SUJET :

version standard 15 000 euros dequipements? je pense c'est un peu surestimé, en tout cas c'est pas ce que j'ai payé...

Sinon pr le narwhal je pense qu'il fait bien 6m20 car si tu te reportes aux mesures du site narwhal elles sont fausses car pour le fast620 c'ets pareil ils annoncent 599cm mais un collegue a tikigui et moi en a un et jai mesuré il fait bien 6m20.

Oui pardon, je me suis trompé, j'ai compté le moulin dans l'équipement... je voulais dire un mini de 6.000 euros supplémentaires.
Bonne nouvelle pour le Narwhal, c'est donc ce qui explique pourquoi il affiche 40 cm de plus en longueur intérieure.

ha je prefere car la javais limpression davoir fait une mega affaire mdrrrr.

Sinon pr la narwhal pr le 620hd je suis pas sure mais bon jvais mesuré avec tikigui et jpense que ce serait logique car sinon jvois pas d'ou sorte les 40cm en plus ^^

Oui désolé de t'avoir fait une fausse joie.

En dehors des réelles qualités des marques, ce qui m'agace sur le marché du SR ce sont les devis <mille-feuille>. Des équipements qui sont indispensables (réservoir, batterie, décanteur, direction hydraulique...) sont facturées au prix fort comme s'il s'agissait d'options en sus. A chaque équipement, une ligne de TVA, une ligne de marge bénéficiaire...
A chaque fois, l'équipement est facturé comme un achat isolé facturé plein pot.
C'est comme si un concessionnaire auto nous facturait la direction assistée en tant que pièce supplémentaire avec la pose en plus...



Ainsi, un constructeur qui vend une unité de de 6m se doit de l'équiper d'un réservoir, de même, un moteur de plus de 100 ch se doit d'avoir une direction hydraulique... et ainsi de suite. OK pour que cela génère un surcoût mais intégré dans un tarif global.

oui c'est sur les equipement sont trop chere et en regardant ils ne valent pas le prix qui sont facturés.

Apres pour la direction hydro decanteur etc.. ce n'est pas vendu avec le moteur donc normal que ce soit facturé en plus mais bon comme dhab svt chere.

slut les filles suis de retour de st potan ds le 22550 le moteur est dans le handard je confirme ce sera le 175 optimax mariner année 2003 heures de marches 74 heures:sc)) acheter avec la direction hydroliques 200cv 6.500euros reste plus q'a ,

TIKIGUI 76

ca va etre juste moi jdis puis en plus c'est un mariner c pas du mercury c pas pareil... mdr

mallko je te sent jalouse::M-)::M-)tu va revendre ton ti honda

TIKIGUI 76

ho non mon honda me convient lol, jfais pas la course au CV ^^.

Bon vend zep 20vpro car achat prevu dun xvpro 8.50 avec 2x 225cv honda. ^^

Mercury ou Mariner ce n'est que le capot qui change. Demandez à ericbiker !

gustave(83)

oui oui je sais bien mais moi jmen fiche c'est marqué mariner donc c'ets pas mercury ^^

mon bon malko tu comprendra jamais rien retourne joué au lego::M-)

TIKIGUI 76

va falloir que tu ponces et que tu repeignes en noir et ecrire merury ^^

Alors, Tikigui, ça avance ?

Alors, Tikigui, ça avance ?

ça va ds le bon sens , mais j'attend mes cables inverseur mon sondeur ,deux demi coquilles sorties bac moteur , la turbines le decanteur, suis un peubloque par tout cela j'attend avec impatience::L-

TIKIGUI 76

Bon courage. Donne-nous de tes nouvelles.

pour le bolster essaie chez jet marine a brest ... j'avais reussi a avoir le mien pour 500?...voila..
Va ou le vent te pousse...

Alain

@ ulysse 29460 pourquoi parle tu de bolster .regarde ma pages j'en ai un sur le quel j'ai fais une tite modife por une meilleur tenue des passager.@ morcam pas de soucis pour le moment je met les photos des travaux sur la pages perso au fure a mesure jespesre que ds deux semaine maxi tous sera finis

TIKIGUI 76

Pour Ulysse, c'est justement de chez Jetmarine que provient mon bolster...