SUJET :

BONJOUR

Je vous explique rapidement mon petit souci.

En juin dernier, j'ai fait faire une revision de mon 40cv jonhson VRO.

Le mécano d'une ville dans le 78 m'a proposé de me virer le VRO et de me reviser l'ensemble, bougies neuves et vidande et turbine 400 EUROS

PAS GRAVE SI CA MARCHAIT

Arrivé a Porto Vec, le moteur démarre en cafouilant il monte et descen dans les tours tt seul.

J'arrive a rejoindre mon mouillage en dejaugeant a peine... pour ne pas quil cale

Puis jessaie de le demarrer et la plus rien il ne demaaree plus

Jappelle un mecano tres sympa des ilots dor et la surprise il demarre

Bonheur tres court car des que jenvoie la patate pour dejauger il s'arrete net.

Je precise

Mélange a 2%
Carbu nettoyé
bougies neuves
boitier CDI ok
bobines ok

batterie faiblarde

le mecano me dit il va serrer

Mon moteur tournait comme une horloge l'année derniere
L insatallation dune pompe a essence traditionnelle a telle pu posé un pb???

merci detre arrivé juske la

ps pas de pb de coupe circuit

QUE FAIRE..

zb

L'autolub fonctionne ,et, dans ce cas pourquoi revenir au déplaisir de faire son mélange...
L'autolub n'est plus fiable ,et, dans ce cas nous avons le choix entre :la bulle d'air dans le circuit, le mélange de deux huiles , ou le module du mélangeur.
En tout état de cause , un deux temps peut serrer si le moteur ne reçoit que de l'essence ,et, le mal est irréversible....
Cependant , la remise en marche du moteur doit se faire avec un mélange riche en huile (fumée blanche) 4%.
Le plus simple serait de rapporter le moteur ,chez le ' faisant fonction' de mécanicien qui en proposant de supprimer l'auto blend' devait savoir que le moteur avait eu un serrage .