SUJET :

Bonjour a tous voici ma question quotidienne::w-

Bon voila je n'est pas de fiche technique de mon bombard wb 4.20 et j'aimerai savoir dans quel ordre faut il que je gonfle mes boudins car je crois bien que ca a son importance.

petit shema : ----1----_
2 >
-
----3----

voila si vous pouvez me donner l'ordre merci:i:+)

mon petit shema foiré sur le post donc pour recapitiler le tout.
on se met en position de navigation. 1 boudin gauche,2 pour le nez et 3 pour le boudin droit.

Bonjour,

Il n'y a pas d'ordre précis. Tu gonfles un boudin à 50 % puis tu passes à l'autre. Re 50 % puis le troisieme et re 50 %.
Tu gonfles ensuite le 1 à 100 % et ainsi de suite....



Philippe43 TEAM RAPETOU

ok merci, sur l'ancien narwhall de mon grand pere il y avait un dessin et une sequence a respecter. c'est pour ca que je me suis posé la question

Pour mon Bombard, il est ecrit dans la notice de commencer par le nez puis les cotés. Je pense que cela à une importance car il y a un mecanisme qui fait que la pression reste dans les compartiments en cas de crevaison. Enfin, ceux qui non sont pas creuvé, enfin, chme comprend!!!

Neiluj

merci ,
j'ai eu l'enorme mauvaise surprise de constater que les compartiments de sécurité ne fonctionnaient pas sur mon bombard acheté il ya 10 jours:-

j'ai appelé le revendeur qui est actuelement en vacance et qui semblait ne pas etre au courant du problème. il m'a repondu qu il allait voir avec bombard des qu il rentre car les boudins sont de 2008.

pensez vous que bombard va poser des problèmes pour le changement?

changement du titre du sujet

Peso sur mon lodestar il y a un ordre de gonflage

Salut,

Qu'entends tu par compartiment de sécurité ???

J'ai pris par 3 fois des méchants hameçons dans mon gentil pneu et suis revenu par 2 fois pratiquement à plat d'un côté, cela ne m'a pas plus fait flippé que ça . Quand tu fais route, le pneu et un pneu accesoire ...
J'ai réparé à terre ( cyanolite ) et pas de pb depuis .

Donc je ne vois pas de que peut être un compartiment de sécu ?
je reste preneur pour des infos oeuf corse.

FAFA50

Salut !!

Normalement tous les boudins ont un compartimentage de sécurité....

Si tu crèves ton pneu, seul le compartiment concerné se dégonfle et les autres restent intactes,et si par malheur tout le boudin se dégonfle, je pense que cela pourrait être très dangereux de naviguer ainsi...
Stabilité, rentré d'eau etc...




Alain Bonne mer à tous...

3, 5; voire 7 (autant que de valves de gonflage...) compartiments séparés chacun par une cloison en forme de cone. Cette cloison, collée sur tout le diamètre intérieur du flotteur fait office d'amortisseur de différence de pression entre chaque compartiment.
Mon gonflage : partout juste pour la mise en forme, puis les arrières, puis les latéraux pour finir par le nez.
Avec les différences de pression (soleil, nuit) c'est le plus petit compartiment qui trinque le plus, donc je lui met le moins de pression possible.

Dur au doigt, souple au genou, tout va bien

Comment est ce possible que les 2 cloisons aient lachées ? surtout que le boudin n'a qu'un an.
et je ré itère donc ma question de base, pensez vous que bombard va posé des problèmes?