SUJET :

Je note que tu as un peu fricoté aussi!!!! mais elle etait fragile cette bete là, pour cette utilisation là!
Le coté baroudeur du souple::K+) j'me les suis mangées en arrivant sur les calanques l'année derniere de pas avoir un truc comme ta bouée canard.
Pour finir j'en prendrais un avec plancher gonflable, comme ça tout dans le camping car pour la route.
Des roues existent pour le remorquage basse vitesse et petites distance si tu veux le préparer au calme.

Soir B2............

Soir Al....

plein de bonnes choses il a dit b2 qui navigue en dur..........

effectivement dans ton cas de figure.......le souple reste un trés bon choix...

sur mon B3 (( 3.5m)) si je ne trompe.......et son 9.5cv...désolé Moby....je m' avais trompetté ....que 9.5 ..........

et bien tu peux déjà en faire des trucs sympas.........

bien étudier ton programme d' utilisation tu dois...........

pat::r-



Patrick pat54 pat54bis en attendant le ter

j'me les suis mangées en arrivant sur les calanques l'année derniere de pas avoir un truc comme ta bouée canard.


Aucune solution n'est universelle.......

Pour le moment....Pinsut me donne satisfaction : mais je sais qu'un jour....quand je regarderai mes copains pneuboatistes s'éloigner vers le large....j'apprécierai moyennement de rester cloué sur place, à tourner en rond comme une chèvre autour de son piquet.

A l'inverse.....le temps que mes copains fassent la queue à la cale voisine, j'aurai probablement réussi à sortir de la zone des 300 m

Je ne vois qu'une solution.....faut en avoir plusieurs

mhmmm.......

progresse vite le Jojo...............

le pat l 'avais dit.....bonne recrue............



Patrick pat54 pat54bis en attendant le ter

Joel tu te trompes, avec mon souple de 4,00m, je suis toujours en train d'attendre les semi rigides qui rament et qui n'avancent pas, et qui rentrent au port des qu'il commence a y avoir des vagues.
En effet, avec un souple tu vas prendre le large a plus de 55N pendant que les autres n'auront pas encore dejaugé

la preuve par l'image www.dailymotion.com/video/x3sug3_criscat-solenzara-2007_sport

www.courseoffshore.com/

bonjour à tous, ulysse29 tu dis:'confort parfois un peu trop spartiate au gout de madame.'..pas d'accord, cela dépend du modèle de pneu, pour une même longueur certains pneus sont beaucoup plus confortable que les rigides.
j'ajouterai à ce qui a été dit que le pneu offre beaucoup plus de sécurité que le rigide. je suis sorti il y a quelques années avec un pirelli 4.30 deux compagnons et 3 équipements de plongée près de l'ile de bandol, nous avons pris une vague, le bateau étaitplein d'eau,pratiquement seul le bloc moteur dépassait. nousn'avons pas coulé et nous sommes rentré à petite vitesse au port.

chris

Salut Chris
je disai simplement 'parfois' car le saute mouton n'est pas toujours du gout de tout le monde..(sans mauvais jeux de mots).. et puis se prendre le vent dans la figure pendant 1 h ou plus alors qu'un dur avec cabine permet de discuter avec la copine en sirotant un café (enfin j'imagine!!)
bon bin ! bonne mer et bon vent..


Alain

Salut !
pour Dauffy , c'est dommage que je n'ai su plus tot que tu avais besoins de sr pour encadrer les raids cotiés en cata, j'ai une certaine expérience dans ce domaine et cela me plait toujours d'encadrer la voile sportive...
a la prochaine et bonne mer a toi..


Alain

merçi ulysse pour ta proposition, je ne manquerais par de te solliciter pour le prochain raid...
j'ai au mois de fevrier ou mars derniers ,profiter d'un post faisant une demande similaire,mais cela avait provoquer une petite polémique du genre'fait les faire cracher au bassinet' le groupe organisateur n'etant celui du vendée globe,l'aspect financier est beaucoup plus 'serré'...
si tu veux je te donnerais les conditions,mais plutot par MP
à bientot

C'est déjà pas mal d'avoir la possibilité d'obtenir un objet qui permet de réaliser ses envies :sc))mais il faut prendre également les contraintes qui vont avec.

Le dur ,le SR ou le gonflable, la moto la voiture ou le 4X4, l'hotel le camping car ou la tente,ect... : RB:+)

gilles44, erreur quant à la 'flottabilité qui est assurée tout dégonflé' !

La norme - et les essais d'homologation - demandent que le plus grand compartiment soit dégonflé, c'est tout !

criscat t'est un fou!!!
A+

Criscat, tu oublies de dire que ton Aquarius 400 est équipé d'un moteur de course qui te sort quelques 120cv sinon 140, qu'il tourne avec de l'essence racing à un prix inavouable, et que tu remplaces le moteur et ou ses pistons à un rythme qui ferait fuir 99.99% des pneubonautes les plus accrocheurs !

Moi, si on me paye les pièces, je veux bien essayer - non, je plaisante ...