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Pro open 5.50 - Bougie oxidée 10 Aoû 2010 09:47 #410906

Bonjour a tous,

Voila, depuis quelques temps mon pépére a du mal a demarré et de temps en temps cale au ralentie. Hier j'ouvre le capot (c la premiere fois) et je trouve une bougie oxidée. D'apres le vendeur c'est normale mais bon je voulais avoir d'autre avis. J'ai mis une photo sur ma page perso.

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Re: Pro open 5.50 - Bougie oxidée 10 Aoû 2010 09:56 #410907

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bonjour
tu as une remorque de 750 gks non freiné? alors tu dépasses le poids?

j ai aussi le même pro open 550 + johnson 90 ch v4 actuellement il cale aussi mais j ai un probléme d air (soit la poire d amorcage)....


as tu changé les 2 petits joints dans le tube blanc (qui flitre l essence près des carbus)


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Re: Pro open 5.50 - Bougie oxidée 10 Aoû 2010 09:59 #410908

Bonjour antek

je vais ce soir chez euro nautic pour voir leur remorque, celle que j'avais vu sur le boncoin est partie.

en ce qui concerne les deux joints, jamais touché, c 'est la premiere fois que j'ouvre le capot

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Re: Pro open 5.50 - Bougie oxidée 10 Aoû 2010 10:20 #410909

Ton problème d?oxydation n?est pas normal quoiqu?en dis ton mécano, soit bougie de mauvaises qualités (métal), soit elle a toucher de l?eau de mer pour diverses raisons, soit des embruns, soit a l?hivernage tu n?as pas nettoyer ton moteur correctement et pulvériser un produit genre wd 40 sur tout le moteur, etc..
Ou alors c?est l?air du mont GOZZI qui ne lui convient pas ( HI LOL)


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Re: Pro open 5.50 - Bougie oxidée 10 Aoû 2010 10:28 #410910

Je vais sortir la bougie pour voir la tronche qu elle a. apparament pas d eau dans le moteur, celui ci est d une proprete remarcable.


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Re: Pro open 5.50 - Bougie oxidée 10 Aoû 2010 10:36 #410911

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à l occasion demande lui ou se trouve la vis de ralenti? (il ne doit pas en avoir à confirmer)
tu utilise quelle genre d essence? 95 ou 98?
essence neuve ou ancienne?


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Re: Pro open 5.50 - Bougie oxidée 10 Aoû 2010 10:41 #410912

On c?est mal compris je ne dis pas de l?eau de mer dans le moteur, dans le moteur bien sûr que l?eau mer y circule pour le refroidir.
Pour te faire comprendre ce que je veux dire je te prends l exemple : une vague importante vient frapper ton moteur, l?eau y rentre par le capeau moteur, et bien si tu ne le rinces pas rapidement tu auras certainement de l?oxydation quelque part.
Au vue de la photo pour moi cette bougie a eu un contact avec l?eau de mer.


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Re: Pro open 5.50 - Bougie oxidée 10 Aoû 2010 10:46 #410913

Anteck : en corse on n'a pas le choix c du 98 de memoire et je fais le plein a chaque sortie car ma jauge ne fonctionne pas tres bien et j'ai failli tombé en panne d'essence, au depart jauge en haut et d'un seul coup je la voyait descendre rapidement, donc maintenant le plein a chaque fois comme ca....

Aboulefrick: effectivement je m etais mal expliqué, je n'avais trouvé aucune trace d'eau autour du moteur, mais maintenant que tu m'en parle, juste en dessous de la bougie, je crois qu il y a un trou de purge dans le cas ou il y aurait de l'eau. a verifier ce midi

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Re: Pro open 5.50 - Bougie oxidée 10 Aoû 2010 10:46 #410914

Anteck : comme on a la meme conf, tu prend combien en tours maxi

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Re: Pro open 5.50 - Bougie oxidée 10 Aoû 2010 11:06 #410915

Salut,

la bougie oxydée ca peut être normal effectivement si ton moteur n'a jamais ou rarement été aspergé de WD40. Sur mon yam, ca l'est arrivé une fois pourtant je les change tous les ans et il prend une douche de WD presque a chaque sortie. Ca doit juste etre qu'elle y sont depuis un moment non ?
Pour du calage au ralenti, je pencherai aussi plus pour une prise d'air quelque part, un joint sec ou un truc comme ca...
A+
yan86

yan86
yan86->73

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Re: Pro open 5.50 - Bougie oxidée 10 Aoû 2010 11:29 #410916

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le sp98 est recommandé
actuellement je prends 5200 tr peut être 5500 tr et toi?

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Re: Pro open 5.50 - Bougie oxidée 10 Aoû 2010 11:39 #410917

pas plus de 5000 (2 adultes et 2 enfants)

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Re: Pro open 5.50 - Bougie oxidée 10 Aoû 2010 11:53 #410918

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par contre il faut bien le remonter

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Re: Pro open 5.50 - Bougie oxidée 10 Aoû 2010 20:16 #410919

la bougies oxydé c'est pas un pb tant que c'est pas coté cylindre. si tu navigue en milieu marin , l'air marin rentre par les entré d'air et finit par ce déposer partout . si ta bougies à moins d'un ans ( faut voir si t'as pas une entré d'eau dans tes carters...) sinon au bout de 2 ans , rien de complètement anormale....
pour ton moteur qui cale fait une purge de tes carbus ( attention a ne pas trop sérer les vis car les cuves sont en plastiques) sinon faudra regarder du coté du capteur d'allumage ( c'est leur maladie ).

@+

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Re: Pro open 5.50 - Bougie oxidée 10 Aoû 2010 20:20 #410920

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bonjour tangi
peux tu nous en dire plus STP sur le capteur d allumage?? faut il du WD 40 dessus?


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Re: Pro open 5.50 - Bougie oxidée 10 Aoû 2010 20:25 #410921

non surtout pas c'est un capteur optique , donc pas de saleté dessus .. il est fragile , mais commencer d'abord par la purge des carbus ( c'est un moteur qui prend au max 5500tr/m ( puissance max a 5000tr/min )
5200 c'est bien...
@+

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Re: Pro open 5.50 - Bougie oxidée 10 Aoû 2010 21:12 #410922

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merci beaucoup de ton aide :^dB}

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Re: Pro open 5.50 - Bougie oxidée 10 Aoû 2010 21:17 #410923

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au fait elpedrone sur ta 3éme photo on voit un cable de frein qui sort du tambour? ta remorque est elle freinée ou pas?

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Re: Pro open 5.50 - Bougie oxidée 11 Aoû 2010 08:50 #410924

Pour et merci a tous pour vos reponses.

Anteck : c une ancienne remorque qui devait etre freinée, mais elle n'est pas compatible avec le bateau je vais en acheter une neuve pour environ 2600 euros

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Re: Pro open 5.50 - Bougie oxidée 12 Aoû 2010 09:59 #410925

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surtout si tu vas faire de la route.....
tu peux toujours la revendre environ 1000 ? - 2600 ? = 1600 ? à remettre


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