SUJET :

Salut j'aimerais connaitre votre avi sur les echelles laquelle choisir? j'en ai une à barreaux et c'estla galère. MERCI

Des échelles sans barreaux !!! - je n'en connais pas.

Il y a les échelles souples = les montants sont en corde < à proscrire

Il y a les échelles rigides, pliables, téléscopiques ou droite < mieux

Elles sont soit fixes, soit amovibles < à voir selon le boat et l'emplacement possible

L'important est des veiller à ce qu'une fois posée, l'échelle ne passe pas sous le bateau mais reste bien verticale.

Après tout est question de goût et de : échelle en bois ou non, à marches plates ou rondes, larges et courtes, etc.
A cela il ne faut pas oublier de considérer les saisines pour aider à la remontée.

Bonne navigation

bonjour
je me permet de preciser que les marches en tube rond ça fait mal au pied...il vaut mieux des marche plates:B:+)
Olivier, pendant que tu devais bosser...on a passer une super journée aux Aresquiers::K+) pas un chat, vent nul de 9h00 jusqu'a 14h00 et eau à un petit 21° mais que du bonheur...
a+
Michel

j'ai acheté une pliante 'spéciale' pneu qui est plutot prévue pour les souples mais qui après un essai 'a sec' me semble parfaite pour mon pro 9
avantages:
legere car en alu
peut etre mise en place suivant l'envie la fixation composée d'un bout et l'un mousqueton permet de l'accrocher ou l'on veut;en evitant toutefois les saisines car la premiere marche descend trop bas sous la coque et le bras de levier est important sur le boudin.
pas chere (50 ?)
je l'ai donc 'accrochée' a la ferrure du dossier de la banquette et rangée derriere celle-çi en cas de chute accidentelle je peu la placée sur le flotteur sans effort surhumain et comme j'ai fixé sur la cloison verticale de la baille à mouillage 2 cadenes je peu aussi la placer à l'avant du bateau près de la poignée fixée a l'interieur du bateau (d'origine).
j'ai hésité a prendre une echelle de tableau ar certe plus 'classe' mais la proximité de l'embase me laisse supposé un risque de blessure (meme moteur arreté) vu la place disponible.

Tu peux aussi monter en passant par l'embase du moteur ou en fabriquant des flaps...A+!

petit bleu

bravo petit bleu, tu viens de donner la meilleur solution, les flaps! quel bonheur!

yannick

Salut schumi,

est-ce que tu as vu mon échelle (ma page perso n. 1), elle est le top mais un 490 c'est un peu juste !

Une fois ......... il y a environ 30 ans (mince !) ......... le bon vieux Merc. 150 avait une belle poignée à la base de la tête et on remontait par la plaque anti cavitation, même sans arrêter le moteur !
Pendant des années on a fait du ski sur la rivière et personne ne s'est jamais fait du mal !

gustave(83)

Sur une petite unité je mettrais sans hésitation une échelle latérale arrondie (voir page perso de Divouneh).

Breton immigré au Lac Léman

Avec un gros lest, Michael, pour la garder à la verticale ???

gustave(83)

Salut Yannick,Finalement,les flaps ,ça devrait être obligatoire:sécurité,économie d'énergie et confort de pilotage,sans parler du petit + esthétique ou de la super plate-forme pour faire pipi!Le top quoi!A+!

petit bleu