SUJET :

Je veux faire un sondage de proprietaire de bombard
Pour savoir d ou vient le probleme des bombard qui deviennent poisseux et collant au bout d un certain temps

Est ce que les personnes qui ont des soucis sont celles qui ont un bombard bleu noir ou gris (jusqu'a aujourd'hui je n'ai entendu parler de ce probleme que sur les gris)

Est ce qu'il était a quai toute l'année ou sur remorque ?

Est ce qu'il était protégé d une bache bombard ou autre marque ?

Est ce qu'il était stocké dans un garage ou dans le jardin ?

De quel année est il ?

Au bout de combien de temps le phénomène c'est produit ?

Comment a réagit bombard pour la garantie de 5 ans ?

Est ce que bateau se trouve dans le sud ou le nord ?
(niveau d'ensoleillement)

Est ce qu'il était souvent nettoyé et avec quel produit ?

je crois que Hugues76 a eu ce problème et son zodiacpro est rouge

Arnaud

ai eu ce soucis sur 580 sb gris de 2001
boudins changés en été 2004 (devenus poisseux en 2003), hors période de garantie (si mes souvenirs sont bons la garantie était à l'époque d'1 an), par la station bombard de pont l'abbé (super SAV).
bateau le plus souvent sur remorque, sans bache dans le jardin ou sous hangar pendant ~8 mois, qq semaines au mouillage.
région de navigation : finistère sud essentiellement -> eau salée et soleil de plomb
pas de produit de nettoyage particulier et bateau rincé à l'eau claire à chaque sortie
seul le dessus était poisseux, au point de se payer une épilation des jambes

gurvan

Bonjour janmy,

Le probléme du tissu PVC fabriqué par Zodiac est connu. Il s'agit d'un phénomène quasi imprévisible de décomposition chimique de la couche de plastomère qui recouvre les tissus. Les raisons de cette décomposition sont sûrement bien analysées par le fabriquant, mais la marque ne communique pas vraiment sur ce sujet. On peut les comprendre, il est difficile d'avouer ses faiblesses.

Les conséquences, à terme, sont toujours les mêmes: changement complet du boudin. Pour l'instant, le SAV semble à la hauteur face à ce problème récurrent.

Dans la plupart des cas, sauf nettoyage avec des produits dissolvant le PVC, les conditions d'utilisation influent peu.

Mon frère a possédé un pro9 acheté neuf et utilisé à peine trois mois par an. Ce SR était stationné dans un garage en sous-sol et le reste du temps, protégé sous son taud complet. Le SR était rincé systématiquement après chaque sortie et le taud remis en place chaque jour.

Malgré toutes ces précautions, en à peine 18 mois, le haut des boudins était touché par le syndrome de la 'colle au cul'.

ca fait vraiment peur car qu il soit a quai dans le jardin avec ou sans une bache c est pareil

la seule chose qui est sure jusqu'a present c est que ca atteind que les couleurs grise et rouge

Janmy,

J'ai utilisé plusieurs Bombards noirs,le dernier est bleu, je connais pas mal de personnes qui ont eu un Bombard noir ou gris, et je n'ai jamais entendu qu'il y avait eu ce problème....

Peut -être des cas sporadiques ???

Pourquoi as tu peur ? car toutes les marques ont parfois connu un defaut occasionnel
Chez Narwhal certains ont rencontré des fissures de coque, pourtant c'est un constructeur serieux, des boudins poisseux y en a eu sur Zod et Tarpon, des decollages entre boudin et coque, ça arrive sur Vaillant ect.....

Apparemment d'après les différents post que j'ai vu sur le sujet, le problème semble se produire sur les modèles des années 2000 a 2002 je crois.

Après le problème a été résolu.

Ludo14

J'ai un ami qui a un sb 640 gris apparemment de 2006 et il a ce probleme

En plus bombard lui applique une vetusteté et ne veut pas prendre entierement a leur charge les frais pour le changement de boudin alors qu'il est dans la garantie.

Y a t il d'autres personnes qui ont connu ce souci de garanti ?

Apparemment il y a toujours que des gris et rouge qui ont été atteint
Pas de témoignage de bombard noir ni bleue

Pour ma part le mien est gris c'est un SBII de 2003 et pas de probleme
et j'espere ne pas en avoir parce que la garantie elle est loin

pneumatique.forumactif.net/index.htm

Jammy ;

C'est la 3ième discussion que tu lances en 15 jours sur ce sujet.
Que recherches-tu exactement ?

- à acheter un Bombard?
- à argumenter un dossier litigieux auprès de Bombard?


Ortiaccio

janmy,repose ta question avec la marque zodiac, ce problème connu chez zodiac est récurent sur les gris et surtout les rouges.
chez BOMBARD, il n'y a que les saisines rouges des anciens BOMBARD qui deviènnent collante. certain vieux BOMBARD deviennent décolorés par le soleil mais rien a voire avec le (poisseux ) des zod. je ne pense pas que tu puisses trouver quelqu'un qui ai ce problème sur un BOMBARD 'nouvelle génération'
au fait janmy, tu as quoi comme SR, tu n'as même pas de page perso!



yannick

bonjour
J'ai un 500 DB de 1996 (Noir) ...Pas de soucis de ce coté là..

C'est même la cinquieme discussion en alimentant une qui datait de 2006...
ou tu es un flippé avant l'achat d'un bombard et demande plutôt si les possesseurs de bombard en sont contents de manière générale mais ne créé qu'une seule discussion sur les boudins......ou tu cherches à faire monter la mayonnaise sur les bombards ??????

'Vous pouvez signaler un évènement ou problème mais pas de façon répétitive et abusivement et ceux dans le but de nuire ou de promouvoir une marque ou un professionnel.'

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Me concernant, j'ai un ZODIAC ROUGE de 1986 (et oui, 23 années de bons et loyaux services) en PVC... Il ne perd pas, ET NE COLLE PAS, pourtant il tourne au moins 3 à 5 heures par mois beaucoup + l'été bien sur, et est stocké tranquillement sur sa remorque au sous sol de mon appartement. sagement rincé après chaque sortie, il est juste décoloré, rouge rosé sur le dessus, rouge vif sur les parties non exposées au soleil...RAS !