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Bonsoir a tous,

quand je vois le prix de certains packages, je m'interroges vraiment sur le tarif réel des coques nues. Souvent si on déduit le prix du moteur, de la remorque,des accessoires la coque ne représente plus grand chose.

Mais quand tu veux une coque seule bon nombre de pro hésite a donner un tarif et quand il le donne il est souvent hyper élevé.

L'hiver prochain je penses acheter un semi rigide mais impossible de trouver le vrai prix d'une coque nue.

Vos avis sur ce sujet

Oui , c'est a croire que ce qui compte c'est la vente du moteur , peut-etre pour l'entretien derriere ?

Quand je vois une coque de BOMBARD 500sb de 2008 déclassé avec console au prix de 7900? et un package complet sur la base d'un Bombard Ribster500 à 11500? avec un 50cv Suzuki et la remorque, je me poses vraiment des question.

Ça donne vraiment envie d'aller voir ce qui ce fait chez 3D TENDER car pour 7300? il y a le XPRO535 HYPALON 1600ditex en coque nue. Bien sur made in China mais les deux modèles ci-dessus aussi.

Achète anglais, voilà les prix...

Mais pour négocier, c'est hard...

Quelques exemples:

www.ribworld.co.uk/ribs-results.asp?type=1

www.humberinflatables.co.uk/destroyer-price-list.pdf

www.humberinflatables.co.uk/oceanpro-price-list.pdf

www.boat-finder.com/17858/info.php#

Prix avec tva...

Je ne suis pas trop pour les achats chez nos amis d'outre Manche car j'ai des mauvais souvenir pour les motos et pièces de véhicules anciens au niveau garanties.

Eux ils ont le mérite d'annoncer des prix de coques nues:a{b)

On est plusieurs à avoir fait le pas, et on doit être maso, on en redemande..

Pour avoir testé le sav de Humber ( pb sur réservoir) avec la diligence de l'importateur, mon bateau est parti le dimanche soir en Angleterre, et il est revenu chez moi le jeudi suivant (et réparé avec extension de garantie...), alors c'est vrai que quand je lis les pb de sav rencontrés avec les fabricants français, je suis ravi d'avoir acheté anglais...

l'achat d'une coque nue est lié au relationnel . Il faut décharger le pro de sa responsabilité de montage. si tu achètes tout en caisse en assurant l'assemblage, tu peux réellement faire de bonnes affaires.
Dans le cas contraire, achète un package .

A+ Olivier www.opla-team.com

Le mieux c'est de faire monter le tout par un viking...

Montage Viking = garantie caduque

A+ Olivier www.opla-team.com

Le viking est surtout devenu le VRP des rosbeefs::M-)
Mais peut-on parler de garantie avec des vikings.
Pour le sujet initial je rejoins completement l'analyse d'olivier si tu es vraiment plus qu'un bricoleur l'aventure du montage peut te faire gagner beaucoup d'argent.
didier

C'est ce que je veux faire 'le montage moi même'.

Vos expériences me rassure.

Je prends bonne note de vos infos et à l'automne je ne manquerai pas de vous sollicitez pour si je fais mon achat outre manche. Pour ce qui est des SAV français je suis de ton avis quand je lis les différents postes.

Au niveau des documents douaniers et certificat d'homologation CE ça se passe comment? Car mon beau frère vient de faire l'achat d'un voilier transportable en Allemagne et les Affmar de Rouen ne veulent pas lui délivrer de carte de navigation car il ne connaissent pas l'organisme certificateur CE.

Pour l'instant je vais budgétiser le projet car mon ministre des finances ne vois pas les choses comme moi elle préfère une piscine et pourtant j'ai beau lui expliquer qu'une piscine en Normandie c'est pas une bonne idée.
Alors pour faire plaisir a tous je vais devoir réduire les frais un maximum.

Mon souhait est une coque de maxi 550 pour monter mon e-tec75. Utilisation pêche en MANCHE et ballade fluvial.

www.narwhal.es/narwhal.php?page=02-4-configura&idmodelo=15

narwhal annonce ses prix sur le site, cf ci dessus. Interessant pour comparaison.

Lilo29

La comparaison est vite faite les Narwhal sont plus chers.

Bonjour à tous,

D'accord avec toi Antoine,c'est très 'hard' de négocier avec les anglais,et encore plus quand ,comme moi ,on maitrise difficilement leur langue.

D'ailleurs j'aurai besoin de l'aide d'un pro pour la traduction d'une phrase en anglais (par MP de préférence),merci d'avance.

Bon dimanche.

A+

Paulo.

C'est aussi c'est mon problème la mauvaise maitrise de la langue. Ce qui a d'ailleurs été la source de mes soucis de SAV sur des pièces de motos et autos.

Je penses que nous pouvons trouver de l'aide sur Pneuboat::d-

Je confirme, en UK, on ne négocie pas !!! qui plus est, si on est Français !
Question dossier d'import, cela dépend du chantier; si il est connu des affmar, c'est no prob. Dans le cas contraire, on se heurte à notre bureaucratie Franco-Française !

A+ Olivier www.opla-team.com

entre le prix d'un package et le prix d'une coque nue, la grosse différence vient surtout du prix du moteur, les prix 'catalogue' des moteurs est plus que sujet à fluctuation. Tu peux avoir une remise de 30/35% sur moteur en faisant le montage toi même, mais en payant pour la mise en service, garantie oblige.

Je crois avoir arrêté mon choix.

J'ai un faible pour le G48C de chez GOMMONOTICA il a trout d'un grand.

Promis Hugues si je fais cet achat tu auras le droit de le piloter:C:-)

Il y a certains qui arrive a avoir des prix intéressant des coques nues outre manche

--- www.tourdhelice.fr ---

Il parait, oui...

J'ai des noms...