SUJET :

Bonsoir a tous
j'ai recupere un vieux semi rigide mais je ne sais pas ce que c'est
il mesure environ 4m 50 il n'y a aucune immat ni plaque d'homologation
il est de couleur vert kaki gris (enfin tres usé)
il semblerait que ce soit un truc de l'armée
la coque est en bon etat
cela ressemble a un PB mais je n'en suis pas certain

Sur les bouchons il ya une sorte de logo AH.....

Il y a des photos sur ma page perso
si un connaisseur reconnais ce boat ce serait sympa de m'eclairer
d'avance merci

luc

Ca ressemble a des valves de Zeppelin

Zeppelin 22 VPro

Merci paxbag
Pas d'autres avis ?

Snif snif



luc

Bonjour Labouée,
Salut Olivier,

La forme du pont à l'avant, cequi semble être le renfort de cdène.
Les renforts du tableau arrière, le puisard,
A l'arrière, ce qui me semble être des flaps,

me font penser qu'il s'agit d'un Paul Brot.

Pour en être sûr, il faudrait voir la forme des cones arrières [relevés vers le haut] et la forme des boudins avant [en nette diminution] et l'assemblage.
Mais je pense qu'il s'agit d'un PB.

Vu l'âge du pneu, il n'y avait pas beaucoup de marques de SR à l'époque qui naviguaient.

Olivier,
Merci pour l'adresse des valves. Je vais d'abord les démonter comme tu m'as dit.

J - 9

JP-2B

Un di piu... fa - JP-2B

Bonsoir,

Contrairement à mon pote Paxbag, ce logo figurant sur les valves ne me dit rien du tout.

A mon avis, la Marine Nationale n'a utilisé que des les marques suivantes: PB, Zeppelin, Zodiac, Sillinger...plus récemment Hurricane.

Steph

Bonsoir messieurs,
J'ai un copain qui dans le temps possédait un 'Air azur' qui ressemble assez à ce SR. mais je ne garantis rien. C'est une impression pourtant assez nette.
Burtiflup

Bonjour messieurs, pour info voici le fournisseur actuel pour les valves des zeppelins : www.haarfrance.fr/index2.php
Regardez en haut à gauche ce logo ne vous dis rien par rapport aux photos de Labouée?
Bon c'est sur ils ne fournissent peut-être pas uniquement Zeppelin, mais ne cherche pas la marque de ton SR avec ce logo.
Oui moi aussi je dirais PB/Zeppelin/Sillinger (qui utilise les mêmes valves)
JP arrête de nous narguer nous aussi on veut aller en Corse

Zeppelin 22 VPro

Bien vu Paxbag !

Steph

j'avais les mêmes valves sur mon Narwhal BP550 de 95.... mais une chose est sûre, c 'est pas un Narwhal ton bateau.... Donc ne te fie pas trop aux valves pour l'identifier.

Errare humanum est, mais il me semble que Sillinger à l'époque fournissait à l'armée des 'fonds souples'.
D'autre part, je ne suis pas affirmatif à 100% mais je ne crois pas que Sillinger fournissait des RIBs avec flaps. [si flaps il y a sur les photos de Luc].
Et puis ce ne sont pas les mêmes tableaux.

Je resterais donc entre PB et Zeppelin.
PB avant 1985
Zeppelin après 1985.
Mais je crois que c'est un PB.

Olivier,
Je ne nargue plus sur pneuboat.
Par contre, fais-moi confiance .
La veille de mon départ, je ne manquerai pas d'envoyer un petit mail à mes deux copains, Olivier et Bruno, de pneuboat pour vous dire 'à bientôt' en Balagne.
où je vous attendrai de pieds fermes.

Un di piu... fa

Merci les gars !!
il me reste plus qu'a trouverun ptit boudin......de 4m 70.....pour les papiers c'est une autre histoire...

je me vois mal aller aux affmat et leur expliquer le topo
un pépé a retrouve ca au fond d'une grange et me l'a cedé...contre bon soin mais aucun papier...aucune immat (ils 'en servais pour la peche en etand privé et gabion) et plus de plaque d'homologation
ca m'a l'air mal partis mon histoire
...
ou alors un vieux souple avec papiers...

si vous avez d'autres idées ou experience personnelles



luc

Pour le boudin regarde ici www.leboncoin.fr/vi/48615057.htm?ca=12_s , Pour les papier c'est autre chose...

Zeppelin 22 VPro

Moi je dis un vieux pb... quant aux papiers, quelle différence avec un zodiac reconstruit dans l'esprit D240 comme l'a fait olivier 13 ?

ok merci paxbag ca tombe bien je suis dans son coin lundi...
pour les papiers ca va etre coton....

luc

Un boudin de 4,70 ici :
cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ss...IT&item=260399710163URL

sopo mozilla !!!

mais un mark3 serait mieux...! quelle différence si le dernier récupéré est présenté aux affaires maritime comme une construction amateur style esprit D240 ?

Et l'ancien PB de ta page perso, on n'a pas vu de photo terminé, belle rénovation en tt cas !