SUJET :

Bonjoup à tous
j'ai un tres gros problemes concernant mon vieux SILLINGER 650
TOUTES MES VANNES se sont mises à fuir -(TOUS LES FLOTTEURS A SEC EN 48 H)
j'aimerais remplacer ces vannes par des plus récentes car en faot se sont les clapets en broze qui laissenr passer de l'air
est ce que ces vannes se démontent et comment faire
merçi

mattlo

En effet, elles doivent se démonter, la partie extérieur se visant sur une partie interne. Les deux prenant le tissu en sandwich. Mais il n'est peut-être pas nécessaire de changer les vannes. Remplace déjà ta membrane , après tu verra bien.
Burtiflup

salut burtiflup06
oui mais comment est la menbranne et ou se trouvre t'elle ??
faut il demonter la vanne
ou est ce celle qui est sur le bouchon
maos a priori se serait peut etre le petit piston interieur dont le ressort be fontionnerait pas bien
amities
mattlo

mattlo

Non celle du bouchon ne fait seulement qu'office de joint. A l'intérieur se situe une membrane qui sous la pression de l'air se plaque sur les bords de la valve. Si tu n'arrive pas à dévisser les pièces, mets-y du dégrippant et surtout attend que celui-ci est achevé son action. Il serait dommage que tu abîmes le tissu qui est autour.
Burtiflup

bonsoir,
mon sillinger, qui avait de l'âge, (j'étais le troisième propriétaire), je l'avais renvoyé à l'usine.ça ne nous avait pas couté bien cher.(je te parle des années 80).travail sérieux.

bernard

adresse-toi à Sillinger directement, ça t'évitera des tatonnements et risques de panne plus grave !

Mais un rib 650 qui se met à se dégonfler subitement en 48heures, j'ai un peu des doutes sur la responsabilité des valves.

Pour voir si c'est bien elles, une seule solution, l'eau savonneuse, ou un spray de produit détecte-fuite de plombier !

bonjour
je vais essayer de décrire plus exactement possible le phénomène
je gonfle les boudins en légère surpression
quand j'enléve le bout du gonfleur on entend l'air s'échapper; premier réflexe appuyer sur la vis soupape, et la relacher vivement
normalement l'air devrait s'échapper a l'appui et s'arréter à la relache mais l'air continue à s'échapper faiblement certes mais continuellement

certaines fois après plusieurs actions brèves (appui/relache brusque) sur la vis interne j'arrive à stopper la fuite, mais souvent je suis obligé de remettre le bouchon sur la valve et l'air s'arrète (en théorie...)
techniquement se devrait etre en cas de surpression dû au soleil qui devrait pousser ce bouton (pointeau) CONTRE le capot du bouchon et libérer ainsi l'éxcedent d'air
voila

mattlo

Salut Mattlo,

Tes valves ont déjà de la bouteille et elles sont peut-être tout simplement grippées. Les ressorts ne plaquent plus suffisamment les clapets sur leurs siéges.

Quelques gouttes de dégripant siliconé pourrait leur rendre leur souplesse d'antan. Essaye, ça ne peut pas leur faire plus de mal.

c'est déja fait c'est mème la première action
mais c'est pire

mattlo