SUJET :

J'aimerais installer une pompe de calle car il y a toujours de l'eau dans la double coque de mon medline 1 club
Quelqu'un l'a-t-il déjà fait ?
merci

Ton MEDLINE 1 n'est pas équipée d'une pompe de cale d'origine ? Pour ce qui me concerne, le mien a en une. Elle fonctionne en mode AUTO et en marche forcée.
Quand tu parles d'eau dans ta double coque, tu veux dire dans ton coffre arrière ?

bernard

salut, j'ai mis une pompe auto qui envoie une impulsion toutes les 5 min et s'arrete si il n'y à pas d'eau, branchée direct sur la batterie (avec un fusible et un interupteur), ainsi je peut couper le coupe circuit et laisser la pompe en marche si je laisse le bateau au port, en cas de pluie par exemple, un 2 ème interupteur permet de la faire fonctionner en marche forcée

ericbiker83

le medline 1 club n'est pas équipé de pompe de calle ,pour vider l'eau qui est à l'intérieur de la coque je dois enlever le bouchon 'de nable' ce que je ne peux faire que lorsque le bateau est hors de l'eau
j'hésite donc à laisser mon bateau au corps mort ne serait-ce que 2 jours
pour installer 1 pompe de calle il faut faire une découpe dans le coffre AR
quelqu'un l'a-t-il fait ? j'hésite ....
merci pour vos réponses

As-tu une ouverture dans le plancher du coffre?
Sur le Medline 1, qui possède une pompe de cale d'origine contrairement à la version 'Club', il y a une ouverture en rectangle, dans le sens de la longueur du bateau, tout à l'arrière sur l'axe central. La pompe de cale et le contacteur sont sur une planchette PVC collée (sika) au fond de la cale. Le tube d'évacuation est branché à la sortie située sur le tableau arrière, entre l'échelle et la chaise moteur. Le faisceau électrique ressort du plancher par un trou à l'arrière droit du coffre. Comme Ericbicker, j'ai branché la pompe directement sur les cosses de batterie avec un fusible et un interrupteur 3 positions (neutre, marche forcée, automatique) que j'ai placé sur la platine du coupe circuit dans le coffre.
Lorsque j'ai eu le bateau, la pompe ne fonctionnait pas, tout était trempé dans le coffre. Après réparation, tout est au sec!
La pompe de cale est indispensable dans un Medline 1...
Pierre

Icakindria 28/92

Meme montage dans mon petit Zodiac Yachtline 420. Indispensable en effet et bien penser a la monter (la pompe ) sur une planchette de PVC d'environ 1 cm d'epaisseur afin que le sable eventuellement embarqué reste au fond !
On peut ensuite le vider par le bouchon de nable une fois le bateau au sec.

bon bricollage !

Pneumatiquement votre, Philippe43