SUJET :

bonjour,
je possede un nuovajolly king excel 670 de 2005 avec un suz de 175 ch
je rencontre un probleme de gite a babord (opposé au gite du au couple moteur) passé 25 noeuds par mer calme et losque je saute les vagues le bateau retombe toujours en penchant a gauche d'abord
ce n'est pas un probleme de masse dans le bateau j'ai tout essayé,
le reglage de l'anode de direction de modifie rien
a pleine vitesse j'arrive a redresser un peu le bateau en trimant au max
j'en appelle a tous les pneuboats pour essayer de regler mon probleme.
merci

fv

changes de bateau



Arnaud

la solution est radicale car il faut décaler ton moteur sur la droite, étant monté centré (en plus pas le choix avec nuova joly car les bateaux sont livrés avec le tableau arriere pré-percé) tu souffres du probleme du couple sur le DF175.

Par contre tu peux essayer des solutions moins traumatisantes pour le tableau arriere :
- tu remontes le moteur d'un ou 2 trous an fonction de la hauteur de ton montage actuel)
- tu installes des flaps réglables mais pas évident de trouver le bon réglage
- tu essayes une autre hélice avec un profil différent des suz, fait toi conseiller par un spécialiste en hélice pour trouver une marque avec ce type de profil ... exemple sur mon DF150 j'ai monté une power tech 4 pales et avec le moteur remonté à environ +8 cm et la dérive anti couple tourné à fond vers la gauche ça fonctionne plutot bien.

@+ Xavier

il ya un bwa a vendre dans le 77,il ne gite pas...
enfin je ne crois pas....

J'avais le même, version Extrême avec le Suzuki 200cv.
Je n'avais pas ce problème ou alors vraiment très très peu et pas du tout gênant.
Mon moteur était décalé à droite, environ 2 ou 3 cm.
A l'origine il était monté avec une hauteur standard, je l'avait relevé d'un trou sans que cela n'ait vraiment d'effet, ni sur la stabilité, ni sur la vitesse maxi.
Hélice origine Suzuki, en 19 puis en 21.5.
Pour ce qu'on m'a dit, l'anode de direction ne sert que pour la marche AR.

Je pense sincèrement que tu a fait un mauvais choix, je suis près à te débarrasser de ton os, dis moi quand je peux passer le prendre...


Bruno.13 Ancien prop NuovaJolly 670 voir P Perso

Salut asperides,

toujours très serviable notre bon Bruno !

Moi, par contre, je te conseillerais d'essayer une hélice à 4 pales, mon 640, même à fond, retombe toujours droit comme une flèche, mais évidemment j'ai un Optimax 175 !

Et si tu changeais de moteur ???


gustave(83)

je suggère à tous ceux qui vont commander un bateau neuf de noter 'tableau arrière non percé' sur le bon de commande.

La dérive anti-couple qui ne fonctionne qu'en marche arrière, c'est la nouveauté pour le 1/4/2009, à essayer au salon de Cannes.
Je suggère de la supprimer afin de diminuer la trainée de l'embase et donc la consommation en marche avant - combien faites-vous de marche arrière par an ?

On pourrait demander à notre bon gouvernement de nommer une commission destinée à vérifier que les dérives anti-couples sont bien présentes, et ainsi pouvoir prélever une taxe de plus destinée à payer quelque projet pharaonique à définir - quelques commissions d'études à mettre en place avec un budget idoine et conséquent, voyages d'étude en avion spécial non polluant dans tous les pays ayant vue sur mer évidemment

'La dérive anti-couple ne fonctionne qu'en marche arrière'

J'en ai des crampes aux zigomathiques.
Ce forum est vraiment génial

Non et puis non, je ne vends pas mon 640, même si mon OptiMax 175 m'a été livré sans derive, il semblerait que Mercury a décidé de faire des économies !

Je vais en reclamer une à Gênes ! Parfois j'ai besoin de faire marche arrière !
Pour la livraison la bonne date serait le 01/04 prochain !

Mais il semblerait qu'avec la direction hydro plus besoin de derive !

Effectivement .......



gustave(83)