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Bonjour, je viens de faire l'aquisition d'un zodiac S 138 de 1990 pour le changement d'immatriculation, j'ai besoin du tirant d'eau, de la longueur et largeur de la coque. Etant donné que le bateau date d'avant 1998 pas de CE. Juste la petite plaque à l'arrière mais cela n'est pas indiqué. Quelqu'un peut-il me renseigner? J'aurai aussi voulu savoir le matériau de ma coque? Merci d'avance.

vente.donkiz.ch/ventes/zodiac_occasion.htm
tirant d'eau disons 0.3 metres ..
Coque PVC Zodiac, les liaisons flotteurs/tableau sont les plus fragiles sinon avec un 9.9 un excellent bateau:sc))
Divouneh


Humilité ....divouneh.blog4ever.com

Comme le dit Divouneh, liaisons fragiles même avec un 9.9CV.
Je conseillerait vivement de les renforcer en recollant des pièces de toile PVC sur les boudins et le tableau recouvrant de +/- 10 cm les liaisons en genre de caoutchouc noir d'origine .

André qui signait Cool be

Aie! J'ai un 15 ch donc vaut mieux que je renforce les liaisons mais je ne comprends pas bien comment je dois faire? Juste remetre une pièce de PVC au niveau des liaisons boudins et tableau? Qu'est ce que le caoutchouc noir dont tu parles?
Sinon le bateau est immatriculer! Enfin... Merci pour le conseil.

Comme j'ai eu un S131 et un ZED134, les deux avaient des pîèces en genre de caoutchouc noir dans lesquelles étaient inséré le tableau arrière et qui étaient collées contre les boudins avec un rond plus large sur la partie supérieure.
Je supose que le tien est conçu de la même manière.
Pour le renforcement après décollage de la liaison boudins de cette pièce, j'avais utilisé la toile du sac de transport en découpant des pièces qui dépassaient de cette pièce noire de +/-10 cm.
Ensuite recollé le tableau dans les pièces noires, recollé ces pièces noires aux boudins et recollé les pièces de toile par dessus.

Si tu va voir en fin de ma page, tu veras le ZED sur lequel les pièces de caoutchouc ne sont plus visibles recouverte par la toile grise.

André qui signait Cool be