SUJET :

J'ai fait équiper un Bombard B420 d'unTohatsu 30cv neuf. Pas d'hélice d'origine : 9.9x11.
L'alignement de la plaque anti-cavitation est à 1cm sous la coque.
A l'accélération (avec 3 personnes à bord x75kg), le moteur donne l'impression pendant un bon moment, de 'pédaler dans la choucroute', avant d'arriver à déjauger, et pendant ce temps, j'ai essayé de trouver la meilleure position du trim.
De quoi cela peut-il provenir ? pas de l'hélice ? A réduire à 9 ou 8 ?
En vous remerciant par avance de pouvoir m'aider.

J. VITASSE

La plaque devrait être au-dessus et non au-dessous de la coque (à moins que sur ce 4.20 le montage soit différent des montages sur les 5-6 mètres).

Quand tu parles de pédaler dans la choucroute tu veux dire que ça tourne dans le vide ou que ca a du mal à avancer ?

Le trim devrait être le plus bas possible tant que tu n'as pas pris de la vitesse + déjauger ensuite tu remontes doucement jusqu'à trouer le bon équilibre.

Pour ton hélice on va attendre ta définition de la choucroute
Autre question : une fois que tu es à fonds, tu es à quel régime moteur pour combien max préconisé par le constructeur ?

Breton immigré au Lac Léman

Hop hop hop... pas de 10!

J'ai le meme moteur sur un fun yak 450 et avait le meme probleme. Le pas d'helice d'origine du Tohatsu 30cv est un peu long pour la plupart des bateaux.
Meme lancer a pleine vitesse mon moteur sonnait encore un peu 'rauque', signe qu'il ne respirait pas pleinement.

Attention, un pas fait deja une enorme difference.
Avec le pas de 11 je peinais a dejauger 3 personnes et avec le pas de 10 j'en dejauge 4 les doigts dans le nez!
Deux collegues ont essaye directement un pas de 9 et ont eu droit au surregime/alarme sur, respectivement un Carolina J16 et un Carolina J14.

L'helice m'a coute 160 zros si je me souviens bien.

Vincent.