SUJET :

Salut Liftman,

Je dois avoir conserver le document mais je suis actuellement à l'étranger pour mon job, je rentre mi-septembre, n'hésites pas à me recontacter, si je l'ai , je te le fais passer......ceci étant, je me suis usé avec ARIMAR et j'ai changé les boudins à mes frais, j'ai mis des boudins hypalon, le bateau est neuf et j'en profite désormais. Bonne chance à toi

ber83

Je crois qu'il va falloir ouvrir une rubrique juridique dans ce forum, hélas.

Thierry

Sur un autre post j'ai déjà donné mon avis sur le problème :

le tissus PVC est super sensible aux attaques chimiques des nettoyants trop agressifs ... style CIF et autres ....
Je ne défends pas Arimar mais il est vrai qu'Arimar vend un produit de nettoyage qui est plus que recommandé dans la notice d'entretien du bateau ... donc devant un tribunal c'est perdu d'avance si tu n'as pas utilisé le produit recommandé !
C'est un peu comme si le concessionnaire Audi te recommande du super 98 et que tu mets du 95 ... devant un tribunal c'est aussi perdu d'avances si tu as cassé un moteur ...


à part cela Oversea à Marseille est un grand spécialiste de l ' Hypalon en restauration...
Mon Arimar sera refait en Hypalon au printemps prochain... chez Oversea.



laurentsauval.canalblog.com/

Les discutions sur ce même forum peuvent faire beaucoup de dégâts ...
Quelqu'un recommande un produit qui marche bien sur son propre bateau ( Hypalon) ... un autre achéte ce même produit en confiance ( car recommandé par un ' ami' ) ... et 2 ans après le PVC est collant et foutu ! ...
On utilise ce forum comme une bible ... c'est une erreur !

laurentsauval.canalblog.com/

@ ptilolo13

Combien ça t'a coûté de refaire tes boudins, si ce n'est pas indiscret ?

Thierry

ce sera pour le printemps prochain ... je n'ai pas de prix à te donner ! désolé !

laurentsauval.canalblog.com/

par contre estimation, juste comme ça en discutant : entre 3000 et 4000

laurentsauval.canalblog.com/

je n'est pas utiliser de produit de nettoyage agressif ! j'ai utiliser le proguit biodégradable , clean boat je crois . je fais marché l'assurance donc je ne pense pas que l'assurance voudra bien me payer des boudins en hypalon ?

pour une estimation de prix pour des boudins en pvc pour mon sr de 470 c'est 3100 ? sans la main d'oeuvre . autrement dire que le boudin et je pense qu'il y a beaucoup de main d'oeuvre .

Bien désolé pour toi ber.b que tu ne sois pas allé plus loin.

Ugo, et les autres :

Je l'ai déjà indiqué sur un (des) autre(s) post(s) : Si le bateau est encore sous garantie : LE SEUL ARRANGEMENT POSSIBLE EST LA PRISE EN CHARGE PAR LE CONSTRUCTEUR, qu'il s'appelle Arimar ou autre.

J'ai eu à faire intervenir ma protection juridique pour un souci de mon Arimar, donc, au niveau de la jonction Pont-Carène car le concess varois, et Arimar me promenaient.

La réparation a été effectuée, sous garantie, par le concess à Marseille (Sea Ouest Nautic).

Un an de courriers et d'échanges infructueux + un an de mise en branle du système juridique et 'bizzarement' çà s'est résolu.

Moi aussi, j'avais le document qui montrait une défaillance du collage connu sur certaine séries.

Et... pour info.. les experts maritimes connaissent bien ce type de problème, même sur des marques très très très réputées, rigides compris.

Concernant les boudins, hormis erreur flagrante de nettoyage avec un produit agressif, s'ils sont annoncés garantis 6 ans, alors, la garantie DOIT s'appliquer.

Immédiatement mettre en route LRAR assurance + demande assistance juridique, et maintenir la pression.

Ugo, n'immagine pas un instant que ton assurance te fera remplacer les boudins par de l'hypalon. Ils feront en sorte que celà soit réparé, ou remplacé à l'identique, c'est peut-être là qu'il faut que tu sois incisif avec l'expert.

Le PVC utilisé par Arimar est d'excellente qualité, la plupart des carènes de ces bateaux sont aussi de très bonne facture.



