SUJET :

Bonjour à tous ceux qui se passionnent pour les SR, les moteurs, les hélices, les consommations, bref, à tous ceux qui naviguent dans ce Forum !

Au printemps j'avais fait des essais, faute d'une journée assez belle pendant assez longtemps j'ai du faire des essais en plusieurs épisodes, ce qui m'a obligé, ensuite, à les revoir, les sélectionner, les travailler un peu, les homogénéiser.
Ci-dessous je vous donne les résultats, il faut lire :

RPM / Vt / Ve / G / l/h / l/nm

où

RPM est le régime moteur,
Vt est la vitesse théorique,
Ve est la vitesse effective
G est le glissement,
l/h est la consommation horaire,
l/nm est la consommation par mile nautique.

Alors voilà :
SR ALSON 640, poids équipé < = 1000 kg
Moteur OptiMax 175 HP
Hélice VENSURA 23'

2500 / 25.30 / 17.90 / 29.20 / 26 / 1.45

3000 / 30.36 / 23.70 / 21.90 / 30 / 1.27

3500 / 35.42 / 29.30 / 17.30 / 37 / 1.26

4000 / 40.48 / 34.30 / 15.20 / 47 / 1.37

4500 / 45.55 / 39.60 / 13.10 / 60 / 1.52

5000 / 50.61 / 44.30 / 12.50 / 77 / 1.74

5500 / 55067 / 48.80 / 12.30 / 103 / 2.11

Je vais faire d'autres essais en septembre. Je vous tiendrai au courant.


gustave(83)

Bonjour Gustave,

Extrêmement intéressant tes résultats. Notament sur les taux de glissement. Ca me rassure un peu sur les valeurs excessives que j'ai pu obtenir en 1ere mesure (même si elles sont encore trop élevées). Il faut moi aussi que je fasse d'autres essais (dès que j'aurai un GPS digne de ce nom).

Merci Gustave

Alain(83)

Bravo ;enfin des chiffres ....
La conso vient du systeme moteur ou exterieur ?
Merci::w-
Divouneh

Humilité ....divouneh.blog4ever.com

Supplément d'information :

RPM : SmartCraft

Vt : calculée (of course !)

Ve : deux GPS à bord (en accord entre eux)

Glissement : calculé

Consommation horaire : SmartCraft

Consommation par mile nautique : calculée

Je suis occupé à revoir les résultats des essais avec la BlackMax 21', en attendant la ENERTIA 22' (pour septembre).


gustave(83)

Bonjour,

je vous donne les résultats des essais avec la BlackMax 21'. Tout est pareil sauf l'hélice et un peu d'essence en moins dans le réservoir. J'avais oublié de préciser : pour tous les essais le Trim était toujours au neutre.
A noter que j'ai du travailler un peu les résultats bruts, parfois un peu discordants.
Dans le même ordre :

2500 / 23.10 / 18.50 / 20.00 / 26.30 / 1.42

3000 / 27.70 / 22.80 / 17.70 / 29.50 / 1.29

3500 / 32.30 / 27.00 / 16.40 / 35.20 / 1.30

4000 / 37.00 / 31.60 / 14.60 / 44.50 / 1.41

4500 / 41.60 / 36.00 / 13.50 / 56.00 / 1.56

5000 / 46.20 / 40.50 / 12.30 / 70.40 / 1.74

5500 / 50.80 / 45.00 / 11.40 / 87.51 / 1.94

5750 / 53.10 / 46.80 / 11.90

Pas beaucoup de différence par rapport à la VENSURA 23'.
La 21' a un glissement un peu inférieur (la 23' est un peu trop longue pour ce bateau) alors que la consommation à vitesse égale est comparable.
On pourrait conclure que la différence de prix, entre une 3 pales Al et une 4 pales inox, n'est pas justifié mais c'est le comportement des deux hélices ce qui fait toute la différence.

Avec la BlackMax j'ai beaucoup de ventilation lors des démarrages à fond ou des virages serrés. Avec la VENSURA pas du tout.
Ceci veut dire qu'en cas de besoin, avec la VENSURA, je peux lâcher tous mes 175 CV sans me soucier du Trim, alors qu'avec la BlackMax je devrait, avant tout, m'assurer que le Trim est tout au négatif.
Cela peut avoir son importance si la mer commence à s'agiter.

J'aimerais essayer une 4 pales inox avec moins de 'cup' mais, pour l'instant, je vais recevoir prochainement une ENERTIA 22'.
Bon w-e !


gustave(83)

On m'avait dit qu'avec une 4 pales on avait moins de vitesse de pointe, c'est donc faux ??

PACLEQUE 69

salut, comment calcul tu ta vitesse théorique?
moi je fais : le pas x ( RPM x ratio de l'embase ( 1/1,87)) X 60 = à la vitesse en Pouce ( 2,54cm) /heure ... et transfert vers noeuds.
voilà...

Oui tangi, c'est tout à fait ça.

gustave(83)

Salut pacleque,

en principe c'est vrai mais dans ce cas il faut savoir que :
1 - avec la 21' je n'ai pas poussé au delà des 5750 tours/min (régime maximum préconisé par Mercury) et
2 - la BlackMax est en Al alors que la VENSURA est en inox.
Tout est clair maintenant ?


gustave(83)

Limpide gustave, comme d'habitude.

PACLEQUE 69

Bonjour à vous tous

pour les amateurs de diagrammes j'en ai mis dans ma page perso/2.



gustave(83)