SUJET :

salut à tous
y a t il parmi vous des proprietaires de Lomac 520 ok motorisé avec 50 cv.Connaissez vous les caractéristiques de vos hélices ? A combien de tours dejaugez vous ?
Merci

Apparemment il n'y en a pas !
Voilà mon problème .je trouve que je suis obligé de monter trop en régime pour dejauger (> 4000 t ) par contre mon moteur peut atteindre 62OO à 63OO t tres facilement et donc est en surrégime .
On m'a dis que mon hélice n'est pas adaptée . Que dois je faire ?
Merci

si tu indiquais les caractéristiques de ton hélice, ce ne serait pas un luxe inutile !

Pour l'instant je ne les connais .J'avais un Valiant 52O avec un 50 cv Mariner depuis 8 ans dont j'etais content de son comportement ( à part dans clapot de face ) et j'ai changé pour un Lomac 520 avec un Honda
50 cv (le concessionnaire ne faisant que Honda ) et quand j'ai signalé mes 'problèmes' il m'a changé d'hélice déjà 1fois et comme je ne suis pas encore satisfait (en comparaison avec mon valiant) il doit me la changer encore une fois.Je voudrais bien que la situation se regularise
c'est pourquoi j'aimerais connaitre les caracteristiques d'une helice pour un bateau de 520 de 300kg avec 2personnes à bord et un moteur Honda
4temps de 50cv.Je ne connais rien en mécanique et n'ayant eu aucun
problème de ce genre avec mes bateaux je ne mettais pas encore interessé aux caractéristiques de l'helice !! Je vais me rensei gner ces jours ci sur les caracteristiques qu'elle a.
merci

Bonsoir,

Il ne faut pas te renseigner mais aller voir l'hélice c'est comme sur le port salut c'est écrit dessus.

Bonne recherche

madu

'il m'a changé d'hélice déjà 1fois et comme je ne suis pas encore satisfait (en comparaison avec mon valiant) il doit me la changer encore une fois...'

Doit etre super competent celui là pour s'y reprendre à 3 fois pour trouver la bonne helice sur un ensemble somme toute basique
De toute façon...6300 trs c'est trop...

Michel

mon moteur peut atteindre 62OO à 63OO t tres facilement et donc est en surrégime .

par forcément, regarde la vitesse maxi de ton moteur. Elle est peut-être de 6500 tr/mm

Quand je lui ai dis que je ne comprenais qu'on ne mette pas la bonne hélice du premier coup ils m'ont répondu que c'etait la 1ere fois qu'ils mettaient un 50cv sur lomac 520 et que sur d'autres types de bateaux ils ne mettaient toujours la bonne hélice du premier coup .
Demain j'irais voir ce qu'il ya d'ecris sur l'hélice.
Mon moteur ne doit pas dépasser 6000 t dixit le chantier lui meme.
Ce qui me gene le plus c'est d'etre obligé d'etre 4000t pour dejauger.
Merci à tous ceux qui m'ont apporté leur conseil

50 cv pour un lomac 5,2 c'est peut être juste ? Ce qui expliquerait qu'il faut 4000 tr pour déjauger.
Ceci étant dit, je n'ai jamais regarder à combien exactement je déjaugeais, mais une fois déjaugé on peut baisser le régime tout en restant au 'planning'.


Hervé

J'avais lu dans un hors serie de moteur boat de mai 2010 un essai du
lomac avec un50cv yamaha et les commentaires etaient tres elogieux!

Pour ceux a qui cela dit quelque chose et qui peuvent me conseiller
voila ce qu'il y a d'ecrit sur mon helice : 11.1 13 HQ . (made in taiwan )
je trouve que je suis obligé de monter à 4000t pour dejauger et à fond j'atteinds tres facilement 6200 à 6300t alors que le mateur ne doit pas depasser 6000t.
merci

Ton hélice à un diamètre de 11.1' et un pas de 13' si c'est inscrit dessus dans cet ordre.

50cv sur un 520, ce n'est pas énorme, et ça explique pourquoi il faut monter dans les tours pour arriver à faire déjauger une coque pas très légère.
Les bateaux actuels ont tendance à prendre de l'embonpoint avec tous les aménagements que les clients demanden, c'est comme les bagnoles.

En plus, un 4temps n'a pas beaucoup de couple à bas régime - rien à voir avec un 2T de même cylindrée - alors, si j'étais toi je garderais mon hélice telle quelle, et je chercherais à en essayer une ou plusieurs autres afin de trouver celle qui va le mieux.
Tu arriveras certainement à en trouver une qui fasse baisser ton régime de déjaugeage - j'irais vers diamètre plus important, on en trouve jusqu'à 12.5 chez Powertech, la SRG3, avec une plus grande surface de pales ce qui améliore la poussée - mais l'hélice n'est pas une science exacte et ton vendeur ne pouvait pas faire autrement s'il n'a pas l'habitude de monter ce moteur sur ce bateau.

Il faudrait essayer des hélices Mercury ou Yamaha, en pas 13 ou 14, avec des formes et surfaces de pales différentes, mais bien malin celui qui irait jusqu'à te garantir que ça ira mieux.

Quant aux 2 à 300 tours au dessus des 6000, oublie-les, ça n'a aucune importance et tu ne vas pas détruire ton moteur en naviguant à ce régime même en permanence !

Merci JCJCAT de toutes ces explications , je vais tacher d'en faire bon usage.