resultat je ferait marcher la garantie car c'est une nautique en Espagne!et peut être ça couterait moins cher le faire réparer ici que le faire là bas (essence, hébergement,TEMPS Etc) Merci de tous ces détails précis

Valiant c'est Valiant la garantie s'applique partout!

Gommo au pays des Vikings

C'est un bateau d'occasion acheté à une nautique mais il est de l'année 2004. Est ce que tu penses que c'est un problème de fabrication et donc la garantie marche toujours?

Malheureusement je viens de lire les conditions de garantie Valiant et come je ne suis pas le prémier acheteur (du neuf) la garantie Valiant ne marche pas (en plus est de max 5 ans) donc je vais faire valoir la garantie concessionnaire là ou j'ai l'acheté.

Merci à tous pour vos conseils, grace à cet forum on se sent moins seul

Amitiés
Diego