SUJET :

Bonsoir,

Aujourd'hui j'ai enfin déballer mon taux de mouillage pour le mettre sur mon ZAR 57 WD, petite protection supplémentaire au garage.
Ma question est donc comment fait ont pour faire passer le taux au niveau du Rollbar, pas d'encoche, nada, et Rollbar couché ça passe pas et en plus la partie du Rollbar en contact avec la bâche légèrement saillant donc pas terrible.
Donc avez vous des encoches pour contourner le Rollbar, ou y a t'il deux modèles de taux de mouillage chez ZAR. Perso, je n'ai rien vu.
Merci pour vos réponses.

tu déboulonnes le roll bar pour l'hiver!!!!!

Super, j'y avais pas pensé , je peux aussi découper à la scie sauteuse
De plus au port c'est pas super pratique de partir avec le rollbar sous le bras::M-)
J'attends donc d'autres astuces, un peux moins farfelu

Bon! c'est l'heure de se détendre et de rigoler!

Bonsoir Eagle
Normalement tu dois faire une découpe longitudinale. A cet endroit (si c'est bien un taud d'origine Zar) il est renforcé.

PACLEQUE 69

Bonsoir Eagle,

Et il doit y avoir 1 ?illet de part et d'autre de l'endroit à découper.
C'est comme ça sur le mien.

Michel.

Merci,
J'avais bien vu ces renforts, mais j'imaginais pas qu'il fallait faire une découpe sois même.
Bon j'attends quand même l'importateur qui doit passé mercredi ou jeudi chez moi pour une visite de courtoisie et je lui demanderais confirmation, et même je lui passerais le cutter comme cela si il fait une boulette
Merci a vous deux pour cette petite explication.

Salut eagle31,
En ce qui me concerne, les encoches sont déjà faites d'origine et surpiquées pour éviter que cela ne se déchire.
Bon courage et à Plus.

Nico74

Il n´ y a jamais de Ha Zar !!

Bonjour à tous

Perso sur mon taud il y a bien ces renforts pour éventuellement découper s'il on a un rollbar!

Si j'avais eu à le faire, je pense que j'aurais thermos-soudé les différentes épaisseurs à l'endroit de la découpe et renforcé en fin de coupe!

Il y a bien deux ?illets pour tenir à l'endroit de la découpe!

i60.servimg.com/u/f60/13/40/70/54/dscn7810.jpg



A+



Wené 38 66

En effet il y a un endroit spécialement prévu pour être coupé à la longueur désirée ...

Comme la plupart des modèles de ces bateaux font sensiblement la même largeur il se peut qu'un taud puisse servir à deux modèles proches
les deux parties ainsi séparées se placent de chaque coté du roll bar et
les oeillets permettent de 'souquer' ferme quand on roule .

Petite précision: Le mien a déjà quelques milliers de km dans la bâche et, bien serré, jamais il ne s'est déchiré ...

Pour sûr du bon matos

Meltem 74

Je pense qu'ils ont su trouver la bonne épaisseur, pour ne pas être trop lourd et suffisamment solide!

Perso certaines soudures se sont décollées mais j'y ai remédié et depuis , plus de Pb!

A+



Wené 38 66

Merci pour vos réponses,

Comme dit dans les premiers conseil, je me suis lancé et j'ai coupé jusque 18 cm avant fin du renfort, donc juste au niveau du début du roll bar. Mais comme mentionné dans les conseils suivant, je pense que je vais faire un petit renfort, même si je pense que une fois les deux oiellets bien arrimé entre eux il n'y a pas de raison que cela bouge, de plus je pense que je ne vais pas rouler avec. Merci à tous.