SUJET :

Bonjour à tous,

Comme c'est mon premier post, j'en profite pour me présenter :

Théo / 24 ans / pêcheur en eau douce.

J'ai acquis un annexe de 2m40 de marque Zodiac sur le boncoin pour 80 euros (oui incroyable) qui a 4 ans et qui plus est en état quasi-neuf. Malheureusement son proprio nous a quitté et son fils voulait s'en débarrasser d'où la bonne affaire.

Je pars en session quelques jours (9) au bord d'un chouette lac et j'ai quelques questions à vous poser :

Y'a t-il une bonnne marche à suivre pour gonfler un zodiac (plancher à latte). J'entends par là une procédure à suivre en le gonflant pour faciliter la tâche et éviter de l'abimer.

Autre question : il soleil sera au beau fixe et j'ai cru que le soleil pouvait être un ennemi pour nos pneumatiques, faut-il le mettre à l'ombre plutôt que de le laisser à même la rive pendant plusieurs heures en plein cagnard?

Ne soyez pas avare de conseil pour un débutant qui va faire sa première sortie.

D'avance merci.

Théo

Je ne trouve pas le bouton 'éditer' pour combler les mots oubliés.

Ca m'apprendra à pas me relire

Bonjour Poussmouss,

Concernant le gonflage d'un 'mou', et pour être passé par un Typhoon 335, il me semble qu'il fallait commencer par la quille.

Au sujet du soleil, il a une action sur le PVC quand le bateau reste la saison en extérieur.
Une exposition en sortie journalière n'a pas d'influence.

Pascal

Super.

Merci de ta réponse

Il faut le gonfler légerement pour qu'il prenne forme. monter le plancher, puis le gonfler. la quille doit etre bien rigide il faut la gonfler a 350 ou 400G::r-

www.courseoffshore.com/

Merci pour cette précision.

Je vais dans la phrase qui suit exposer toute l'étendue de mon ignorance alors soyez tolérant :

Par 'quille' vous en entendez la partie gonflable qui va se trouver sous mon plancher à latte est-ce juste?

Merci

Théo

Bonjour et bienvenu,

Un dernier conseil, ne gonfle pas trop ton pneu car au soleil, la pression interne augmente beaucoup !

bonne session pêche (carpe ???)



Philippe43 TEAM RAPETOU

Bienvenu, Jeune, de la part du papy en second de ce vénérable Site!
(trois fois ton âge, Hamdull'illah!)

salut ami carpiste

suit leurs conseil

bonne cession

olivier

Si c'est un plancher à lattes.......il n'y a pas de quille !!!
tu commences par gonfler l'arrière, et l'avant en dernier.
Attention à ne pas trop le mettre en pression, car au fil de la journée, sous l'action du soleil, les boudins vont monter en pression...
Un conseil: tu le gonfles de façon à ce que quand tu appuies avec le pouce, ce soit à peine mou...et tu refais la pression vers 13h30...
Un mano chez ZOZO devrait couter environ 30 euros..ce n'est pas un achat inutile, et te servira encore quand tu achèteras plus gros !!
@+
bonne promenade
J-laurent

Souvent conquise...Jamais soumise !

Jean-Laurent,

A moins qu'un plancher à lattes soit différent d'un plancher 'bois' (planches transversales), ce type d'embarcation existe avec une quille gonflable !

Pour preuve, mon Typhoon 335 en était équipé !

Pascal

Pascal,
ton typhon avait un 'plancher' bois, avec des barres de maintien...
les planchers lattes, c'est des lattes, un peu comme celles des sommiers de lit...elles sont directement sur le fond plat du bateau...ce qui te permet de rouler le bateau après l'avoir dégonflé !!
Je n'ai jamais vu un planché lattes avec une quille !! (mais je peux me tromper ..)
@+

Souvent conquise...Jamais soumise !

Ok pour l'info. Je n'imaginais pas un 'mou' sans support longitudinal.

Pascal

Ayo, J Laurent! plancher lattes avec une quille?(en bois):touts la série des excellents Laros 8,15,30,40 etc de la Pirelli, années 68:75: des merveilles! pneuboat.com/membres/pages_perso/pp_8875/83629.jpg
Il était plus petit que celui que tu pourrais receptionner à Bastia ce lundi(??????

Quelle heure lundi ?? (mail perso)
@+

Souvent conquise...Jamais soumise !

19 50, Mega Express Corsica ferries en provenance de Nice, et Renzo, au camping d'Olzo, est d'accord et averti.
Que dirais-tu avec un autre intéressé et moi, d'une virée punitive chez Gommo, où l'on leur imposerait notre 'cahier des charges?' On VEUT un intermédiaire entre le 480 et le 6et quelques.

Ben si je leur commande ferme 4 ou 5 bateaux de 6m 'G59 ou 60), peut être que là.....
1 pour moi, un pour Aningoul, 1 pour son ami....nous allons donc chercher deux ou trois volontaires.....
Et si on lancait une petition nationale pour avoir un G60...ou des clients ?



@+

J-Louis, appeles moi dimanche soir sur mon portable et laisse moi un message pour mémoire de lundi soir...

Souvent conquise...Jamais soumise !

Longueur 5,90 MAIS largeur VRAIMENT hors tout 2,28; dessin de pont à déterminer après discussion, réservoirs d'essence dans un coffre TOTALEMENT isolé des autres et avec prises d'air antilolo bis.... etc
L'ami en question a justement un Gommo 59!!!!!!
Sinon on va chez les autres Sardes....(Novamarine)