SUJET :

Je viens , en effet, d'acheter un Futura Marc2 compact, plancher gonflable avec moteur Suzuki 4t 25 cv. Après essai, il s'avère que la consommation est infime.
J'aurai donc mon Zod SRNM au port Inland à Mandelieu et le Futura à demeure en Espagne. Fini les trajets avec une remorque accrochée. Finie de regarder les rétroviseurs en permanence, des fois qu'une roue déclare abruptement son autonomie et son choix perso de trajet.
La question qui se pose, que je me pose et par ricochets, que je vous pose: Le moteur livré en 2007 ayant peu tourné, devrais changer la courroie de distribution dans un an?
Il semblerai que celle-ci soit en bon état au dire du mécano qui a changé la turbine (presque neuve).
A vos claviers, amis!
Burtiflup

Salut Alain,

Sans aucun détour, je te réponds.......OUI !
Pourquoi ?
Simplement que, comme les voitures, une courroie s'use même sans tourner. La tension et l'age l'amène à se craqueler et donc à rompre sous la contrainte d'un démarrage le plus souvent.

Bel achat en tous les cas !



Phil43 TEAM RAPETOU *

Phillipe
Je pondérerai car une courroie qui ne fonctionne pas s'use en 15 ans mais pas en trois ... Tu auras le temps en l'inspectant annuellement de voir son vieillissement::M-)...
Le recommandations sont pour des moteurs tournant beaucoup type pro... Enfin ce n'est pas mon moteur mais en ayant peur de tout tu regonfles tes pneus de voiture tous les jours et eux ils encaissent
Amitiés à vous deux ; Eric::r-

Humilité ....divouneh.blog4ever.com

Merci Phil et Divouneh. Cela fait un partout::e-.
Amitiés à vous deux.
Alain::r-

Je dois ajouter que je suis assez sensible au sujet par le fait qu'un jour ma BX d'alors a connu une rupture de la courroie de distribution après que celle-ci ait été changée 50.000 km avant. Ce qui fait que l'instant précédant l'incident je me trouvais être propriétaire d'un véhicule, et l'instant suivant, j'étais devenu un piéton responsable d'un encombrant tas de ferraille et de plastique.
Burti

Et oui le 2 temps de nos mobs ....
Mais il y a toujours quelques choses qui casse
Amitiés, Divouneh


Humilité ....divouneh.blog4ever.com

Bonjour
Ce n'est pas un simple changement qui assure la sécurité.
C'est le respect de la procédure de ce changement qui compte. Si la rupture dont tu parles n'est pas due à un corps étranger, il y a fort à parier que ce soit une mauvaise tension de départ qui en soit la cause.
Une courroie est, en automobile en tous cas, essayée dans toutes les conditions et est étudiée pour fonctionner avec un allongement connu qui dépend très précisément de la tension de départ. C'est pour cette raison qu'on ne doit jamais la remonter même avec fort peu de Kms ou d'heures.
La conclusion est que si le mécano fait ce qu'il veut, le résultat peut être pire. L'exemple du 'quart de tour à la main' est des plus représentatif selon qu'on soit Rambo ou Sim

Oui Laurent, tu as raison. a la question: Fait-il chaud à Nice? La réponse est forcement oui. Mais en même temps cela marque la présence d'un l'été qui fut long à se présenter.
Bé douze, bien d'accord avec toi. le mécano n'avait pas changé les galets mais il me les avait fait payer. Il s'était contenté de changer la courroie. C'est ainsi, nous payons les mécano(s) et les erreurs des mécano(s).
Burti