SUJET :

Salut tous et toutes,
j'envisage de m'acheter un semi-rigide, mais je découvre le monde du bateau en général et celui du semi-rigide en particulier, et je souhaite connaître les bases avant de s'équiper.
Avez vous des lectures à me conseiller et autres sources d'informations fiables?
Si parmi vous il y a des habitants des îles françaises (971 et 972), merci de me le faire savoir: ce n'est pas du communautarisme, mais simplement question de proximité, vous l'aurez compris je suis de la Martinique.

Bonjour et bienvenue

Cherche avant tout un bateau en hypallon (cause du soleil) avec une bonne carène pour bien passer en mer.

Le reste sera en fonstion de ton programme (pêche, navigation en famille, plongée,...)



Philippe43 TEAM RAPETOU

Déjà merci de ta réponse et de ta réactivité;
Quand tu parles de bateau en hypallon, tu parles bien des boudins?
Tous les constructeurs en font ou, il y a des spécialistes de bateau en hypallon?

Les bateaux en hypallon (les boudins ) sont plus chers que ceux en PVC (enfin souvent...)

Zodiac, Valiant, Arimar et bien d'autres sont en PVC.
En Hypallon, tu trouves Selva (et des prix trés corrects), Jokerboat, ZAR, Sacs,Zeppelin, Northstar, BWA,....etc.



Philippe43 TEAM RAPETOU

Donc c'est plutôt dans les dernières marques que tu me proposes qu'il faut que je cherche.
Comme je suis novice, c'est plutôt vers une bonne occasion que je vais m'orienter, en espérant que j'en trouve.........

Bonjour et bienvenue

Pour les lectures, le forum PB:^dB}

Pour le choix de la marque, je pense qu'il faut vérifier les marques importées sur la martinique. Je suppose que l'importation doit être assez cher et bonjour le SAV si besoin.

@+




Pat9556

Un seul pneumatique pour la Martinique, le Thundercat ou tu passes la barre en rigolant, ou tu peux beatcher sans te poser de question, et question vitesse les possesseurs de SR t'expliquerons que la vitesse n'est pas leur souci principal, explication logique car contrairement au SR, le souple navigue vite
Si tu veux que les SR et les Jets ne voient que l'éclat de ton helice prend un Thundercat.



www.courseoffshore.com/

La preuve par l'image
Ca c'est pour le passage dans les vagues

video.google.com/googleplayer.swf?docid=...052317&hl=fr&fs=true

Ca c'est pour la vitesse



www.courseoffshore.com/

Par rapport à la réponse de Pat9556, il y à les marques Zodiac et Zepplin, mais comme me disait Philippe43 TEAM RAPETOU, il est préférable d'avoir des boudins en hyppalon, et je ne sais pas si la marque Zodiac est adepte de cette matière.

Mais les machines que j'ai vu sur tes liens sont des machine de course, alors que moi je souhaite surtout faire de la plaisance, même si de temps en temps on a envie de pousser la bête dans ses derniers retranchements.

un moment j'ai failli muter en martinique et je me suis posé la question :revente et nouvel achat sur place ou embarquement du zodiac en conteneur?
en cherchant (a distance) j'ai pas trouvé grand chose en semi rigide d'occase
beaucoup de coque rigide...
bon courage

Salut à toi Stevy972
tout est dit !! Et pour voir quelques tests, va sur www.pneumag.com/
ça te donnera une idée de ce qui existe.

bon vent::r-

Cyberchla83

Bonjour Stévy et bienvenue. Hypalon bien sur. Zodiac fabrique pour l'essentiel des boudins en PVC (pas le mien pourtant). Mais ça pourrait arriver qu'il s'y mettent.
Pour Criscat, il y en a un qui s'est ramassé dans le premier lien. En même temps on constate que les nez effilés et relevés sont bien efficaces pour passer les grosses vagues. D'où la structure géométrique des Focchi(s).La preuve flagrante est là. Nos gros boudins à l'avant ne résisteraient pas au déferlement d'un tel poids d'eau....Enfin, je crois...Faut essayer::e-.
Burtiflup

Bonjour Stevy,

Pour sa gamme haute (à partir de 6,50 m), Zodiac propose maintenant de série (N-ZO, IV) ou sur option (Pro 650 et Medline II et III) des boudins en hypalon.

Zodiac a aussi des gammes pros qui font appel à des tubes en hypalon, mais que ce soit un bateau de la série SRMN ou un Hurricane, c'est pas franchement donné.

Contrairement au PVC qui est un plastomère, l'hypalon-néoprène est un elastomère qui ne craint pas les hydrocarbures, résiste mieux aux fortes variations de températures et aux diverses agressions.

Suivant sa qualité, l'hypalon vaut 30 à 50 % de plus que le PVC, en outre, il est assemblé entièrement à la main. Le coût de fabrication d'un tube en hypalon s'en ressent, bien évidemment.

L'avantage de prix du PVC réside dans le moindre coût d ela matière première et surtout dans l'industrialisation de l'assemblage des boudins.

Le troisième larron est le polyuréthane, très peu diffusé en dehors de la sphére professionnelle. Les quelques retours d'expérience sur ce produit m'ont bien refroidis.

Bonjour Stevy,

Pour sa gamme haute (à partir de 6,50 m), Zodiac propose maintenant de série (N-ZO, IV) ou sur option (Pro 650 et Medline II et III) des boudins en hypalon.

Zodiac a aussi des gammes pros qui font appel à des tubes en hypalon, mais que ce soit un bateau de la série SRMN ou un Hurricane, c'est pas franchement donné.

Contrairement au PVC qui est un plastomère, l'hypalon-néoprène est un elastomère qui ne craint pas les hydrocarbures, résiste mieux aux fortes variations de températures et aux diverses agressions.

Suivant sa qualité, l'hypalon vaut 30 à 50 % de plus que le PVC, en outre, il est assemblé entièrement à la main. Le coût de fabrication d'un tube en hypalon s'en ressent, bien évidemment.

L'avantage de prix du PVC réside dans le moindre coût d ela matière première et surtout dans l'industrialisation de l'assemblage des boudins.

Le troisième larron est le polyuréthane, très peu diffusé en dehors de la sphére professionnelle. Les quelques retours d'expérience sur ce produit m'ont bien refroidis.