La mer pour tous : aucmed.fr

PS : ptilolo pour le prix boudins je pense que tu es un peu haut ; mais rien ne vaut de consulter directement Oversea...



La mer pour tous : aucmed.fr

Bonjour,

Bon, pour être très concis dans mon explication sur la démarche de réparation de mon semi-rigide.....effectivement, la garantie s'applique à condition que l'on achète le bateau neuf, ce n'est pas mon cas, je l'ai acheté d'occasion et Arimar me renvoyait sur le vendeur en disant qu'il était responsable de la dégradation des boudins par l'utilisation d'un produit corrosif, ce qui est aussi peut-être vrai. Pour cette raison, je n'ai pas entamé de procédure ni contre le vendeur, ni contre ARIMAR.....l'histoire est simple, j'étais un peu néophite en la matière et je me suis fait avoir ....!!!! sans vouloir transgresser les règles de ce forum, je voudrais tout de même ajouter que dire que le PVC et la carène de ce constructeur sont de 'bonne facture' me parait un peu exagéré et ce n'est pas le cas concernant mon bateau.....ceci étant, peut-être ont-ils fait des effort sur les derniers modèles, chose que j'ignore. J'ai eu , pour ma part, un changement de boudins + une réparation de coque car cette dernière était fendue au niveau de l'assise arrière....Bref, la totale, la facture a été 'salée' mais étant donné que le moteur était neuf, bien en dessous du prix d'une coque seule...en revanche, l'aménagement de ce bateau est génial et je navigue aujourd'hui en toute quiétude.....j'avais fait une mauvaise affaire au départ, voilà tout et je n'étais pas assez expert en la matière. Pour l'instant , je garde le bateau mais pense en racheter un autre plus grand d'ici l'année prochaine, certainement un ZAR 610. Du coup, mon bateau sera une ecellente occasion pour un prix correct.
Bonne naviguaion à tous , 'take care' !!!!

ber83

Je maintiens, en tout cas pour mon 540, que la carène est vraiment 'bien pavée'... Je fais un essai 'comparatif', à taille hors tout et puissance moteur égales, par un petit force 5, avec qui le veut !!!

Pour la garantie, lorsque tu rachètes une bagnole qui est encore sous garantie, même en troisième main, la garantie s'applique.

J'étais le deuxième propriétaire de mon bateau, qui n'est pas un dernier modèle : 2002...

Mais il est vrai qu'il a fallu que je m'investisse copieusement dans ma démarche, qui était une première pour moi.







La mer pour tous : aucmed.fr

Ber83, sur la région de Hyères, tu as plusieurs professionnels qui peuvent te faire celà.

Je te renvoie sur le site de notre club (PPM) ou nous référençons 4 professionnels qui nous font des ristournes sur l'entretien du bateau.

Je te fais un MP à ce titre

TiBen83. srboat.free.fr

Merci pour l'estimation de prix.

Pas pour mon MarSea, mais pour refaire éventuellement les boudins d'un pneu à coque catamaran que j'ai dégotté dans le coin.

Thierry

pour refaire un boudin de bateau aller chez cardot marine ,un super mec a des prix qui tiennent le pavé.


sinon question réparation boudin je connais un pro qui repare un peu près tout(un fou dans sont domaine),si vous voulez l'adresse mail moi.

BER83 pourquoi ne pas recouvrir entierement le dessus de ton boudin,le resultat est top et finalement pas trop cher et tu repart pour quelque année (j'ai ECN 14/50) qu'il l'avait fait sur mon ancien sillinger::e-

corsu2a, pour le cata, peux-tu m'envoyer un mail perso, @+

@ jcjcat

Fait.

@prestu.

Thierry

Bonjour à tous,

si vous avez besoin de changer vos boudins et n'avez pas peur de faire un peu de km, allez voir le site :

www.prcgommoni.it

ils travaillent bien et vite, les boudins de mon 640 ont été fait chez eux, ainsi que les nouveaux boudins de mon 380, remplacés après plus de 15 ans !

Mais attention, seulement du HYPALON chez eux !

gustave(83)

Changer de boudin ou changer de femme c'est parfois pareil::e-

JE VEUX UN GOMMONAUTICA G48C

pas eu le temsp de lire tout le post mais...
j'ai des potes qui ont changé de boudin et ben...ça leur à couté un max en avocat et en pension alimentaire...

...si ça peut aider

@+ Pia