SUJET :

y aurait-il un pneuboanaute qui aurait rencontré ce problème sur son narwhal?

yannick

Patrick le Lormand.

ce problème la:

img504.imageshack.us/img504/2562/fissuretableau5.jpg

yannick

RAS, sur HD 520 avec 50 honda 4 tps

deja vu sur un 580 HD avec un 115 SUZ

@+ Xav Team PNEUBOAT

sur le mien yannick se probleme a été resolus par mes soins:^dB}

RAS sur HD580 avec 90 Tohatsu.

A+, Richard

oui, sur tous les narwhals que j'ai vu...
sur mon 480WB au bout d'un an, sur mon 550WB au bout d'une semaine...., chez narwhal ils bourrent de sika et disent que c'est pas grave.... les HD y sont je crois moins sensible car la partie pont-tableau n'est pas contre moulé mai directement stratifié , sur les hd le tableau est aussi bcp plus souple que sur les WB, ( ca accompagne mieux les vibrations....)
bref rien d'anormale pour un narwhal

rien d'anormal

yannick

' Chef,
On a une fissure sur le tableau arrière...rien d'anormal...bouchez moi ça au sika et ni vu ni connu je t'embrouille !!!'

Il faut vraiment prendre les consommateurs pour des cons pour oser réparer le tableau arrière de la sorte qui supporte le poids du moteur & les contraintes de poussée !!!! Pour ma part, il serait hors de question de reprendre la mer avec de tels défauts si peu solidement réglés !!

Fred

ce genre de fissure signifie que les peaux intérieure et/ou extérieure ne sont pas correctement collées à l'ame en bois, et que l'assemblage travaille en flexion en glissant sous la contrainte du moteur.
Ce sont les boulons du moteur qui empêchent que tout se sépare !

La seule solution est de sécher d'abord - longtemps - en ventilant et chauffant,
- puis injecter une résine époxy liquide à prise lente (Resoltech 1050 + durcisseur le plus lent par ex.) par les trous hauts de fixation du moteur, et éventuellement par des trous supplémentaires, afin que la résine remplisse les vides et recolle les parties disjointes.
Le tout dans un tableau aussi chaud que possible afin que la résine s'infiltre bien et durcisse parfaitement.
C'est pas un bricolo d'une demi-journée qu'on peut faire sous un pin !

Quant au sika, c'est un cache-misère qui ne fait que retarder le moment où le tableau lachera vraiment

Salut Yannick,

J'ai déjà vu ce type de fissures sur deux 520 HD, et pas ceux qui avaient les motorisations les plus musclées ou les plus lourdes !

Ce type de fissures 'structurelles' se réparent très mal (enfin ça tu dois le savoir...), même réparées par un atelier-pro, elles reviennent un jour ou l'autre en général....

Ceci dit, je connais un des bateaux 'touchés', qui après deux réparations qui n'ont pas tenu, navigue comme ça depuis plusieurs années, ça ne bouge plus et le tableau tient encore...mais les fissures du bateau de ta photo semblent bien plus sérieuses !



Défendez la gratuité ! : aucme.free.fr/

je sais de quoi ça vient et je sais aussi comment faire mais ma question est 'a qui c'est arrivé?' avec un bateau garantie. seul les concernés doivent répondre ,ça va évité les dérapages

yannick

Salut Yannick,
J'en parle à François. Il regardera sur le sien, il est en Corse en mars.


JP-2B

salut yannick si tu veux parler fissure de narwhal et sav ,pas soucis apres 3 echange de coque je les conois asser bien trois pour moi deux pour un collegues 2 pour un autres sandra nous connais bien maintenant si tu veux mon tel pas de soucis

TIKIGUI 76

j ai rencontre sur un cappelli et le tableau au bout d un ans c est arracher reparation effectuer changement tableau et rebolotte encore une fissure philippe

salut
fissure également sur mon ancien wb480
au même endroit,mais moins importante
réparation par le concessionnaire sous garantie
aucun probléme 350h aprés.

drenek29sw

tikigi passe moi ton numero en mp, je t'appelle ,merci


yannick

mail partis Yannick:Tm:+)

TIKIGUI 76