SUJET :

Lorsque que vous partez en vacances , et que vous faites 200, 500,1000 km est ce que vous degonflez vous pneu ou pas ??
En degonflant il y a peut etre moins de prise au vent (???)
En meme temps quand il sont gonflés la surface et lisse , le CX en est peut etre que mieux (?????)
Certain d'entre vous en ont il fait l'experience gnflé ou degonflé ??
Car si il y a une difference , ca peut etre interréssant surtout quand on a 1400 km a faire ( comme c'est mon cas !!!)

Phil56

Bonjour Phil
En cherchant sur le forum, tu dois trouver des posts qui parlent de ton sujet.
Bonnes fetes


Thierry

etant au boulot mon acces internet est limité en temps donc je ne peux pas chercher ... (POur info je suis a 10000 km de chez moi)
Help !!

Phil56

Sans mauvaise volonté, je ne repondrai pas !

Lis donc ceci : www.pneuboat.com/serv-bibl/modules/forum/read.php?id=267753 .

Bonnes fêtes de fin d'année !

Bonne navigation

Bonjour,

Un sujet mainte fois développé en effet.
Certains dégonflent leur SR mais ce sont, en général, de grosses unités assez larges....
D'autres ,comme moi, ne dégonflent pas.
Par soucis de CX et de SCX, je roule avec le taud de protection en place et bien arimé de facon à ce que l'air n'entre pas dedans !
Je parcours ainsi les 400 KM voir plus qui me séparent de l'élément liquide tant convoité....

Bonnes fêtes.



ELLE EST PAS BELLE LA VIE ? Philippe43

Je ne dégonfle jamais le Bateau pour le tracter et pourtant, je fais pas mal de kms avec ( cette année Croatie et Corse au départ de Poitiers) mais il est vrai que je tracte avec un CC de type fourgon (voir page perso) mais je n'aime pas sangler les tubes dégonflés car il y a toujours un risque d'abrasion.

Luva 86

Pour 1400 Km, sans hésitation, je dégonfle, certes, le tissus et les collages n'aiment pas trop ça, mais si on ne le fais pas trop souvent, ça ne gène pas.


A+ Olivier www.opla-team.com

Je ne dégonfle pas les boudins.

Ça évite qu'ils se déforment et qu'il se mettent à bouger avec le vent et la vitesse.

TiBen83. srboat.free.fr

Tiens! ça ne doit pas etre mal, ça! Sur la route, un SR qui bat des boudins!.....

le fait de dégonfler impose aussi de faire le vide dans les boudins (il faut aspirer). Ainsi le tissus se colle et il ne reste plus qu'à arrimer. Aucune partie du boudin ne doit battre au vent, ça coule de source !

A+ Olivier www.opla-team.com

perso je te conseille de dégonflé pour une longue distance. j'avais un 7m50 avant et je n'avait pas le choix. en fait c'est une habitude mais j'aime bien pour plusieurs raison, même pour un 5m50 mais il faut quelque précautions.
déja pas d'arrimage (sangles) autour des boudins ; de toutes façon même gonflé, c'est de la connerie.
-la conso, ceux qui disent que ça change rien ,c'est faux.
-beaucoup moins de risques d'accrochage et de déchirure laterale dégonflé.
- moins de prise au vent
le seul hic et c'est ce qui gêne gwen, c'est l'esthétique.
si tu passes la dessus alors tu dégonfles mais a une condition, faire le vide d'air.
la marche a suivre est d'ouvrir toutes les vannes, de le laisser se dégonflé totalement . ensuite mettre les boudins bien à plat a l'interieur du bateau et seulement la; faire le vide.(gonfleur electrique, ou aspirateur) attention de ne pas aspirer en forçant sur une cloison interne, c'est très fragile!
c'est pour ça qu'il faut bien tout dégonflé.
de cette manière, rien ne bouge même sans sangle et croie moi , jai fait plusieurs milliers de km comme ça.

yannick

question aérodynamisme
si ton véhicule est une berline tu peux aussi
enlever le pare brise pour que ça ne dépasse pas en hauteur

André

Oui mais sans pare-brise, ça décoiffe
Bon, je retourne me coucher

Meltem 74

MELTEM!!!!
En parlant de décoiffer, j'espère que tu ne louches pas, l'?il sournois, dans ma direction!
Bonne soirée......

Bonjour Alain et Jean Louis,
Le monde appartient aux lèves tôt !
Dernière journée de boulot pour 2008 !



ELLE EST PAS BELLE LA VIE ? Philippe43

yannick,attention a toi .
non moi je ne degonfle pas ,car je trouve que cela tire sur les collages,et peux arracher tous(c'est du vécu)