SUJET :

dear all,
sur mon fidèle destrier,medline 2c mercury 115,muchos problème depuis l'origine de pompe à essence tombant en rade.A ma deuxième sous garantie,on m'avoue honteusement qu'il y a un pb avec le SP 95 et que tous les moteurs reviennent qui avec une pompe HS,qui avec une membrane en l'air....bref,on m'a vidangé en me prescrivant du SP98 (apparemment il y a plus d'éthanol ces derniers temps dans le 95 et tout pars de ce fait en friche...!!).Toujours est il que je souhaite savoir qui a eu ce type de pb et de fait mon réservoir ayant été vidangé de ce carburant indigne,s'il fô refaire le plein pendant l'hivers,ou pas ??

timou, pneuboat addict

1°) tu vas acheter du stabilisateur d'essence chez un horsbordiste sérieux ou un tondeusesàgazoniste sérieux
2°)tu mélanges cet onguent avec du SP 95 et tu fais tourner le moteur avec.
3°) Tu attends le printemps en dormant sur tes deux oreilles. le 98 pourrit pareil s'il n'est pas stabilisé. De mon temps, on stabilisait pareil même le avec plomb. 43 ans sans problème de redémarrage au printemps.
Excellentes journées de fin d'année!!!!

Bonjour,
une régle incontestable :l'éthanol étant de l'alcool se dégrade rapidement ce qui se traduit dans le 95 par une baisse de l'octane ,et, une captation de l'humidité dans le carburant...
Pourquoi dans ces conditions vouloir conserver un réservoir plein en payant en plus un 'conservateur'
Il est indispensable de vider le circuit d'essence du moteur (menbrane pommpe et joints au contact d'alcool !) et ...le réservoir !

Evidemment, Oyster, tu as raison.... encore que le mécanicien de chez Dienne Bateaux à Carnon disait que ce n'était pas très bon non plus de laisser ces organes à sec. Je vois venir nos amis G83 etM34 qui vont nous donner une 3eme possib.: faire tourner 5' tous les 15 jours. Avoir donc TRÈS peu de carburant stabilisé mais en tous cas pas le plein.
Bonne fin d'année!

Sujet maintes fois abordé sur ce forum...et bien expliqué ici

www.argusdubateau.fr/breves/comment-evit...du-reservoir--2.html


Pour les additifs, rien ne vaut :

1 - du startron qui existe pour essence et gazole ou du redex qui à ma connaissance n'existe que pour le gazole.

& pour le stabilisateur d'essence, motul en fait un très performant...'motul stabilizer'


Nota : ne pas confondre additif qui sert à améliorer l'essence et stabilisateur d'essence qui permet de la conserver pendant une durée relativement courte.

Fred

www.argusdubateau.fr/breves/comment-evit...du-reservoir--2.html


Fred

merci à tous,
avez vous entendu parler du taux d'alcool dans le 95 récemment augmenté par les constructeurs et qui mettrait en rideau les moteurs ( mercury en tout cas, chez sports nautiques sur la rn7 à Grigny dans l'essonne ils reviendraient en nombre avec des problèmes variés pour ma part les pompes HS....

timou, pneuboat addict

pour l'hivernage,j'aurais bien laissé le réservoir vide vu qu'il a été vidangé suite pb ci dessus mais ils ont mis du stabilisateur d'essence dedans...
Vu le transit sympa pour véhiculer 120 l de SP 98, je pensais ne mettre que deux jerricans soit 45 l,donc réservoir non plein pour diluer le stabilisateur.
Je sais...je sais....c'est l'oeuf et la poule

timou, pneuboat addict

En effet, le plus efficace est de faire tourner le moteur quelques minutes par mois ,ce qui évite un hivernage complet....
J'ai lu ,un trés grand nombre d'articles sur le sujet,et, je suis arrivé à la conclusion que nous ne possédons pas la solution ce jour pour conserver les propriétes de l'essence 'fraiche ' en raison de l'augmentation de plus en plus de la part d'alcool (E 10 , et beaucoup plus dans certain pays...)
Reste que je ne souhaitais pas avoir un bateau qui contient 70 litres d'essence dans ma maison pour une question de sécurité.

Bonjour
Comme dit plus haut...diverses opinions à ce sujet
Pour ma part...reservoir à moitié + stabilisateur (Motul) + tournage du moulin toutes les 4 ou 5 semaines pendant 20 minutes environ...
Dès que le debut de saison...je complete mon reservoir avec de l'essence neuve (sp98) et jamais eu de soucis
Après, je ne dis pas que c'est la seule ou meilleure solution pour passer l'hiver...

Michel

bonjour j ai eu l expérience cet été nous avons mis de l essence dans un moteur bateau carbu essence discount le moteur fonctionnais très mal on a remis de l essence total le moteur tourne bien l essence discount nous l avons remis dans une voiture injection la voiture tourne bien. je comprend mieux pourquoi que certains injecteur voiture font 10000km philippe

Tout est possible,mais rien n'est certain!....
Bref, j'ai encore un doute.
St THOMAS.

hi moi j ai comme dirait GARCIMORE un truc vous recupere dans une casse une pompe a essence bosch injection vous couper le tuyau d arrivee essence au moteur du bateau fixer un raccord enclicable mercury de 8mm de passage idem entree et sortie pompe vous mettez la pompe en serie dans le circuit puis vidange rapide enlever la pompe reencliquer le circuit male femelle stocker la pompe jusqua l annee prochaine peut servir egalement a assecher le reservoir en cas de long trajet
cerise sur le gateau reservoir plastique plastimo 25l avec la meme configuration peut servir de reservoir annexe et etre place dans la minute en service a votre service messieurs dudule

georges jeunejean