SUJET :

Bonjour et bonne année à Tous et toutes:^dB}

Je consulte très souvent ce site de passionnés et je poste rarement mais j'aurai besoin de vos avis pour ma coque.

Elle était en train de pourrir depuis des années et après pas mal de recherches j'ai réussi à contacter son ancien proprio.

Mais voilà les boudins en Néoprène sont foutus, déchirés.......

La coque fait environ 3.2m / 3.3m de la proue au tableau arrière pour environ 1.05m au mètre bau.

Vers quels boudins de souple dois-je m'orienter pour pouvoir faire cette adaptation?
MK 1? MK2? ou autre?

Je souhaite rester sur du néoprène.


Merci par avance à tous en espérant pouvoir le refaire naviguer pour cet été avec vos conseils bien sûr.

Bonsoir,

Personne ou alors tout le monde est en train de préparer , réparer, entretenir son boat pour la saison qui commence à repointer son bout de nez.........

je suis vraiment desoler,je ne vois quoi trop mettre sur ta coque .

une petite question.cela vaut il vraiment le coup ?

moi perso sauf si cela est sentimental je passerais mon chemin .

peut etre cela irai::L- en plus en neoprene:^dB}.


cgi.ebay.fr/zodiac-sillinger_W0QQitemZ32...C39%3A1%7C240%3A1318

Bonsoir,

Le MKI (3,50) sera trop petit. Le MKII (4,20) sera trop grand.

Le MKIIC de Zodiac (3,80) ou le C3 de Bombard (3,80 aussi) seraient parfaits.
Ils ont existé en hypalon. Il faut remonter avant les années 84. Ca commence à faire vieux.

Il y a aussi la solution de boudins neufs. Demande de devis chez ANC.

Un di piu, fa

Merci beaucoup pour vos interventions,

Par MP, on m'a proposer aussi de raccourcir les boudins.

Ex sur les boudins du MKII que je pourrai raccourcir (dans sa partie rectiligne) pour faire correspondre au mieux les boudins récupérés avec ma coque (pour la longueur) ?????

Qu'en pensez-vous?

Il me restera ensuite l'adaptation de la coque avec les boudins en largeur et autres mis au point.

Grazie mil à jp-2b et gwen83 et à tous les autres.

3m30 ben pour moi le mk2 ira quand même, je verifie demain matin .

yannick

J'ai vu une annonce pour des boudins de pro 4.7m d'occasion à petit prix.

Que pensez-vous si je les faisais tailler pour les faire correspondre à ma coque?

Les boudins de Pro sont-ils en Hypalon ou en néoprène?

Mes finances me limitant , est-ce que ce travail de découpe est réalisable par un débutant?

Est-il plus facile de travailler le PVC ou l'Hypalon dans son garage avec du matos courant?

Merci par avance

mon petit sudgom, j'ai vérifié et c'est bien ce que je pensai. le moule qui nous sert pour les MK2 ou les c4 comme le 4,30 ecn rib's fait exactement 3m25, donc apparemment c'est comme ta coque. oublie donc les 4m70.
il te faut un C4 ou MK2 (c'est les plus courant)
en ce qui concerne le recoupage des boudins ,c'est chaud bouillant!
oublie les boudins de pro de cette taille, surtout les rouges c'est de la merde!
en ce qui concerne le travail du tissus, l'hypalon se travaille avec beaucoup plus de facilités mais plus long .
je crois qu'il y a un ou deux boudins de mk2 chez ecn

yannick

Merci encore ecn 14-50 pour ces infos.

Donc pour résumer je récupère un boudin de MKII en néoprène et je m'arrange pour le faire coincider au mieux avec ma coque.

Ma coque au niveau de la proue présente un plat perpendiculaire à l'étrave qui doit faire environ 30cm sur lequel est collé l'ancien boudin.

Est-ce que le boudins du MKII commence en pointe ou présente-t-il le même plat?

Comment faire pour contacter ECN par MP?

Merci encore à tous, ce forum est vraiment super en 24h la solution est trouvée!!!!!!!

le mk2 est plutôt en pointe, tu retaille ta coque sans problème. fouine sur mon site, normalement tu trouveras tout ce dont tu as besoin


yannick

ben alors tu l'a prise cette coque ou pas?

yannick

Salut à tous,

J'ai réservé et bloqué la coque auprés du propriétaire car vous m'avez rassuré sur les différentes possibilités de réparations ou adaptations.
Il ne retrouve plus les papiers mais on s'est mis d'accord.
Donc pour l'instant il a encore le boat.

Merci encore à vos interventions et vos expériences respectives au travers de ce post et aussi en MP pour d'autres.

Yannick, je suis allé sur ton site mais je n'ai pas vu de boudin de 4.2 dispo!!!
De toute manière j'ai mis ton lien en 'préféré' pour suivre et apprécier ton boulot.

La coque étant courte 3.2m.

Quelle est l'avantage des flats sur le comportement de l'ensemble?
Doivent-ils être dans le prolongement de la coque ou leur donner un petit angle (trim)??

Je rajouterai des photos des que j'en serai le propriétaire officiel.

Ciao à tutti.

les flaps doivent être dans l'alignement ou légèrement remontés. moi je les mets alignés en bas et legèrement en positif en alant vers les boudins, et ça marche nickel!
envoie moi ton adresse mail en mp pour le boudin.

yannick