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probleme de vitesse 05 Juil 2009 19:57 #341943

Bonjour,

J'ai un Valiant 520 (2008) et moteur Mercury 50cv 4T de 2008.
j'avais une helice 10 7/8 x 11 et un phénomène de raquettage.
J'ai monté le moteur de deux trous et c'était parfait avec une vitesse de 23 noeuds mais à plus de 6000 tr/min.
J'ai changé d'hélice pour une 10 1/2 x 13 et le raquettage est de retour avec une vitesse max de 24 noeuds !!
La plaque anti ventilation du moteur est toujours à 2 cm au dessus du fond de coque.
Je devrais avoir gagné en vitesse et avoisiner les 30 noeuds.
Que dois je faire ?

Merci d'avance pour vos conseils

S

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Re: probleme de vitesse 05 Juil 2009 20:08 #341944

déja vérifie sur ton bouquin du moteur mais sur mon optimax la zone rouge est à 5500 ::r-

On est riche que de ses amis
Life too short not to be extreme !!

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Re: probleme de vitesse 05 Juil 2009 20:16 #341945

eric sont moteur est un 4 temps zone rouge a 6000 trs ::K+)::K+)::K+)

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Re: probleme de vitesse 06 Juil 2009 17:46 #341946

Effectivement zone rouge à 6000 sur le 4T 50cv

Je ne comprends pas pourquoi je suis limité avec cette hélice alors qu'elle est préconisée pour avoir les meilleures performances avec ce bateau et ce moteur ! ?

Je ne sais pas qi je dois redescendre le moteur de 2cm pour être à '0' entre le fond de coque et la plaque anti ventilation ?

J'attends vos avis
++
S

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Re: probleme de vitesse 07 Juil 2009 02:45 #341947

30 noeuds au gps avec un 50cv 4temps sur un 5m20 je ne sais pas si c'est possible? Qu'en pensez vous?
JLuc

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Re: probleme de vitesse 07 Juil 2009 05:51 #341948

c'est ce que les essais de pneumag semble laisser apparaitre ... 29 a 31 !

Mais attention, ces essais sont fait avec des bateaux neufs;vide de tout borde... et pour le 5.20 avec une seule personne ...

Avec 50 Cv 'seulement', la moindre charge supplémentaire, antifouling ou autre peu influer beaucoup sur le résultat ...

avec ta nouvelle hélice, tu est toujours à 6000 tours ?

www.pneumag.com/essai.php?ide=182&debut=0

si oui, tu peux encore allonger ! mais attention au temps de déjaugeaqe ...













URLURLURLURLURL::j-URL

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Re: probleme de vitesse 07 Juil 2009 11:22 #341949

Pour info sur mon pro9man chargé comme une mule de matos de peche, avec le plein et seul à bord je prends 30 noeuds mais avec un 60 4t et je suis content d'y avoir mis le 60 car cette vitesse n'est pas très impressionnante !

Fred
Fred

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Re: probleme de vitesse 07 Juil 2009 16:19 #341950

Avec la 10 1/2 x 13 je suis descendu de 6000 a 5400 t/mn sans vraiment gagner en performance.
Je vais quand même descendre de deux trous pour voir si le marsouinage disparait.
Je serais alors au niveau de la coque.

Maintenant je vais voir a faire flashé l'ECM pour passer à 60cv

Avec un quicksilver flamingo coque en dur de 600 kg je prenais 28 n?uds avec un 50 cv mercury Big foot !
Avec un Sr de 200 kg 24 noeuds ( ok pas de big foot)

A suivre

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Re: probleme de vitesse 07 Juil 2009 19:40 #341951

hilhout, j'ai du mal a comprendre, tu dis avoir perdu 600 tours et tu veux baisser le moteur?
Peut etre serait il judicieux de changer le type d'helice toujours en 13' ?
Pour le marsouinage, une simple extension de derive devrait pouvoir corriger ce pb

www.courseoffshore.com/

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Re: probleme de vitesse 07 Juil 2009 20:04 #341952

J'ai perdu les 600 tours en changeant d'hélice.
le fait de descendre de 2cm soit un trou me mettrai a 0'' et peut être agirai sur le marsouinage ?
De toute façon seul ça cavite de temps en temps en ligne droite et systématiquement en virage.

C'est quoi quand tu dit ' une simple extension de dérive ' ?

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Re: probleme de vitesse 07 Juil 2009 20:37 #341953

bonsoir j'ai un 50 cv 4 t yam et tout seul je prend les 30 noeuds à 5400 tours, je ne suis pas sur que tu puisses faire autantavec un 5,20 vaillant qui est déja beaucoup plus lourd. Bonne soirée.

Jean-Marc
Jean-Marc

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Re: probleme de vitesse 07 Juil 2009 20:50 #341954

J'ai repondu a ton mail.

::r-

@+ Pia
@+ Pia ( SUZUKI and YAMAHA Lover !!!!)

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Re: probleme de vitesse 08 Juil 2009 12:21 #341955

Stop !!!! ::t-

c'est excatement l'inverse qu'il faut faire !


Pour reduire de marsouinage, il faut remonter le moteur !

En effet plus le moteur est dans l'axe du cul du bateau, moins le bateau se cabre ! ....

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Re: probleme de vitesse 08 Juil 2009 12:24 #341956

Tu peux meme aller jusqu'a +4 +5 avec ces diametres d'helice !

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Re: probleme de vitesse 08 Juil 2009 12:28 #341957

dailleurs , tant que tu ne cavite pas de facon intempestive a 0 au trim dans les virages tu montes tu montes ....

::j-::j-::j-::j-


::r-

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Re: probleme de vitesse 08 Juil 2009 12:32 #341958

salut

il y a eu beaucoup d essai sur le 50 cv mercury et ces helices.

pagesperso-orange.fr/roland.barre/mercury4.html


en conclusion la 12 pouce 10 5/8 diametre marchait bien avec! c est vrai que 30 knt avec un 50 cv c est seul mer lisse et le courant dans le cul et vent dans le dos!

a noter qu il y avais eu un test de puissance sur les 50 4t dans une revue ou en conclusion le 50 mercury 4 t delivrai plutot 55 et le 50 4 t yam : 50 , pourtant c est la meme tete motrice !

perso.orange.fr/roland.barre

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Re: probleme de vitesse 08 Juil 2009 12:37 #341959

Sinon pour repondre à la hauteur d helice j avais aussi monté mon moteur d un trou soit 1 pouce (2.54cm).

j avais un petit peu gagné en perf, mais le bateau cavitais de suite en virage, voir meme dans le clapot. j avais perdu toute ma plage de reglage de trim. il marchais que trim en bas des que je levais ca cavitais en route!


Conclusion j ai remis a zero casiment meme perf mais une plage de trim retrouvé en route je peu lever pas mal en limite de cavitation et je gagne quelqes knt entre position tout en bas et position levé mais ma caréne à un V extrement prononcé a l arriere!

perso.orange.fr/roland.barre

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Re: probleme de vitesse 08 Juil 2009 18:46 #341960

Merci à tous pour vos réponses,
Merci à Pia et Kergoat pour m'avoir bien conseillé par mail,
Je vais encore monter d'un trou je serai à 4 cm. ( comme au poker ;o) pour voir ;o)))
Le domaine du réglage est assez pointu et comme tous les bateaux sont différents il faut tester jusqu'à trouver le meilleurs compromis, en gardant à l'esprit que le meilleur est l'ennemi du bien ;o))
J'irai peut être même à mettre un hydrofoil type stingray XRIII, je ne sais pas ce que ça vaut en efficacité ;o)

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